Mesurer. Équilibrer. Livrer.
Mesure, équilibrage, étalonnage : et le travail qui se cache derrière chaque pièce qui ne peut pas se permettre la moindre défaillance.
PVE1, PVE2, PVE3: The Production Vehicle Evaluation Testing Every OBD Program Has to Pass
What PVE1, PVE2, and PVE3 verify in a production OBD system, the IUMPR data CARB expects, how PEMS relates, and where PVE fits in emission certification.
Read the articleL’OBD n’est pas réservé aux voitures : diagnostic des émissions pour les véhicules légers, moyens, lourds, tout-terrain et les motos
En quoi les exigences OBD diffèrent selon les programmes applicables aux véhicules légers, moyens, lourds, aux engins tout-terrain et aux motos, comment l’EPA et le CARB se partagent les compétences, et où en est la transition vers OBDonUDS.
CARB and EPA Won’t Wait: A Guide to OBD Certification Documentation That Clears on the First Submittal
OBD certification documentation that clears on the first submittal: summary tables, functional descriptions, flow charts, misfire and DDV data.
Chapitre 2 : Quel type de mouvement un rotor rigide effectue-t-il en rotation ?
Extrait du manuel d’équilibrage Ascential : les modes propres d’un rotor rigide en rotation, et la manière dont les machines d’équilibrage supercritiques (souples) et sous-critiques (rigides) mesurent le balourd.
Chapitre 6 : l’effet du balourd d’un rotor sur la durée de vie de son palier
Extrait du manuel d’équilibrage Ascential : comment le balourd d’un rotor influe sur la durée de vie de ses paliers, avec un calcul détaillé de charge et de durée de vie.
Chapitre 5 : les arbres et adaptateurs technologiques constituent la base essentielle des machines d’équilibrage
Extrait du manuel d’équilibrage d’Ascential : pourquoi les arbres technologiques et les adaptateurs constituent la base essentielle d’une machine d’équilibrage, avec des exemples commentés.
Chapitre 4 : Compensation du balourd du montage et du rotor résultant d’une fixation excentrée
Extrait du manuel d’équilibrage Ascential : compensation du balourd du montage et du rotor résultant d’un montage excentré sur la machine d’équilibrage.
Chapitre 3 : composantes du balourd apparaissant sur un rotor en rotation
Extrait du manuel d’équilibrage Ascential : les composantes du balourd qui apparaissent sur un rotor en rotation, et la manière de les résoudre et de les corriger.
Chapitre 1 : L’apparition d’un balourd du rotor à la suite du montage de paliers sur l’arbre
Extrait du manuel d’équilibrage Ascential du Dr Mirosław Malec : pourquoi le montage de paliers sur un arbre impose une rotation autour d’un axe réel, différent de l’axe principal d’inertie du rotor, et comment cela crée un balourd.
Améliorer la qualité des cylindres grâce à des technologies de contrôle avancées
Comment les systèmes de contrôle automatique LISMAR associent les contrôles par courants de Foucault, par ondes de surface et par ultrasons pour détecter les défauts de surface comme sous-cutanés des cylindres dans la production d’acier et d’aluminium.
Lorsqu’un poste d’essai s’arrête, toute la ligne s’arrête : la maintenance prédictive sur la ligne de production
Une seule cellule d’essai peut immobiliser toute une ligne de production. Lorsque l’équipement qui vérifie, étalonne ou sollicite votre produit cesse de fonctionner, les unités terminées s’accumulent avec…
Équipements de reconditionnement de turbocompresseurs : comment configurer un centre complet d’équilibrage et d’essais
Équilibrage de rotors, équilibrage de cartouches à haute vitesse, équilibrage de cartouches à basse vitesse, essais de débit : quatre fonctions, mais pas nécessairement quatre machines. Comment configurer un centre de reconditionnement adapté à votre volume et à votre gamme de modèles.
Guide du banc de mesure de débit pour turbocompresseurs : comment étalonner et contrôler les performances des turbocompresseurs après équilibrage
Un turbocompresseur équilibré peut encore sous-performer : le banc de mesure de débit constitue le dernier contrôle qualité et confirme qu’il délivre le débit massique d’air pour lequel il a été conçu. Guide des systèmes d’équilibrage et de mesure de débit, autonomes ou combinés, pour les ateliers de reconditionnement et les lignes OEM.
Équilibrage de projectiles de 155 mm : comment le balourd influe sur la précision et ce que les fabricants peuvent faire
Un obus stabilisé par rotation oscille lorsque sa masse n’est pas symétrique — et sur plus de trente kilomètres, cette oscillation se traduit par de la dispersion. Au cœur de la mesure et de la correction qui permettent de la détecter avant la réception du lot.
Équilibrage de rotors de gyroscope pour la navigation inertielle : des tolérances en mg·mm à la précision en mission
À 150 000 RPM, une fraction de milligramme devient une dérive de navigation que l’on ressent mille miles plus loin. La chaîne de mesure, de correction et de traçabilité qui garantit une précision inférieure au mg·mm.
L’équilibrage dynamique dans la fabrication de défense : pourquoi la précision est essentielle pour les composants tournants critiques
Des paliers de tourelle aux rotors de gyroscope, l’équilibrage dans le secteur de la défense impose les tolérances les plus serrées de l’industrie, et la diversité des composants tournants concernés couvre presque tous les sous-systèmes d’une plateforme moderne.
