CMT-VSR TWIN – Ascential Test & Measurement
Équilibreuses pour turbocompresseurs Machine combinée d’équilibrage de cartouches à haute et basse vitesse

CMT-VSR TWIN

Système d’équilibrage de cartouches à deux postes, associant équilibrage à haute vitesse et à basse vitesse pour toute la gamme de tailles de turbocompresseurs.

Système à deux postes Premier poste : CMT-VSR pour l’équilibrage de cartouches à haute vitesse des turbocompresseurs de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers et moyens Second poste : CMT-TR pour l’équilibrage de cartouches à basse vitesse des véhicules utilitaires, des engins hors route, des applications agricoles et du secteur naval Productivité d’environ 150 à 200 cartouches par poste de 450 minutes Commande automatique de la vitesse/du cycle Calcul automatique du point de correction Possibilité d’équilibrer en rotation inverse Système à deux postes Premier poste : CMT-VSR pour l’équilibrage de cartouches à haute vitesse des turbocompresseurs de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers et moyens Second poste : CMT-TR pour l’équilibrage de cartouches à basse vitesse des véhicules utilitaires, des engins hors route, des applications agricoles et du secteur naval Productivité d’environ 150 à 200 cartouches par poste de 450 minutes Commande automatique de la vitesse/du cycle Calcul automatique du point de correction Possibilité d’équilibrer en rotation inverse
Capacités sélectionnées
Système à deux postes
Premier poste : CMT-VSR pour l’équilibrage de cartouches à haute vitesse des turbocompresseurs de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers et moyens
Second poste : CMT-TR pour l’équilibrage de cartouches à basse vitesse des véhicules utilitaires, des engins hors route, des applications agricoles et du secteur naval
CMT-VSR TWIN

La CMT-VSR TWIN est une machine d’équilibrage de cartouches combinant haute vitesse et basse vitesse.

Le premier poste est la CMT-VSR, dédiée à l’équilibrage de cartouches à haute vitesse pour les turbocompresseurs de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers et moyens. Elle assure une productivité élevée, d’environ 150 à 200 cartouches par équipe de 450 minutes.

Le second poste est la CMT-TR, dédiée à l’équilibrage de cartouches à basse vitesse pour les turbocompresseurs de véhicules utilitaires, d’engins hors route et d’applications agricoles et navales.

Caractéristiques principales

Système à deux postes
Premier poste : CMT-VSR pour l’équilibrage de cartouches à haute vitesse des turbocompresseurs de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers et moyens
Second poste : CMT-TR pour l’équilibrage de cartouches à basse vitesse des véhicules utilitaires, des engins hors route, des applications agricoles et du secteur naval
Productivité d’environ 150 à 200 cartouches par poste de 450 minutes
Commande automatique de la vitesse/du cycle
Calcul automatique du point de correction
Possibilité d’équilibrer en rotation inverse

Caractéristiques techniques

MACHINE D’ÉQUILIBRAGE DE CARTOUCHES À HAUTE VITESSE

Diamètre maximal de la roue de turbine91 mm (entrée) / 80 mm (sortie)
Diamètre maximal de la roue de compresseur109 mm
Diamètre maximal de la cartouche240 mm
Valeur de la vitesse de rotation maximale300 000 rpm
Commande de la vitesse et des cyclesAutomatique
Unité de mesureG, m/s²
Point de correctionCalculé automatiquement
Équilibrage de cartouches en rotation inverseOui

MACHINE D’ÉQUILIBRAGE DE CARTOUCHES À BASSE VITESSE

Masse maximale de la cartouche16 kg
Unité de mesure[mg], [gmm]
Incertitude de mesurea) 0,02 gmm – 0,3 gmm for light-duty truck turbocharger core<br>b) 0,15 gmm – 0,9 gmm for heavy-duty truck turbocharger core
Vitesse d’équilibrage4 000 - 20 000 tr/min

DONNÉES GÉNÉRALES

Filtration de l’huileMulti-étagé
Protecteurs de sécuritéType C avec verrouillage du protecteur
Diamètre de la conduite d’alimentation en air1"
Pression de l’air comprimé8 bar
Capacité du réservoir d’airFor passenger car turbochargers: 500 l<br>For large-frame turbochargers: ≥ 1 000 l
Masse de la machine450 kg
Alimentation électrique230 V, 50/60 Hz
Dimensions de la machine1850 mm x 1000 mm x 1750 (2000) mm

Questions fréquentes

La CMT-VSR TWIN est un système d’équilibrage de cartouches à deux postes qui associe l’équilibrage à haute vitesse et l’équilibrage à basse vitesse pour couvrir toute la gamme de tailles de turbocompresseurs. Le premier poste assure l’équilibrage de cartouches à haute vitesse pour les turbocompresseurs de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers et moyens, tandis que le second poste assure l’équilibrage de cartouches à basse vitesse pour les applications utilitaires, les engins hors route, agricoles et le secteur naval.

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