CMT-VSR TWIN
Sistema de equilibragem de núcleos de duas estações que combina equilibragem a alta velocidade e a baixa velocidade para toda a gama de dimensões de turbocompressores.
Visão geral
A CMT-VSR TWIN é uma máquina de equilibragem de núcleos a alta e a baixa velocidade.
A primeira estação é a CMT-VSR, dedicada à equilibragem de núcleos a alta velocidade de turbocompressores de automóveis ligeiros de passageiros e de veículos comerciais ligeiros/médios. Assegura uma elevada eficiência de produção em grande série, de aproximadamente 150 a 200 núcleos por turno de 450 minutos.
A segunda estação é a CMT-TR, dedicada à equilibragem de núcleos a baixa velocidade de turbocompressores para veículos comerciais, veículos fora de estrada e aplicações agrícolas e navais.
Principais características
Especificações técnicas
MÁQUINA DE EQUILIBRAGEM DE NÚCLEOS A ALTA VELOCIDADE
| Diâmetro máximo da roda da turbina | 91 mm (Inducer) / 80 mm (Exducer) |
| Diâmetro máximo da roda do compressor | 109 mm |
| Diâmetro máximo do núcleo | 240 mm |
| Valor máximo da velocidade de rotação | 300 000 rpm |
| Controlo de velocidade/ciclo | Automática |
| Unidade de medida | G, m/s² |
| Ponto de correção | Calculado automaticamente |
| Equilibragem de núcleos com rotação inversa | Sim |
MÁQUINA DE EQUILIBRAGEM DE NÚCLEOS A BAIXA VELOCIDADE
| Massa máxima do núcleo | 16 kg |
| Unidade de medida | [mg], [gmm] |
| Incerteza de medição | a) 0,02 gmm – 0,3 gmm for light-duty truck turbocharger core<br>b) 0,15 gmm – 0,9 gmm for heavy-duty truck turbocharger core |
| Velocidade de equilibragem | 4000 - 20 000 rpm |
DADOS GERAIS
| Filtração do óleo | Multiestágio |
| Proteção de segurança | Tipo C com bloqueio da proteção |
| Diâmetro do tubo de alimentação de ar | 1" |
| Pressão do ar comprimido | 8 bar |
| Capacidade do depósito de ar | For passenger car turbochargers: 500 l<br>For large-frame turbochargers: ≥ 1.000 l |
| Massa da máquina | 450 kg |
| Alimentação elétrica | 230 V, 50/60 Hz |
| Dimensões da máquina | 1850 mm x 1000 mm x 1750 (2000) mm |
Galeria
Perguntas frequentes
A CMT-VSR TWIN é um sistema de equilibragem de núcleos de dupla estação que combina a equilibragem a alta velocidade e a baixa velocidade para cobrir toda a gama de dimensões de turbocompressores. O primeiro banco realiza a equilibragem de núcleos a alta velocidade para turbocompressores de automóveis ligeiros de passageiros e de veículos comerciais ligeiros/médios, enquanto o segundo banco realiza a equilibragem de núcleos a baixa velocidade para aplicações comerciais, fora de estrada, agrícolas e navais.
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