O seu ponto de encontro para conhecimento e conversa sobre ADAS
A Burke Porter está na vanguarda da adoção generalizada dos sistemas ADAS. Temos décadas de experiência em fim de linha junto dos OEM e tiramos partido desse conhecimento especializado para oferecer soluções e serviços de calibração ADAS integrais, de referência no setor.
Explore as perspetivas da nossa equipa de técnicos e especialistas certificados, que partilham o seu vasto conhecimento sobre calibrações ADAS e respondem a algumas das questões mais prementes do setor.
Menos custos, mais segurança: os benefícios económicos da assistência universal ADAS
Os sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) são tecnologias comprovadas e salvadoras de vidas, capazes de reduzir significativamente os acidentes rodoviários e a sua gravidade. No entanto, a eficácia das tecnologias ADAS depende de os seus componentes serem calibrados com precisão durante a produção e devidamente recalibrados após uma colisão ou durante a manutenção, algo que é demasiadas vezes negligenciado. Apesar de já serem de série em quase todos os veículos modernos, as tecnologias ADAS ficam frequentemente desalinhadas após as reparações, por falta de equipamento, de conhecimento especializado ou de procedimentos normalizados nas oficinas de reparação de veículos a motor. Esta «lacuna de calibração» não só compromete a segurança rodoviária, ao poder contribuir para ferimentos e mortes que de outro modo seriam evitáveis, como também provoca perdas financeiras substanciais para consumidores, seguradoras, fabricantes de automóveis, prestadores de serviços e para a sociedade em geral. Segundo vários estudos, até pequenos desalinhamentos nos sistemas de sensores podem tornar as funções ADAS ineficazes, com sistemas que não evitam impactos devido a erros de calibração de apenas uma fração de grau.
Temos respostas!
Seguem-se algumas das perguntas que recebemos recentemente, acompanhadas das perspetivas de especialistas da nossa equipa.
Aviso legal: esta resposta é fornecida apenas para fins informativos. Embora nos esforcemos por garantir a sua exatidão, não podemos garantir a resposta a perguntas submetidas através do sítio Web, que podem não incluir um contexto importante. Contacte-nos se pretender recorrer à Burke Porter para obter um parecer profissional sobre um problema específico com que se depara.
Não. A calibração correta de um veículo envolve muitos fatores, incluindo especificações muito precisas que têm de ser cumpridas. Quando os OEM definiram estas especificações, deixaram muito pouca margem para erro. Por isso, seguir as regras fornecidas pelo OEM para calibrar um veículo é da máxima importância.
Ouça aqui a nossa resposta alargada:
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Tecnicamente, é possível calibrar a fusão de sensores ADAS quer o alinhamento esteja dentro quer fora das especificações. No entanto, alguns OEM exigem um alinhamento, sabendo que, sem verificar o alinhamento, não se sabe para onde o veículo está «apontado», através do ângulo de impulso positivo/negativo, e, por conseguinte, em que direção os sensores estão a «olhar».
Ouça aqui a nossa resposta completa:
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O maior risco é a avaria do sistema. Funcionalidades ADAS como a travagem automática, a assistência à manutenção da faixa de rodagem e a deteção de ângulo morto dependem de sensores calibrados com precisão. Se não forem calibrados de acordo com as especificações do OEM, estes sistemas podem não funcionar corretamente, colocando os condutores e outras pessoas em sério risco.
Do ponto de vista da responsabilidade, as oficinas que omitem ou realizam incorretamente as calibrações podem ser responsabilizadas se ocorrer um acidente após a reparação. Os OEM exigem a calibração como parte de uma reparação adequada. A inobservância desses procedimentos pode ter consequências jurídicas e financeiras, sobretudo se faltar documentação. Uma calibração rigorosa, ao nível do OEM, protege tanto a segurança do condutor como a responsabilidade da oficina.
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A única forma rigorosa de determinar se é necessária uma calibração ADAS é seguir os procedimentos de calibração documentados pelo OEM para o ano, a marca e o modelo específicos do veículo. Cada OEM tem diretrizes próprias que indicam quando a calibração é necessária, muitas vezes desencadeada por reparações que envolvem sensores, câmaras, suspensão, alinhamentos, vidros, para-choques ou componentes estruturais.
Nas nossas instalações, utilizamos a informação de serviço do OEM para verificar os requisitos de calibração em todas as reparações. Basear-se em regras genéricas ou em suposições pode levar a calibrações omitidas ou a procedimentos desnecessários. Seguir as indicações do OEM garante que todos os sistemas funcionam como previsto e protege tanto a oficina como o cliente de futuros riscos de segurança e de responsabilidade.
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Ao volante da inovação: o podcast ADAS Garage
A ADAS Garage é o podcast de referência sobre tudo o que envolve os sistemas avançados de assistência ao condutor. Apresentado pela Burke Porter, aborda as mais recentes tendências, desafios e inovações que moldam o futuro da segurança e da automatização dos veículos. Das melhores práticas de calibração às tecnologias emergentes e à informação relevante do setor, explicamos temas complexos de ADAS em conversas envolventes e próximas da realidade. Seja técnico, engenheiro ou simplesmente um apaixonado por tecnologia automóvel, a ADAS Garage oferece-lhe um olhar por dentro do mundo em evolução dos sistemas inteligentes para veículos.
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Introdução: os serviços de calibração da Burke Porter
O automóvel moderno está equipado com sensores ADAS, o que o torna inteligente e muito capaz, mas, quando um acidente ou uma reparação afeta estes sistemas, é necessária uma recalibração precisa para garantir um desempenho rigoroso e fiável. A Burke Porter oferece os serviços de calibração ADAS de mais elevada qualidade e equivalentes aos de origem (OE) disponíveis. Os seus serviços de calibração ADAS incluem calibrações estáticas e dinâmicas e podem ser realizados em todas as principais marcas e modelos de veículos.
Porquê a Sentric
Tirando partido da experiência combinada em OEM da Dealer Tire e da Burke Porter, a Sentric adota uma abordagem centrada nos OEM, replicando os ensaios e as medições realizados nas fábricas dos OEM. Isto resulta na entrega de veículos calibrados com rigor e exatidão, que garantem a segurança e o bem-estar dos clientes e dos consumidores.
Testemunho Sentric: Mike Anderson
Mike Anderson, proprietário da Collision Advice, fala sobre a confiança que tem na Sentric para realizar corretamente calibrações ADAS, que, segundo refere, «é provavelmente uma das tarefas mais críticas e sensíveis, com a menor margem para qualquer erro humano, de tudo o que fazemos no nosso setor».
Testemunho Sentric: Jason Weisenbach e Kent Murphy
Jason Weisenbach, gestor do centro de reparação de colisões da Hare Estes Collision of Carmel, e Kent Murphy, diretor-geral da Ray Skillman Collision Center East, relatam as suas experiências com a Sentric e explicam por que razão confiam na empresa para as suas necessidades de calibração.
Testemunho Sentric: Mannes Body Shop
Brian Johnson e Mike Lucas, proprietário e responsável de operações, respetivamente, da Mannes Body Shop, partilham a sua aprovação do processo OEM que a Sentric segue e da abordagem colaborativa e formativa da empresa em relação às calibrações ADAS.
Visita às instalações da Sentric
Este vídeo mostra as principais características de cada laboratório Sentric, incluindo a eliminação de toda a luz ambiente, a iluminação controlada em todo o espaço, pavimentos nivelados, bancadas de alinhamento Hunter, mantenedores de bateria, equipamento equivalente ao do OE da Burke Porter e muito mais.
Calibrações dinâmicas vs. estáticas
O tipo específico de calibração necessário, dinâmica ou estática, é determinado pelo tipo de veículo e pelos requisitos específicos do OEM. As calibrações estáticas consistem em mostrar a um sensor um objeto ou padrão conhecido, a uma distância e numa posição prescritas, e verificar se o sensor o vê exatamente como deve. Nas calibrações dinâmicas, o automóvel tem de ser conduzido num percurso estruturado prescrito, com sinais reais e vetores comuns integrados num modo de aprendizagem.
O processo de receção e preparação da Sentric
Antes de a calibração poder começar, é necessário preparar o veículo para garantir a calibração mais exata e precisa possível. Todos os veículos que a Sentric intervém passam por um processo de preparação detalhado, exigido pelo OE, conforme descrito no vídeo.
Destaque de equipamento: o Super Center System da Burke Porter
O Super Center System da Burke Porter é projetado com precisão para a calibração ADAS automatizada a alta velocidade. É um dos equipamentos de calibração OE mais avançados e de maior confiança utilizados pela empresa.
Destaque de equipamento: o Target Position System da Burke Porter
Concebido para uma calibração ADAS precisa e versátil, o Target Position System é ideal para uma vasta gama de calibrações ADAS, desde calibrações frontais até sistemas laterais e traseiros. Com capacidade para calibrar em apenas 15–30 minutos, o sistema proporciona uma precisão de referência no setor que nenhum outro fornecedor consegue igualar.
Tem uma questão sobre ADAS? Pergunte-nos hoje mesmo!
Sobre as capacidades da Burke Porter
As soluções ADAS da Burke Porter são concebidas de forma única para proporcionar a calibração mais fiel. As nossas soluções utilizam métodos de fábrica para garantir que os veículos são calibrados segundo as posições especificadas pelos OEM.
