Miejsce, w którym znajdą Państwo wiedzę o ADAS i rozmowy na ten temat
Burke Porter jest w czołówce firm wspierających powszechne wdrażanie systemów ADAS. Mamy za sobą dziesięciolecia doświadczenia w badaniach końca linii produkcyjnej dla producentów OEM i wykorzystujemy tę wiedzę, aby dostarczać wiodące w branży kompleksowe rozwiązania i usługi w zakresie kalibracji systemów ADAS.
Poznaj wnioski naszego zespołu certyfikowanych techników i ekspertów, którzy dzielą się obszerną wiedzą na temat kalibracji systemów ADAS i odpowiadają na jedne z najważniejszych pytań branży.
Niższe koszty, większe bezpieczeństwo: korzyści ekonomiczne uniwersalnego serwisowania systemów ADAS
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS) to sprawdzone technologie ratujące życie, które mogą znacząco ograniczać liczbę wypadków samochodowych i ich skutki. Skuteczność technologii ADAS zależy jednak od tego, czy ich komponenty zostały precyzyjnie skalibrowane podczas produkcji i prawidłowo ponownie skalibrowane po kolizji lub w trakcie konserwacji – a o tym zbyt często się zapomina. Mimo że ADAS stały się standardem w niemal wszystkich nowoczesnych pojazdach, po naprawach często pozostają w nich nieprawidłowo ustawione, ponieważ detaliczne warsztaty naprawcze nie mają odpowiedniego wyposażenia, wiedzy specjalistycznej lub ustandaryzowanych procedur. Ta „luka kalibracyjna” nie tylko obniża bezpieczeństwo na drogach, ponieważ może przyczyniać się do obrażeń i zgonów, którym dałoby się zapobiec, lecz także powoduje znaczne straty finansowe po stronie konsumentów, ubezpieczycieli, producentów samochodów, usługodawców i całego społeczeństwa. Badania wskazują, że nawet niewielkie nieprawidłowe ustawienie w układach czujników może sprawić, że funkcje ADAS przestaną działać skutecznie, a systemy nie zapobiegną kolizji z powodu błędów kalibracji rzędu ułamka stopnia.
Mamy odpowiedzi!
Poniżej przedstawiamy pytania, które ostatnio otrzymaliśmy, wraz z wnioskami ekspertów naszego zespołu.
Zastrzeżenie: Ta odpowiedź ma charakter wyłącznie informacyjny. Mimo że dokładamy starań, aby była rzetelna, nie możemy ręczyć za odpowiedzi na pytania przesłane przez formularz na stronie, ponieważ mogą one nie zawierać istotnego kontekstu. Jeśli chcą Państwo zlecić firmie Burke Porter wydanie profesjonalnej opinii w sprawie konkretnego problemu, prosimy o kontakt.
Nie. Prawidłowa kalibracja pojazdu wymaga uwzględnienia wielu czynników, w tym bardzo precyzyjnych specyfikacji, które trzeba spełnić. Projektując te specyfikacje, producenci OEM zostawili bardzo mało miejsca na błąd. Dlatego tak ogromne znaczenie ma przestrzeganie zasad określonych przez producenta OEM podczas kalibracji pojazdu.
Rozszerzoną odpowiedź można usłyszeć tutaj:
Zastrzeżenie: Ta odpowiedź ma charakter wyłącznie informacyjny. Mimo że dokładamy starań, aby była rzetelna, nie możemy ręczyć za odpowiedzi na pytania przesłane przez formularz na stronie, ponieważ mogą one nie zawierać istotnego kontekstu. Jeśli chcą Państwo zlecić firmie Burke Porter wydanie profesjonalnej opinii w sprawie konkretnego problemu, prosimy o kontakt.
Z technicznego punktu widzenia kalibrację fuzji danych z czujników ADAS można wykonać niezależnie od tego, czy geometria zawieszenia mieści się w specyfikacji, czy nie. Niektórzy producenci OEM wymagają jednak ustawienia geometrii, ponieważ bez jej weryfikacji nie wiadomo, dokąd „skierowany” jest pojazd (dodatni lub ujemny kąt kierunku jazdy), a w konsekwencji – w którą stronę „patrzą” czujniki.
Pełną odpowiedź można usłyszeć tutaj:
Zastrzeżenie: Ta odpowiedź ma charakter wyłącznie informacyjny. Mimo że dokładamy starań, aby była rzetelna, nie możemy ręczyć za odpowiedzi na pytania przesłane przez formularz na stronie, ponieważ mogą one nie zawierać istotnego kontekstu. Jeśli chcą Państwo zlecić firmie Burke Porter wydanie profesjonalnej opinii w sprawie konkretnego problemu, prosimy o kontakt.
Największym zagrożeniem jest awaria układu. Funkcje ADAS, takie jak automatyczne hamowanie, asystent utrzymania pasa ruchu czy wykrywanie pojazdów w martwym polu, opierają się na precyzyjnie skalibrowanych czujnikach. Jeśli kalibracja nie jest zgodna ze specyfikacją OEM, układy te mogą nie działać prawidłowo, co naraża kierowców i innych uczestników ruchu na poważne ryzyko.
Pod względem odpowiedzialności prawnej warsztaty, które pomijają kalibrację lub wykonują ją nieprawidłowo, mogą ponosić odpowiedzialność, jeśli po naprawie dojdzie do wypadku. Producenci OEM wymagają kalibracji jako elementu prawidłowej naprawy. Niestosowanie się do tych procedur może prowadzić do konsekwencji prawnych i finansowych, zwłaszcza przy braku dokumentacji. Dokładna kalibracja na poziomie wymagań OEM chroni zarówno bezpieczeństwo kierowcy, jak i warsztat przed odpowiedzialnością.
Zastrzeżenie: Ta odpowiedź ma charakter wyłącznie informacyjny. Mimo że dokładamy starań, aby była rzetelna, nie możemy ręczyć za odpowiedzi na pytania przesłane przez formularz na stronie, ponieważ mogą one nie zawierać istotnego kontekstu. Jeśli chcą Państwo zlecić firmie Burke Porter wydanie profesjonalnej opinii w sprawie konkretnego problemu, prosimy o kontakt.
Jedynym rzetelnym sposobem ustalenia, czy konieczna jest kalibracja systemów ADAS, jest zastosowanie udokumentowanych procedur kalibracji producenta OEM dla konkretnego rocznika, marki i modelu pojazdu. Każdy producent OEM ma własne wytyczne określające, kiedy kalibracja jest potrzebna – najczęściej wymagają jej naprawy dotyczące czujników, kamer, zawieszenia, geometrii, szyb, zderzaków lub elementów konstrukcyjnych.
W naszych zakładach korzystamy z informacji serwisowych OEM, aby przy każdej naprawie zweryfikować wymagania dotyczące kalibracji. Poleganie na ogólnych zasadach lub założeniach może skutkować pominięciem kalibracji albo wykonaniem niepotrzebnych procedur. Stosowanie się do wytycznych OEM zapewnia, że wszystkie układy działają zgodnie z przeznaczeniem, a także chroni warsztat i klienta przed przyszłymi zagrożeniami dla bezpieczeństwa oraz ryzykiem odpowiedzialności.
Zastrzeżenie: Ta odpowiedź ma charakter wyłącznie informacyjny. Mimo że dokładamy starań, aby była rzetelna, nie możemy ręczyć za odpowiedzi na pytania przesłane przez formularz na stronie, ponieważ mogą one nie zawierać istotnego kontekstu. Jeśli chcą Państwo zlecić firmie Burke Porter wydanie profesjonalnej opinii w sprawie konkretnego problemu, prosimy o kontakt.
Za kierownicą innowacji: The ADAS Garage Podcast
ADAS Garage to podcast, w którym znajdą Państwo wszystko o zaawansowanych systemach wspomagania kierowcy. Prowadzony przez Burke Porter, omawiamy w nim najnowsze trendy, wyzwania i innowacje, które kształtują przyszłość bezpieczeństwa i automatyzacji pojazdów. Od najlepszych praktyk kalibracji, przez nowe technologie, po wnioski z branży – rozkładamy złożone tematy związane z ADAS na angażujące rozmowy osadzone w realistycznych sytuacjach. Niezależnie od tego, czy są Państwo technikiem, inżynierem, czy po prostu pasjonatem technologii motoryzacyjnych, ADAS Garage to spojrzenie od środka na rozwijający się świat inteligentnych systemów pojazdów.
Subskrybuj
Wprowadzenie: usługi kalibracji firmy Burke Porter
Nowoczesny samochód jest wyposażony w czujniki ADAS, dzięki czemu jest inteligentny i o dużych możliwościach, ale gdy wypadek lub naprawa wpłynie na te systemy, konieczna jest precyzyjna ponowna kalibracja, która zapewni dokładną i niezawodną wydajność. Burke Porter oferuje usługi kalibracji systemów ADAS o najwyższej jakości, równoważne rozwiązaniom OE. Obejmują one kalibrację statyczną i dynamiczną i mogą zostać wykonane we wszystkich głównych markach i modelach pojazdów.
Dlaczego Sentric
Sentric, korzystając ze wspólnego doświadczenia OEM firm Dealer Tire i Burke Porter, stosuje podejście zorientowane na producentów OEM i odtwarza testy oraz pomiary wykonywane w fabrykach OEM. Dzięki temu dostarcza precyzyjnie i dokładnie skalibrowane pojazdy, co zapewnia bezpieczeństwo i dobro klientów oraz konsumentów.
Referencje Sentric: Mike Anderson
Mike Anderson, właściciel firmy Collision Advice, opowiada o swoim zaufaniu do Sentric w zakresie prawidłowego wykonywania kalibracji systemów ADAS, którą określa jako „prawdopodobnie jedną z najbardziej krytycznych i wrażliwych czynności w naszej branży, z minimalnym marginesem na jakikolwiek błąd ludzki”.
Referencje Sentric: Jason Weisenbach i Kent Murphy
Jason Weisenbach, kierownik centrum napraw powypadkowych Hare Estes Collision of Carmel, oraz Kent Murphy, dyrektor generalny Ray Skillman Collision Center East, opowiadają o swoich doświadczeniach z Sentric i wyjaśniają, dlaczego powierzają tej firmie swoje potrzeby w zakresie kalibracji.
Referencje Sentric: Mannes Body Shop
Brian Johnson i Mike Lucas, odpowiednio właściciel i kierownik operacyjny warsztatu Mannes Body Shop, wyrażają uznanie dla procesu OEM, którego przestrzega Sentric, oraz dla opartego na współpracy i edukacji podejścia firmy do kalibracji systemów ADAS.
Wycieczka po obiektach Sentric
Film przedstawia kluczowe cechy każdego laboratorium Sentric, w tym brak światła zewnętrznego, kontrolowane oświetlenie w całym pomieszczeniu, równe podłogi, stanowiska do geometrii kół Hunter, prostowniki podtrzymujące, sprzęt równoważny sprzętowi OE firmy Burke Porter i nie tylko.
Kalibracja dynamiczna a statyczna
Rodzaj potrzebnej kalibracji – dynamiczna lub statyczna – zależy od typu pojazdu i wymagań konkretnego producenta OEM. Kalibracja statyczna polega na pokazaniu czujnikowi znanego obiektu lub wzoru z określonej odległości i w określonym miejscu oraz sprawdzeniu, czy czujnik widzi ten obiekt dokładnie tak, jak powinien. W przypadku kalibracji dynamicznej samochód musi przejechać określoną trasę, a rzeczywiste sygnały i typowe wektory są zintegrowane z trybem uczenia.
Proces przyjęcia i przygotowania pojazdów w Sentric
Zanim będzie można rozpocząć kalibrację, należy przygotować pojazd, aby zapewnić jak największą dokładność i precyzję kalibracji. Każdy pojazd obsługiwany przez Sentric przechodzi szczegółowy proces przygotowania wymagany przez producentów OE, zgodnie z opisem w filmie.
Prezentacja sprzętu: Super Center System firmy Burke Porter
Super Center System firmy Burke Porter został zaprojektowany z myślą o szybkiej, zautomatyzowanej kalibracji systemów ADAS. To jedno z najbardziej zaawansowanych i cieszących się największym zaufaniem urządzeń do kalibracji OE, z których korzysta firma.
Prezentacja sprzętu: Target Position System firmy Burke Porter
System Target Position System, zaprojektowany z myślą o precyzyjnej i wszechstronnej kalibracji systemów ADAS, doskonale sprawdza się w szerokim zakresie kalibracji ADAS – od kalibracji układów skierowanych do przodu po układy boczne i tylne. Kalibracja trwa zaledwie 15–30 minut, a system zapewnia precyzję na poziomie wiodącym w branży, z którą nie może się równać żaden inny dostawca.
Mają Państwo pytanie dotyczące ADAS? Zapytaj nas już dziś!
O możliwościach firmy Burke Porter
Rozwiązania ADAS firmy Burke Porter zostały zaprojektowane w sposób wyjątkowy, aby zapewnić jak najwierniejszą kalibrację. Nasze rozwiązania wykorzystują metody fabryczne, dzięki czemu pojazdy są kalibrowane do pozycji określonych przez producentów OEM.
