Miejsce, w którym można zdobyć wiedzę o systemach ADAS i porozmawiać o nich
Burke Porter jest w czołówce firm wspierających szerokie wdrażanie systemów ADAS. Mamy dziesięciolecia doświadczenia w badaniach końca linii produkcyjnej i wykorzystujemy je, aby dostarczać wiodące w branży, kompleksowe rozwiązania i usługi w zakresie kalibracji systemów ADAS.
Poznaj wnioski naszego zespołu certyfikowanych techników i ekspertów, którzy dzielą się szeroką wiedzą na temat kalibracji systemów ADAS i odpowiadają na niektóre z najbardziej palących pytań branży.
Niższe koszty, wyższe bezpieczeństwo: korzyści ekonomiczne uniwersalnego serwisu systemów ADAS
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS) to sprawdzone, ratujące życie technologie, które mogą znacząco zmniejszyć liczbę wypadków drogowych i ich skutki. Skuteczność technologii ADAS zależy jednak od tego, czy ich komponenty zostaną precyzyjnie skalibrowane podczas produkcji oraz prawidłowo skalibrowane ponownie po kolizji lub w trakcie przeglądu – a to zbyt często jest pomijane. Mimo że ADAS stały się standardem w niemal wszystkich nowoczesnych pojazdach, po naprawach bywają one często nieprawidłowo ustawione z powodu braku sprzętu, wiedzy fachowej lub ustandaryzowanych procedur w warsztatach naprawczych. Ta „luka kalibracyjna” nie tylko obniża bezpieczeństwo na drogach, potencjalnie przyczyniając się do obrażeń i ofiar śmiertelnych, którym w przeciwnym razie można byłoby zapobiec, ale też powoduje znaczne straty finansowe po stronie konsumentów, ubezpieczycieli, producentów samochodów, dostawców usług i całego społeczeństwa. Badania wskazują, że nawet niewielkie nieprawidłowe ustawienie systemów czujników może sprawić, że funkcje ADAS staną się nieskuteczne, a systemy nie zapobiegną kolizji z powodu błędów kalibracji rzędu ułamka stopnia.
Mamy odpowiedzi!
Poniżej przedstawiamy ostatnio otrzymane pytania wraz z fachową wiedzą i wskazówkami naszego zespołu.
Zastrzeżenie: ta odpowiedź ma charakter wyłącznie informacyjny. Mimo że dokładamy starań, aby była rzetelna, nie możemy udzielić gwarancji co do odpowiedzi na pytania przesłane przez stronę internetową, które mogą nie zawierać istotnego kontekstu. Jeśli chcą Państwo skorzystać z profesjonalnej opinii Burke Porter na temat konkretnego problemu, prosimy o kontakt.
Nie. Prawidłowa kalibracja pojazdu wymaga uwzględnienia wielu czynników, w tym bardzo precyzyjnych specyfikacji, które trzeba spełnić. Projektując je, producenci OEM pozostawili bardzo niewielki margines błędu. Dlatego przestrzeganie wytycznych producenta OEM podczas kalibracji pojazdu ma najwyższe znaczenie.
Rozszerzonej odpowiedzi można wysłuchać tutaj:
Zastrzeżenie: Niniejsza odpowiedź ma charakter wyłącznie informacyjny. Mimo że dokładamy starań, aby była rzetelna, nie możemy gwarantować jej trafności w odniesieniu do pytań przesłanych przez formularz na stronie, które mogą nie zawierać istotnego kontekstu. Jeśli chcą Państwo zlecić firmie Burke Porter profesjonalną opinię w sprawie konkretnego problemu, z którym Państwo się mierzą, prosimy o kontakt.
Technicznie rzecz biorąc, kalibrację fuzji czujników ADAS można wykonać niezależnie od tego, czy geometria mieści się w specyfikacji, czy nie. Niektórzy producenci OEM wymagają jednak ustawienia geometrii, ponieważ bez jej weryfikacji nie wiadomo, dokąd „wskazuje” pojazd przy dodatnim lub ujemnym kącie kierunku jazdy, a tym samym w którą stronę „patrzą” czujniki.
Pełnej odpowiedzi można wysłuchać tutaj:
Zastrzeżenie: Niniejsza odpowiedź ma charakter wyłącznie informacyjny. Mimo że dokładamy starań, aby była rzetelna, nie możemy gwarantować jej trafności w odniesieniu do pytań przesłanych przez formularz na stronie, które mogą nie zawierać istotnego kontekstu. Jeśli chcą Państwo zlecić firmie Burke Porter profesjonalną opinię w sprawie konkretnego problemu, z którym Państwo się mierzą, prosimy o kontakt.
Największym ryzykiem jest awaria systemu. Funkcje ADAS, takie jak automatyczne hamowanie, asystent utrzymania pasa ruchu i wykrywanie martwego pola, opierają się na precyzyjnie skalibrowanych czujnikach. Jeśli kalibracja nie jest zgodna ze specyfikacją producenta OEM, systemy te mogą nie działać prawidłowo, co naraża kierowców i innych użytkowników dróg na poważne niebezpieczeństwo.
Pod względem odpowiedzialności warsztaty, które pomijają kalibrację lub wykonują ją nieprawidłowo, mogą ponosić odpowiedzialność, jeśli po naprawie dojdzie do wypadku. Producenci OEM wymagają kalibracji jako elementu prawidłowej naprawy. Niestosowanie się do tych procedur może prowadzić do konsekwencji prawnych i finansowych, zwłaszcza gdy brakuje dokumentacji. Dokładna kalibracja na poziomie OEM chroni zarówno bezpieczeństwo kierowcy, jak i odpowiedzialność warsztatu.
Zastrzeżenie: Niniejsza odpowiedź ma charakter wyłącznie informacyjny. Mimo że dokładamy starań, aby była rzetelna, nie możemy gwarantować jej trafności w odniesieniu do pytań przesłanych przez formularz na stronie, które mogą nie zawierać istotnego kontekstu. Jeśli chcą Państwo zlecić firmie Burke Porter profesjonalną opinię w sprawie konkretnego problemu, z którym Państwo się mierzą, prosimy o kontakt.
Jedynym dokładnym sposobem ustalenia, czy wymagana jest kalibracja systemów ADAS, jest postępowanie zgodnie z udokumentowanymi procedurami kalibracji producenta OEM dla konkretnego roku produkcji, marki i modelu pojazdu. Każdy producent OEM ma własne wytyczne określające, kiedy kalibracja jest konieczna; często wynika ona z napraw obejmujących czujniki, kamery, zawieszenie, geometrię, szyby, zderzaki lub elementy konstrukcyjne.
W naszych zakładach przy każdej naprawie korzystamy z informacji serwisowych producenta OEM, aby zweryfikować wymagania dotyczące kalibracji. Poleganie na ogólnych zasadach lub założeniach może skutkować pominięciem kalibracji albo wykonaniem zbędnych procedur. Stosowanie się do wytycznych OEM zapewnia, że wszystkie systemy działają zgodnie z założeniami, i chroni zarówno warsztat, jak i klienta przed przyszłymi ryzykami dla bezpieczeństwa i odpowiedzialności.
Zastrzeżenie: Niniejsza odpowiedź ma charakter wyłącznie informacyjny. Mimo że dokładamy starań, aby była rzetelna, nie możemy gwarantować jej trafności w odniesieniu do pytań przesłanych przez formularz na stronie, które mogą nie zawierać istotnego kontekstu. Jeśli chcą Państwo zlecić firmie Burke Porter profesjonalną opinię w sprawie konkretnego problemu, z którym Państwo się mierzą, prosimy o kontakt.
Za kulisami innowacji: ADAS Garage Podcast
ADAS Garage to podcast, do którego warto zajrzeć, gdy chodzi o zaawansowane systemy wspomagania kierowcy. Prowadzony przez Burke Porter, omawia najnowsze trendy, wyzwania i innowacje kształtujące przyszłość bezpieczeństwa i automatyzacji pojazdów. Od najlepszych praktyk kalibracji po nowe technologie i wnioski z branży – złożone zagadnienia dotyczące ADAS przedstawiamy w interesujących rozmowach opartych na realiach pracy. Niezależnie od tego, czy są Państwo technikiem, inżynierem, czy po prostu pasjonatem technologii motoryzacyjnych, ADAS Garage to spojrzenie od środka na rozwijający się świat inteligentnych systemów pojazdów.
Subskrybuj
Wprowadzenie: usługi kalibracyjne Burke Porter
Nowoczesny samochód jest wyposażony w czujniki ADAS, co czyni go inteligentnym i o dużych możliwościach, jednak gdy wypadek lub naprawa wpłynie na te systemy, konieczna jest precyzyjna ponowna kalibracja, która zapewni dokładną i niezawodną wydajność. Burke Porter oferuje usługi kalibracja systemów ADAS o najwyższej jakości, równoważne fabrycznym. Obejmują one kalibrację statyczną i dynamiczną i mogą być wykonywane we wszystkich głównych markach i modelach pojazdów.
Dlaczego Sentric
Dzięki połączeniu doświadczenia w pracy z producentami OEM, jakie mają Dealer Tire i Burke Porter, Sentric stosuje podejście zorientowane na producentów OEM i odtwarza testy oraz pomiary wykonywane w ich fabrykach. Dzięki temu dostarcza precyzyjnie i dokładnie skalibrowane pojazdy, które zapewniają bezpieczeństwo i dobre samopoczucie klientów oraz konsumentów.
Referencje Sentric: Mike Anderson
Mike Anderson, właściciel Collision Advice, mówi o swoim zaufaniu do Sentric w zakresie prawidłowego wykonywania kalibracji systemów ADAS, która, jak zauważa, „jest prawdopodobnie jedną z najbardziej krytycznych i wrażliwych czynności, z minimalnym marginesem na jakikolwiek ludzki błąd, ze wszystkich, które wykonujemy w naszej branży”.
Referencje Sentric: Jason Weisenbach i Kent Murphy
Jason Weisenbach, kierownik centrum napraw powypadkowych Hare Estes Collision of Carmel, oraz Kent Murphy, dyrektor generalny Ray Skillman Collision Center East, opowiadają o swoich doświadczeniach ze Sentric i wyjaśniają, dlaczego powierzają tej firmie swoje potrzeby w zakresie kalibracji.
Referencje Sentric: Mannes Body Shop
Brian Johnson i Mike Lucas, odpowiednio właściciel i kierownik operacyjny Mannes Body Shop, wyrażają uznanie dla procesu OEM, którego przestrzega Sentric, oraz dla opartego na współpracy i edukacji podejścia firmy do kalibracji systemów ADAS.
Wycieczka po obiektach Sentric
Ten film przedstawia kluczowe cechy każdego laboratorium Sentric, w tym całkowite wyeliminowanie światła zewnętrznego, kontrolowane oświetlenie w całym pomieszczeniu, równe podłogi, stanowiska do pomiaru geometrii zawieszenia Hunter, prostowniki podtrzymujące, wyposażenie równoważne wyposażeniu OE firmy Burke Porter i nie tylko.
Kalibracje dynamiczne i statyczne
Rodzaj wymaganej kalibracji – dynamiczna lub statyczna – zależy od typu pojazdu i konkretnych wymagań producenta OEM. Kalibracja statyczna polega na pokazaniu czujnikowi znanego obiektu lub wzoru w określonej odległości i miejscu oraz sprawdzeniu, czy widzi on ten obiekt dokładnie tak, jak powinien. W przypadku kalibracji dynamicznej samochód musi przejechać wyznaczoną trasę, a rzeczywiste sygnały i typowe wektory zostają włączone do trybu uczenia.
Proces przyjęcia i przygotowania w Sentric
Zanim będzie można rozpocząć kalibrację, konieczne jest przygotowanie pojazdu, aby kalibracja była jak najdokładniejsza i jak najbardziej precyzyjna. Każdy pojazd obsługiwany przez Sentric przechodzi szczegółowy proces przygotowania wymagany przez producenta OE, opisany w filmie.
Prezentacja sprzętu: Super Center System firmy Burke Porter
Super Center System firmy Burke Porter został zaprojektowany z myślą o precyzyjnej, szybkiej, zautomatyzowanej kalibracji systemów ADAS. Jest to jedno z najbardziej zaawansowanych i cieszących się zaufaniem urządzeń do kalibracji OE, z których korzysta firma.
Prezentacja sprzętu: Target Position System firmy Burke Porter
Target Position System jest przeznaczony do precyzyjnej, wszechstronnej kalibracji systemów ADAS i sprawdza się w szerokim zakresie kalibracji – od systemów skierowanych do przodu po systemy boczne i tylne. Kalibracja zajmuje zaledwie 15–30 minut, a system zapewnia wiodącą w branży precyzję, której nie zapewni żaden inny dostawca.
Mają Państwo pytanie dotyczące systemów ADAS? Zapytaj nas już dziś!
O możliwościach Burke Porter
Rozwiązania ADAS firmy Burke Porter zostały zaprojektowane tak, aby zapewniać kalibrację jak najwierniejszą wymogom producenta. Nasze rozwiązania wykorzystują metody fabryczne, aby pojazdy były skalibrowane do pozycji określonych przez producentów OEM.
