Pinion Gear & Housing
Ascential (dawniej Titan) – system do zastosowań w osiach układu napędowego, obejmujący zębnik i obudowę. Jest to dwustanowiskowy system montażu wałka zębnika w obudowie dla linii ładowarek kołowych przeznaczonych dla branży budowlanej. Na pierwszym stanowisku prasa serwo osadza miski łożysk w obudowie zębnika oraz stożki łożysk na wałku zębnika. Na drugim stanowisku dokręcana jest nakrętka na wałku zębnika, aby usunąć luz osiowy i ustawić napięcie wstępne łożysk stożkowych. Moment oporowy toczenia jest mierzony automatycznie w celu weryfikacji napięcia wstępnego łożysk. Materiały są przemieszczane ręcznie, a operacje montażowe są sterowane elektronicznie. Każdy etap musi zostać zakończony, zanim operator przejdzie do kolejnego.
Axle Shafts & Housing
Ascential (dawniej Titan) – system do wałów osi i obudów do zastosowań w osiach układu napędowego. Ascential (dawniej Titan) opracowała kilka systemów do montażu i badania zespołów tylnych osi dużych ciągników. System umożliwia operatorowi włożenie łożysk stożkowych i wału do odlewanej obudowy. Wózek z narzędziem do wciskania zawiera różne głowice pomiarowe i narzędzia montażowe. Stanowisko testowe wskazuje operatorowi, gdzie umieścić wał osi i gdzie na wale zamontować łożyska. Wał jest wprowadzany do obudowy za pomocą suwnicy. System przeprowadza kompleksowe badanie osi, sprawdzając moment oporowy toczenia i wstępny docisk łożysk. System pomaga również operatorowi dobrać odpowiednie podkładki regulacyjne, gdy wymagana jest kompensacja. Prowadzi operatora przez proces montażu, aby przed połączeniem z ciągnikiem oś była prawidłowo zmontowana.
Ciężarówka – skrzynia manualna
Ascential (dawniej Titan) Samochód ciężarowy – system z ręczną zmianą biegów do zastosowań w skrzyniach biegów układów napędowych. Zaprojektowane i wykonane z myślą o poprawie wydajności, rentowności i jakości, nasze wykonywane na zamówienie systemy weryfikacji i walidacji skrzyń biegów z ręczną zmianą biegów w samochodach ciężarowych oraz zautomatyzowane systemy montażowe nie mają sobie równych. Dzięki czołowej pozycji w dziedzinie automatyzacji i badań walidacyjnych nasze systemy są wyposażone w szereg czujników (obsługiwanych przez zaawansowane oprogramowanie do akwizycji danych), które pozwalają sprawdzać prawidłowość montażu, sprawność mechaniczną, straty pasożytnicze i inne parametry. Nasze systemy testowe, niemal w pełni zautomatyzowane, obsługują szeroki zakres produktów/modeli i wymagają minimalnego udziału operatora.
Skrzynia biegów CVT ciągnika
Ascential (dawniej Titan) – system skrzyni biegów CVT ciągnika do zastosowań w skrzyniach biegów układów napędowych. Nasze wykonywane na zamówienie systemy weryfikacji i walidacji oraz zautomatyzowanego montażu skrzyń biegów CVT ciągników, zaprojektowane i wykonane z myślą o poprawie wydajności, rentowności i jakości, nie mają sobie równych. Dzięki czołowej pozycji w dziedzinie automatyzacji i badań walidacyjnych nasze systemy są wyposażone w szereg czujników (obsługiwanych przez zaawansowane oprogramowanie do akwizycji danych), które mogą sprawdzać prawidłowość montażu, sprawność mechaniczną, straty pasożytnicze i inne parametry. Nasze stanowiska testowe są niemal w pełni zautomatyzowane, obsługują szeroki zakres produktów i modeli oraz wymagają minimalnego udziału operatora.
Samochód ciężarowy klasy 3–8 – automatyczny
Ascential (dawniej Titan) Samochód ciężarowy klasy 3–8 – automatyczny system do zastosowań w skrzyniach biegów układów napędowych. Stanowiska testowe zaprojektowane i wykonane tak, aby symulować w pełni sprawny samochód ciężarowy. Dwa silniki elektryczne sterowane przemiennikami częstotliwości (VFD) odwzorowują wał wejściowy od strony silnika i wał wyjściowy od strony układu przeniesienia napędu, dzięki czemu skrzynie biegów pracują tak, jakby znajdowały się w pojeździe, do którego są przeznaczone. Automatyczne skrzynie biegów są sterowane przez magistralę CAN z symulowanego urządzenia interfejsu kierowcy (DID), co umożliwia załączanie biegów FNR. Skrzynia biegów określa punkty zmiany przełożeń na podstawie prędkości wałów wejściowego i wyjściowego, żądanego przyspieszenia i momentu obrotowego. Są to systemy oparte na CAN, w których sterownik skrzyni biegów i sterowanie symulacją silnika współpracują, aby przyłożyć odpowiedni moment obrotowy, załączać/rozłączać sprzęgło, wydawać polecenie zmiany biegu i płynnie przechodzić z jednego biegu na kolejny. System obejmuje kompletny, komputerowy układ do badań NVH, wyposażony w akcelerometry, mikrofony, wibrometry laserowe oraz czujniki momentu obrotowego i prędkości. Dane na żywo są rejestrowane podczas całego testu skrzyni biegów z częstotliwością do 10 kHz na kanał.
Przekładnia napędu elektrycznego
Ascential (dawniej Titan) – system do badania przekładni napędu elektrycznego do zastosowań w skrzyniach biegów układów napędowych. Nasze systemy do weryfikacji i walidacji przekładni napędu elektrycznego oraz zautomatyzowane systemy montażowe zostały zaprojektowane i wykonane z myślą o poprawie wydajności, rentowności i jakości, a każdy z nich jest wykonywany na zamówienie. Dzięki czołowej pozycji w dziedzinie automatyzacji i badań walidacyjnych nasze systemy są wyposażone w szereg czujników (obsługiwanych przez zaawansowane oprogramowanie do akwizycji danych), które mogą sprawdzać prawidłowość montażu, sprawność mechaniczną, straty pasożytnicze itp. Nasze systemy testowe są niemal w pełni zautomatyzowane, obsługują szeroki zakres produktów/modeli i wymagają minimalnego udziału operatora.
Sprzęgło mokre
Ascential (dawniej Titan) – system do sprzęgieł mokrych do zastosowań w skrzyniach biegów układów napędowych. Stanowisko testowe wykonywane na zamówienie, zaprojektowane i wykonane do badania sprzęgieł mokrych dużych samochodów ciężarowych. Te sprzęgła hydrauliczne działają dzięki bezstykowemu załączaniu, co niemal eliminuje zużycie, ponieważ sprężany olej tworzy połączenie między tarczami sprzęgła. Stanowisko w pełni funkcjonalnie bada załączanie i rozłączanie, blokowanie oraz histerezę.
Przednia pokrywa przekładni CVT
Ascential (dawniej Titan) – system przedniej pokrywy skrzyni biegów CVT do zastosowań w skrzyniach biegów układów napędowych. To pięciostanowiskowa linia montażowa przedniej części skrzyni biegów ciągnika. System wspomaga ręczną obsługę przez 1–5 operatorów, w zależności od wymaganej wydajności produkcji. Na każdym stanowisku materiały przemieszcza się ręcznie, jednak operacje montażowe są sterowane elektronicznie, aby każdy etap został ukończony, zanim operator przejdzie do następnego. System montuje różne łożyska stożkowe, wały, zestawy zębate, rurki olejowe i oprawy łożyskowe w głównym zespole odlewu. Napięcie wstępne łożysk jest mierzone za pomocą momentów oporowych toczenia wałów, które mają kluczowe znaczenie dla jakości produktu.
Skrzynia rozdzielcza przekładni
Ascential (dawniej Titan) – system skrzyni rozdzielczej przekładni do zastosowań w skrzyniach biegów układów napędowych. Jednostanowiskowa prasa montażowa przedniej części skrzyni biegów ciągnika, wspomagająca ręczną obsługę przez jednego operatora. Na stanowisku materiały przemieszcza się ręcznie, jednak operacje montażowe są sterowane elektronicznie, aby każdy etap został ukończony, zanim operator przejdzie do następnego. Do głównego zespołu odlewu montowane są m.in. łożyska stożkowe, wały, zestawy zębate, rurki olejowe i oprawy łożyskowe.
Montaż przekładni kombajnu
Ascential (dawniej Titan) – system montażu przekładni kombajnu do zastosowań w skrzyniach biegów układów napędowych. To jednostanowiskowa prasa montażowa przedniej części przekładni kombajnu. System wspomaga ręczną obsługę przez jednego operatora.
