Wet Clutch Test Station | Ascential T&M
Układ napędowy Skrzynie biegów

Sprzęgło mokre

Ascential (formerly Titan) Wet Clutch system for powertrain transmission applications. Custom test station designed and built to test large commercial truck wet clutches. These hydraulic clutches rely on non-contact engagement to almost eliminate wear and tear by compressing oil forming a bond between the clutch plates. This test station fully functionally tests engagement/disengagement, lockup, and hysteresis.

System sterowania i akwizycji danych oparty na komputerze Umożliwia badanie różnych typów sprzęgieł mokrych 75 HP – silnik napędowy wejściowy sterowany przez VFD do symulacji pracy silnika Silnik napędowy wyjściowy 75 KM sterowany falownikiem VFD do symulacji skrzyni biegów Automatyczne łączenie i podłączanie za pomocą serwomechanizmów przesuwnych zaciskających i pozycjonujących Kompletny agregat hydrauliczny z układem kondycjonowania oleju Napęd/obciążenie AC o zmiennej prędkości (możliwość pracy rekuperacyjnej) Pomiary momentu obrotowego i/lub RPM Wprowadzanie danych za pomocą kodu kreskowego lub znacznika RF Automatyczne napełnianie i/lub opróżnianie oleju hydraulicznego Elastyczne oprzyrządowanie mocujące do wielu modeli Komunikacja z zakładową siecią LAN i bazami danych Trawienie numeru seryjnego metodą stemplowania pinowego System sterowania i akwizycji danych oparty na komputerze Umożliwia badanie różnych typów sprzęgieł mokrych 75 HP – silnik napędowy wejściowy sterowany przez VFD do symulacji pracy silnika Silnik napędowy wyjściowy 75 KM sterowany falownikiem VFD do symulacji skrzyni biegów Automatyczne łączenie i podłączanie za pomocą serwomechanizmów przesuwnych zaciskających i pozycjonujących Kompletny agregat hydrauliczny z układem kondycjonowania oleju Napęd/obciążenie AC o zmiennej prędkości (możliwość pracy rekuperacyjnej) Pomiary momentu obrotowego i/lub RPM Wprowadzanie danych za pomocą kodu kreskowego lub znacznika RF Automatyczne napełnianie i/lub opróżnianie oleju hydraulicznego Elastyczne oprzyrządowanie mocujące do wielu modeli Komunikacja z zakładową siecią LAN i bazami danych Trawienie numeru seryjnego metodą stemplowania pinowego
Moment oporowy Przepływ oleju smarującego Nieszczelność Wykresy i walidacja zależności momentu od ciśnienia załączania Histereza załączania/rozłączania sprzęgła Hałas i drgania Moment oporowy Przepływ oleju smarującego Nieszczelność Wykresy i walidacja zależności momentu od ciśnienia załączania Histereza załączania/rozłączania sprzęgła Hałas i drgania
Wybrane możliwości
System sterowania i akwizycji danych oparty na komputerze
Umożliwia badanie różnych typów sprzęgieł mokrych
75 HP – silnik napędowy wejściowy sterowany przez VFD do symulacji pracy silnika
Sprzęgło mokre

To stanowisko testowe wykonywane na zamówienie jest zaprojektowane i wykonane do badania dużych sprzęgieł mokrych samochodów ciężarowych. Te sprzęgła hydrauliczne wykorzystują bezstykowe sprzęgnięcie, które praktycznie eliminuje zużycie dzięki sprężaniu oleju tworzącego połączenie między tarczami sprzęgła. Stanowisko w pełni bada załączanie/rozłączanie, blokowanie i histerezę.

Kluczowe cechy

System sterowania i akwizycji danych oparty na komputerze
Umożliwia badanie różnych typów sprzęgieł mokrych
75 HP – silnik napędowy wejściowy sterowany przez VFD do symulacji pracy silnika
Silnik napędowy wyjściowy 75 KM sterowany falownikiem VFD do symulacji skrzyni biegów
Automatyczne łączenie i podłączanie za pomocą serwomechanizmów przesuwnych zaciskających i pozycjonujących
Kompletny agregat hydrauliczny z układem kondycjonowania oleju
Napęd/obciążenie AC o zmiennej prędkości (możliwość pracy rekuperacyjnej)
Pomiary momentu obrotowego i/lub RPM
Wprowadzanie danych za pomocą kodu kreskowego lub znacznika RF
Automatyczne napełnianie i/lub opróżnianie oleju hydraulicznego
Elastyczne oprzyrządowanie mocujące do wielu modeli
Komunikacja z zakładową siecią LAN i bazami danych
Trawienie numeru seryjnego metodą stemplowania pinowego

Badania i pomiary

Moment oporowy
Przepływ oleju smarującego
Nieszczelność
Wykresy i walidacja zależności momentu od ciśnienia załączania
Histereza załączania/rozłączania sprzęgła
Hałas i drgania

Najczęściej zadawane pytania

Stanowisko Ascential T&M do badania sprzęgieł mokrych to stanowisko testowe wykonywane na zamówienie, przeznaczone do zastosowań w skrzyniach biegów układów napędowych. Jest przeznaczone do badania dużych sprzęgieł mokrych samochodów ciężarowych, czyli sprzęgieł hydraulicznych, które wykorzystują bezstykowe sprzęgnięcie, niemal eliminując zużycie dzięki sprężaniu oleju tworzącego połączenie między tarczami sprzęgła.

Czy są Państwo gotowi na modernizację infrastruktury?

Prosimy o kontakt z naszym zespołem inżynierów w celu uzyskania indywidualnej wyceny lub konsultacji technicznej dotyczącej sprzęgieł mokrych.

Zapytaj o ofertę

Wybierz dywizję:

Sentia AI

Asystent czatu

SentiaAI

W czym mogę Państwu dzisiaj pomóc?

Prosimy wypełnić poniższy formularz, aby pobrać zapis czatu.