Wet Clutch Test Station | Ascential T&M
Antriebsstrang Getriebe

Nasslaufende Kupplung

Ascential (formerly Titan) Wet Clutch system for powertrain transmission applications. Custom test station designed and built to test large commercial truck wet clutches. These hydraulic clutches rely on non-contact engagement to almost eliminate wear and tear by compressing oil forming a bond between the clutch plates. This test station fully functionally tests engagement/disengagement, lockup, and hysteresis.

Computergestütztes Steuerungs- und Messdatenerfassungssystem Geeignet für verschiedene Typen nasslaufender Kupplungen 75-HP-Antriebsmotor mit Frequenzumrichtersteuerung (VFD) zur Motorsimulation 75-HP-Abtriebsmotor mit Frequenzumrichtersteuerung (VFD) zur Getriebesimulation Automatisches Ankuppeln und Verbinden mittels Spann- und Positionierservoschlitten Vollständiges Hydraulikaggregat mit Ölaufbereitung Drehzahlveränderbarer AC-Antrieb bzw. -Lastantrieb (Rückspeisefunktion optional erhältlich) Drehmoment- und/oder RPM-Messungen Barcode- oder RFID-Transponder-Eingabe Automatisches Befüllen und/oder Entleeren von Hydrauliköl Flexible Vorrichtungen für mehrere Modelle Kommunikation mit Werks-LAN und Datenbanken Seriennummern-Prägung per Nadelprägung Computergestütztes Steuerungs- und Messdatenerfassungssystem Geeignet für verschiedene Typen nasslaufender Kupplungen 75-HP-Antriebsmotor mit Frequenzumrichtersteuerung (VFD) zur Motorsimulation 75-HP-Abtriebsmotor mit Frequenzumrichtersteuerung (VFD) zur Getriebesimulation Automatisches Ankuppeln und Verbinden mittels Spann- und Positionierservoschlitten Vollständiges Hydraulikaggregat mit Ölaufbereitung Drehzahlveränderbarer AC-Antrieb bzw. -Lastantrieb (Rückspeisefunktion optional erhältlich) Drehmoment- und/oder RPM-Messungen Barcode- oder RFID-Transponder-Eingabe Automatisches Befüllen und/oder Entleeren von Hydrauliköl Flexible Vorrichtungen für mehrere Modelle Kommunikation mit Werks-LAN und Datenbanken Seriennummern-Prägung per Nadelprägung
Schleppmoment Schmierölvolumenstrom Leckage Darstellung und Validierung von Drehmoment über Einrückdruck Hysterese beim Ein- und Auskuppeln der Kupplung Geräusche und Schwingungen Schleppmoment Schmierölvolumenstrom Leckage Darstellung und Validierung von Drehmoment über Einrückdruck Hysterese beim Ein- und Auskuppeln der Kupplung Geräusche und Schwingungen
Ausgewählte Kompetenzen
Computergestütztes Steuerungs- und Messdatenerfassungssystem
Geeignet für verschiedene Typen nasslaufender Kupplungen
75-HP-Antriebsmotor mit Frequenzumrichtersteuerung (VFD) zur Motorsimulation
Nasslaufende Kupplung

Diese kundenspezifische Prüfstation ist für die Prüfung nasslaufender Kupplungen großer Nutzfahrzeuge konstruiert und gefertigt. Diese hydraulischen Kupplungen beruhen auf berührungslosem Eingriff und lassen den Verschleiß praktisch entfallen, indem Öl verdichtet wird und eine Verbindung zwischen den Kupplungslamellen bildet. Die Station prüft Einrücken/Ausrücken, Überbrückung und Hysterese vollständig.

Leistungsmerkmale

Computergestütztes Steuerungs- und Messdatenerfassungssystem
Geeignet für verschiedene Typen nasslaufender Kupplungen
75-HP-Antriebsmotor mit Frequenzumrichtersteuerung (VFD) zur Motorsimulation
75-HP-Abtriebsmotor mit Frequenzumrichtersteuerung (VFD) zur Getriebesimulation
Automatisches Ankuppeln und Verbinden mittels Spann- und Positionierservoschlitten
Vollständiges Hydraulikaggregat mit Ölaufbereitung
Drehzahlveränderbarer AC-Antrieb bzw. -Lastantrieb (Rückspeisefunktion optional erhältlich)
Drehmoment- und/oder RPM-Messungen
Barcode- oder RFID-Transponder-Eingabe
Automatisches Befüllen und/oder Entleeren von Hydrauliköl
Flexible Vorrichtungen für mehrere Modelle
Kommunikation mit Werks-LAN und Datenbanken
Seriennummern-Prägung per Nadelprägung

Prüfungen und Messungen

Schleppmoment
Schmierölvolumenstrom
Leckage
Darstellung und Validierung von Drehmoment über Einrückdruck
Hysterese beim Ein- und Auskuppeln der Kupplung
Geräusche und Schwingungen

Häufig gestellte Fragen

Das Ascential-T&M-Prüfsystem für nasslaufende Kupplungen ist eine kundenspezifische Prüfstation für Getriebeanwendungen im Antriebsstrang. Sie ist für die Prüfung nasslaufender Kupplungen großer Nutzfahrzeuge ausgelegt. Dabei handelt es sich um hydraulische Kupplungen, die auf berührungslosem Eingriff beruhen und den Verschleiß nahezu entfallen lassen, indem Öl verdichtet wird und eine Verbindung zwischen den Kupplungslamellen bildet.

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