Truck – Manual Shift – Ascential Test & Measurement
Montaż Skrzynia biegów

Pojazdy ciężarowe – ręczna zmiana biegów

Titan – system skrzyni biegów z ręczną zmianą przełożeń do zastosowań w układach napędowych. Nasze systemy weryfikacji i walidacji skrzyni biegów z ręczną zmianą przełożeń oraz zautomatyzowane systemy montażowe, zaprojektowane i zbudowane z myślą o poprawie osiągów, rentowności i jakości, nie mają sobie równych. Dzięki czołowej pozycji w dziedzinie automatyzacji i badań walidacyjnych nasze systemy są wyposażone w szereg czujników (opartych na zaawansowanym oprogramowaniu do akwizycji danych), które umożliwiają sprawdzenie prawidłowości montażu, sprawności mechanicznej, strat pasożytniczych i nie tylko. Nasze systemy badawcze są niemal w pełni zautomatyzowane, obsługują szeroką gamę produktów i modeli oraz wymagają minimalnego udziału operatora.

Prawidłowy montaż Zmiana biegów Badania jednostek ECU Obciążenie drogowe Test obrotowy CAN Bus NVH Wysiłek zmiany biegów Prędkość maksymalna Przełożenia prędkości Poziomy drgań Straty pasożytnicze Moc/moment obrotowy na wejściu Moc/moment obrotowy na wyjściu Sprawność mechaniczna Zintegrowana funkcja czujnika Funkcja blokady mechanizmu różnicowego Nieszczelności Smarowanie Ciśnienie i/lub przepływ pompy (jeśli występuje) Ustawienia zaworu przelewowego (jeśli występuje) Auxiliary valve function (if equipped) Prawidłowy montaż Zmiana biegów Badania jednostek ECU Obciążenie drogowe Test obrotowy CAN Bus NVH Wysiłek zmiany biegów Prędkość maksymalna Przełożenia prędkości Poziomy drgań Straty pasożytnicze Moc/moment obrotowy na wejściu Moc/moment obrotowy na wyjściu Sprawność mechaniczna Zintegrowana funkcja czujnika Funkcja blokady mechanizmu różnicowego Nieszczelności Smarowanie Ciśnienie i/lub przepływ pompy (jeśli występuje) Ustawienia zaworu przelewowego (jeśli występuje) Auxiliary valve function (if equipped)
Prawidłowy montaż Zmiana biegów Badania jednostek ECU Obciążenie drogowe Test obrotowy CAN Bus NVH Wysiłek zmiany biegów Prędkość maksymalna Przełożenia prędkości Poziomy drgań Straty pasożytnicze Moc/moment obrotowy na wejściu Moc/moment obrotowy na wyjściu Sprawność mechaniczna Zintegrowana funkcja czujnika Funkcja blokady mechanizmu różnicowego Nieszczelności Smarowanie Ciśnienie i/lub przepływ pompy (jeśli występuje) Ustawienia zaworu przelewowego (jeśli występuje) Auxiliary valve function (if equipped) Prawidłowy montaż Zmiana biegów Badania jednostek ECU Obciążenie drogowe Test obrotowy CAN Bus NVH Wysiłek zmiany biegów Prędkość maksymalna Przełożenia prędkości Poziomy drgań Straty pasożytnicze Moc/moment obrotowy na wejściu Moc/moment obrotowy na wyjściu Sprawność mechaniczna Zintegrowana funkcja czujnika Funkcja blokady mechanizmu różnicowego Nieszczelności Smarowanie Ciśnienie i/lub przepływ pompy (jeśli występuje) Ustawienia zaworu przelewowego (jeśli występuje) Auxiliary valve function (if equipped)
Wybrane możliwości
Prawidłowy montaż
Zmiana biegów
Badania jednostek ECU
Pojazdy ciężarowe – ręczna zmiana biegów

Nasze systemy weryfikacji i walidacji skrzyni biegów z ręczną zmianą przełożeń oraz zautomatyzowane systemy montażowe, zaprojektowane i zbudowane z myślą o poprawie osiągów, rentowności i jakości, nie mają sobie równych. Dzięki czołowej pozycji w dziedzinie automatyzacji i badań walidacyjnych nasze systemy są wyposażone w szereg czujników (opartych na zaawansowanym oprogramowaniu do akwizycji danych), które umożliwiają sprawdzenie prawidłowości montażu, sprawności mechanicznej, strat pasożytniczych i nie tylko. Nasze systemy badawcze są niemal w pełni zautomatyzowane, obsługują szeroką gamę produktów i modeli oraz wymagają minimalnego udziału operatora.

Kluczowe cechy

Prawidłowy montaż
Zmiana biegów
Badania jednostek ECU
Obciążenie drogowe
Test obrotowy
CAN Bus
NVH
Wysiłek zmiany biegów
Prędkość maksymalna
Przełożenia prędkości
Poziomy drgań
Straty pasożytnicze
Moc/moment obrotowy na wejściu
Moc/moment obrotowy na wyjściu
Sprawność mechaniczna
Zintegrowana funkcja czujnika
Funkcja blokady mechanizmu różnicowego
Nieszczelności
Smarowanie
Ciśnienie i/lub przepływ pompy (jeśli występuje)
Ustawienia zaworu przelewowego (jeśli występuje)
Auxiliary valve function (if equipped)

Testy i pomiary

Prawidłowy montaż
Zmiana biegów
Badania jednostek ECU
Obciążenie drogowe
Test obrotowy
CAN Bus
NVH
Wysiłek zmiany biegów
Prędkość maksymalna
Przełożenia prędkości
Poziomy drgań
Straty pasożytnicze
Moc/moment obrotowy na wejściu
Moc/moment obrotowy na wyjściu
Sprawność mechaniczna
Zintegrowana funkcja czujnika
Funkcja blokady mechanizmu różnicowego
Nieszczelności
Smarowanie
Ciśnienie i/lub przepływ pompy (jeśli występuje)
Ustawienia zaworu przelewowego (jeśli występuje)
Auxiliary valve function (if equipped)

Często zadawane pytania

System Ascential T&M do skrzyni biegów z ręczną zmianą przełożeń jest przeznaczony do zastosowań w układach napędowych. Zapewnia możliwości weryfikacji, walidacji i zautomatyzowanego montażu skrzyni biegów z ręczną zmianą przełożeń, dzięki czołowej pozycji w dziedzinie automatyzacji i badań walidacyjnych.

Czy są Państwo gotowi na modernizację infrastruktury?

Prosimy o kontakt z naszym zespołem inżynierów w celu uzyskania indywidualnej wyceny lub konsultacji technicznej dotyczącej ciężarówek z manualną skrzynią biegów.

Zapytaj o ofertę

Wybierz dział:

Sentia AI

Asystent czatu

SentiaAI

W czym mogę Państwu pomóc?

Prosimy wypełnić poniższy formularz, aby pobrać dziennik czatu.