Pignone e alloggiamento
Sistema Ascential (già Titan) per pignone e scatola, per applicazioni su assali del gruppo motopropulsore. Si tratta di un sistema di assemblaggio a due stazioni per l’accoppiamento dell’albero del pignone alla scatola, destinato a una linea di pale gommate per il settore delle costruzioni. La prima stazione è una stazione di pressatura servoassistita che posiziona le sedi esterne nella scatola del pignone e i coni dei cuscinetti sull’albero del pignone. La seconda stazione serra il dado sull’albero del pignone per eliminare il gioco assiale e impostare il precarico sui cuscinetti a rulli conici. La coppia di rotolamento viene misurata automaticamente per verificare il precarico dei cuscinetti. Movimentazione manuale dei materiali con operazioni di assemblaggio a controllo elettronico. Ogni fase deve essere completata prima che l’operatore passi a quella successiva.
Semiassi e scatole assale
Sistema Ascential (già Titan) per semiassi e scatole, per applicazioni su assali del gruppo motopropulsore. Ascential (già Titan) ha realizzato diversi sistemi per l’assemblaggio e il collaudo di gruppi assale posteriore per trattori di grandi dimensioni. Il sistema consente a un operatore di inserire cuscinetti a rulli conici e semiasse in un gruppo scatola fusa. Un carrello con utensile di pressatura è dotato delle diverse teste di misura e degli attrezzi di assemblaggio. Il banco di prova indica all’operatore dove posizionare il semiasse e dove vanno i cuscinetti sull’albero. Il semiasse viene inserito nella scatola con un carroponte. Il sistema esegue un collaudo completo dell’assale, verificando la coppia di rotolamento e il precarico sui cuscinetti. Il sistema aiuta inoltre l’operatore a scegliere gli spessori corretti quando è necessaria una compensazione. Il sistema guida l’operatore lungo il processo di assemblaggio per garantire che l’assale sia assemblato correttamente prima di essere collegato al trattore.
Veicolo industriale – cambio manuale
Ascential (formerly Titan) Truck – Manual Shift system for powertrain transmission applications. Designed and built to improve performance, profitability, and quality, our custom-built truck – manual shift verification & validation and automated assembly systems are second to none. On the leading edge of automation and validation testing, our systems are equipped with an array of sensors (powered by sophisticated data acquisition software) that can check proper assembly, mechanical efficiency, parasitic drag, etc. Almost completely automated, our test systems accept a wide range of products/models and require minimal operator interaction.
Trasmissione CVT per trattori
Ascential (formerly Titan) Tractor CVT Transmission system for powertrain transmission applications. Designed and built to improve performance, profitability, and quality, our custom-built tractor CVT transmission verification & validation and automated assembly systems are second to none. On the leading edge of automation and validation testing, our systems are equipped with an array of sensors (powered by sophisticated data acquisition software) that can check proper assembly, mechanical efficiency, parasitic drag, etc. Almost completely automated, our test systems accept a wide range of products/models and require minimal operator interaction.
Veicolo industriale di classe 3-8 – Automatico
Ascential (già Titan) veicoli industriali di classe 3-8 – Sistema automatico per applicazioni di trasmissione del gruppo motopropulsore. Stazioni di prova progettate e realizzate per simulare un veicolo industriale commerciale completamente funzionante. Grazie a due motori elettrici controllati da VFD, queste stazioni simulano l’albero di ingresso proveniente dal motore e l’albero di uscita proveniente dalla catena cinematica, in modo che queste trasmissioni si comportino come se fossero montate sul veicolo industriale a cui sono destinate. Le trasmissioni automatiche sono comandate via bus CAN da un dispositivo di interfaccia del conducente (DID) simulato, per innestare le marce FNR. La trasmissione determina i punti di cambiata in base alle velocità degli alberi di ingresso/uscita, all’accelerazione richiesta e alla coppia. Si tratta di sistemi basati su CAN in cui il controllore della trasmissione e il controllo di simulazione del motore operano in sintonia per applicare la giusta quantità di coppia, innestare/disinnestare la frizione, comandare la cambiata e passare in modo fluido da una marcia alla successiva. Il sistema include un sistema NVH completo basato su computer, che integra accelerometri, microfoni, vibrometri laser e sensori di coppia e di velocità. I dati in tempo reale vengono acquisiti per l’intera prova della trasmissione, con una registrazione fino a 10khz per canale.
Riduttore per trazione elettrica
Sistema Ascential (ex Titan) per riduttori di trazione elettrica, per applicazioni di trasmissione del gruppo motopropulsore. Progettati e realizzati per migliorare prestazioni, redditività e qualità, i nostri sistemi di verifica e convalida e di assemblaggio automatizzato per riduttori di trazione elettrica, realizzati su misura, sono senza pari. All’avanguardia nell’automazione e nelle prove di convalida, i nostri sistemi sono dotati di una serie di sensori (gestiti da un sofisticato software di acquisizione dati) in grado di verificare il corretto assemblaggio, il rendimento meccanico, la resistenza parassita e altro ancora. Quasi completamente automatizzati, i nostri sistemi di collaudo accettano un’ampia gamma di prodotti/modelli e richiedono un intervento minimo dell’operatore.
Frizione in bagno d’olio
Sistema di collaudo Ascential (ex Titan) per frizioni in bagno d’olio, per applicazioni di trasmissione del gruppo motopropulsore. Stazione di prova su misura, progettata e realizzata per collaudare le frizioni in bagno d’olio dei grandi veicoli industriali. Queste frizioni idrauliche si basano su un innesto senza contatto che riduce quasi del tutto l’usura, comprimendo l’olio e creando un legame tra i dischi della frizione. Questa stazione di prova verifica in modo completo e funzionale innesto e disinnesto, bloccaggio e isteresi.
Coperchio anteriore del cambio CVT
Ascential (già Titan) Sistema per il coperchio anteriore del cambio CVT, per applicazioni di trasmissione nel gruppo motopropulsore. Si tratta di una linea di assemblaggio a cinque stazioni per la parte anteriore della trasmissione di un trattore. Il sistema supporta il funzionamento manuale da parte di 1-5 operatori, a seconda delle esigenze di produttività. Ogni stazione utilizza la movimentazione manuale dei materiali, ma le operazioni di assemblaggio sono controllate elettronicamente per garantire che ogni fase sia completata prima che l’operatore possa passare alla successiva. Assembla diversi cuscinetti a rulli conici, alberi, gruppi di ingranaggi, tubi dell’olio e portacuscinetti sul gruppo fusione principale. Il precarico dei cuscinetti viene misurato attraverso le coppie di rotolamento degli alberi, fondamentali per la qualità del prodotto.
Scatola di rinvio del cambio
Ascential (formerly Titan) Transmission Drop Box system for powertrain transmission applications. Single station assembly press for the front portion of a tractor transmission that aids manual operation for one operator. The system aides manual operation for one operator. The station uses manual material handling but assembly operations are electronically controlled to assure each step is completed before the operator can move on to the next. Components assembled include tapered roller bearings, shafts, gear sets, oil tubes, and bearing carriers to the main casting assembly.
Assemblaggio di trasmissioni per mietitrebbie
Ascential (formerly Titan) Combine Transmission Assembly system for powertrain transmission applications. This is a single station assembly press for the front portion of a combine transmission. The system aides manual operation for one operator.
