Rear Axle Differential Test System | Ascential T&M
Assemblage Essieux

Différentiel de pont arrière

Ascential (formerly Titan) Rear Axle Differential system for powertrain axles applications. Designed and built to improve performance, profitability, and quality, our custom-built rear axle differential verification & validation and automated assembly systems are second to none. On the leading edge of automation and validation testing, our systems are equipped with an array of sensors (powered by sophisticated data acquisition software) that can check proper assembly, mechanical efficiency, parasitic drag, etc. Almost completely automated, our test systems accept a wide range of products/models and require minimal operator interaction.

Montée en couple variable L’arbre de transmission télescopique assure la connexion/déconnexion automatisée Mesures de couple et de RPM Montage flexible pour plusieurs modèles Collecte et analyse informatisées des données Communications avec le réseau local de l’usine et les bases de données Procédures d’étalonnage assistées par ordinateur Affichage informatique multilingue Montée en couple variable L’arbre de transmission télescopique assure la connexion/déconnexion automatisée Mesures de couple et de RPM Montage flexible pour plusieurs modèles Collecte et analyse informatisées des données Communications avec le réseau local de l’usine et les bases de données Procédures d’étalonnage assistées par ordinateur Affichage informatique multilingue
Bon assemblage Fuites Essai de rotation Bruit Couple de décollement (sens horaire et antihoraire) Couple de fonctionnement (sens horaire et antihoraire) Couple maximal (sens horaire et antihoraire) Signatures de performances (couple en fonction du temps, etc.) Vitesse maximale Contamination Bon assemblage Fuites Essai de rotation Bruit Couple de décollement (sens horaire et antihoraire) Couple de fonctionnement (sens horaire et antihoraire) Couple maximal (sens horaire et antihoraire) Signatures de performances (couple en fonction du temps, etc.) Vitesse maximale Contamination
Capacités sélectionnées
Montée en couple variable
L’arbre de transmission télescopique assure la connexion/déconnexion automatisée
Mesures de couple et de RPM
Différentiel de pont arrière

Conçus et fabriqués pour améliorer les performances, la rentabilité et la qualité, nos systèmes de vérification et de validation et d’assemblage automatisé de différentiels de pont arrière conçus sur mesure sont sans équivalent. À la pointe de l’automatisation et des essais de validation, nos systèmes sont équipés d’un ensemble de capteurs (pilotés par un logiciel d’acquisition de données sophistiqué) capables de contrôler le bon assemblage, le rendement mécanique, la traînée parasite, et bien plus encore. Presque entièrement automatisés, nos systèmes d’essai acceptent un large éventail de produits et de modèles et requièrent une intervention minimale de l’opérateur.

Caractéristiques principales

Montée en couple variable
L’arbre de transmission télescopique assure la connexion/déconnexion automatisée
Mesures de couple et de RPM
Montage flexible pour plusieurs modèles
Collecte et analyse informatisées des données
Communications avec le réseau local de l’usine et les bases de données
Procédures d’étalonnage assistées par ordinateur
Affichage informatique multilingue

Essais et mesures

Bon assemblage
Fuites
Essai de rotation
Bruit
Couple de décollement (sens horaire et antihoraire)
Couple de fonctionnement (sens horaire et antihoraire)
Couple maximal (sens horaire et antihoraire)
Signatures de performances (couple en fonction du temps, etc.)
Vitesse maximale
Contamination

Questions fréquentes

Le système Ascential T&M pour différentiels de pont arrière est conçu pour les applications de ponts de groupe motopropulseur. Il offre des fonctions de vérification, de validation et d’assemblage automatisé de différentiels de pont arrière conçus sur mesure, à la pointe de l’automatisation et des essais de validation.

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