Ensamble Ejes

Diferencial del eje trasero

Ascential (formerly Titan) Rear Axle Differential system for powertrain axles applications. Designed and built to improve performance, profitability, and quality, our custom-built rear axle differential verification & validation and automated assembly systems are second to none. On the leading edge of automation and validation testing, our systems are equipped with an array of sensors (powered by sophisticated data acquisition software) that can check proper assembly, mechanical efficiency, parasitic drag, etc. Almost completely automated, our test systems accept a wide range of products/models and require minimal operator interaction.

Aumento gradual de torque variable El eje de transmisión telescópico permite la conexión y desconexión automatizadas Mediciones de torque y RPM Dispositivos de sujeción flexibles para varios modelos Recopilación y análisis computarizados de datos Comunicaciones con la LAN de la planta y con bases de datos Rutinas de calibración asistidas por computadora Pantalla multilingüe de la computadora Aumento gradual de torque variable El eje de transmisión telescópico permite la conexión y desconexión automatizadas Mediciones de torque y RPM Dispositivos de sujeción flexibles para varios modelos Recopilación y análisis computarizados de datos Comunicaciones con la LAN de la planta y con bases de datos Rutinas de calibración asistidas por computadora Pantalla multilingüe de la computadora

Ensamble correcto Fugas Prueba de giro Ruido Torque de desprendimiento (CW y CCW) Torque de marcha (CW y CCW) Torque pico (CW y CCW) Firmas de desempeño (torque vs. tiempo, etc.) Velocidad máxima Contaminación Ensamble correcto Fugas Prueba de giro Ruido Torque de desprendimiento (CW y CCW) Torque de marcha (CW y CCW) Torque pico (CW y CCW) Firmas de desempeño (torque vs. tiempo, etc.) Velocidad máxima Contaminación

Capacidades seleccionadas

Aumento gradual de torque variable

El eje de transmisión telescópico permite la conexión y desconexión automatizadas

Mediciones de torque y RPM

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Descripción general Características Preguntas frecuentes

Descripción general

Diseñados y fabricados para mejorar el desempeño, la rentabilidad y la calidad, nuestros sistemas de verificación y validación de diferenciales de eje trasero y de ensamble automatizado, fabricados a la medida, no tienen igual. A la vanguardia de la automatización y de las pruebas de validación, nuestros sistemas están equipados con una serie de sensores (gestionados por un sofisticado software de adquisición de datos) que pueden verificar el ensamble correcto, la eficiencia mecánica, el arrastre parásito y más. Casi totalmente automatizados, nuestros sistemas de prueba admiten una amplia gama de productos y modelos, y requieren mínima intervención del operador.

Características principales

Aumento gradual de torque variable

El eje de transmisión telescópico permite la conexión y desconexión automatizadas

Mediciones de torque y RPM

Dispositivos de sujeción flexibles para varios modelos

Recopilación y análisis computarizados de datos

Comunicaciones con la LAN de la planta y con bases de datos

Rutinas de calibración asistidas por computadora

Pantalla multilingüe de la computadora

Pruebas y mediciones

Ensamble correcto

Fugas

Prueba de giro

Ruido

Torque de desprendimiento (CW y CCW)

Torque de marcha (CW y CCW)

Torque pico (CW y CCW)

Firmas de desempeño (torque vs. tiempo, etc.)

Velocidad máxima

Contaminación

Preguntas frecuentes

¿Qué es el sistema de diferencial de eje trasero?

El sistema de diferencial de eje trasero de Ascential T&M está diseñado para aplicaciones de ejes de tren motriz. Ofrece capacidades de verificación, validación y ensamble automatizado de diferenciales de eje trasero fabricadas a la medida, a la vanguardia de la automatización y de las pruebas de validación.

¿Cuáles son las características principales del sistema de diferencial de eje trasero?

¿Qué pruebas realiza el sistema de diferencial de eje trasero?