Rear Axle Differential Test System | Ascential T&M
装配 车桥

后桥差速器

Ascential (formerly Titan) Rear Axle Differential system for powertrain axles applications. Designed and built to improve performance, profitability, and quality, our custom-built rear axle differential verification & validation and automated assembly systems are second to none. On the leading edge of automation and validation testing, our systems are equipped with an array of sensors (powered by sophisticated data acquisition software) that can check proper assembly, mechanical efficiency, parasitic drag, etc. Almost completely automated, our test systems accept a wide range of products/models and require minimal operator interaction.

可变扭矩斜坡加载 伸缩式传动轴可实现自动连接/断开 扭矩和 RPM 测量 灵活的工装夹具,可适配多种型号 计算机化数据采集与分析 工厂局域网及数据库通信 计算机辅助标定程序 多语言计算机显示界面 可变扭矩斜坡加载 伸缩式传动轴可实现自动连接/断开 扭矩和 RPM 测量 灵活的工装夹具,可适配多种型号 计算机化数据采集与分析 工厂局域网及数据库通信 计算机辅助标定程序 多语言计算机显示界面
装配正确性 泄漏 旋转测试 噪声 起动扭矩(顺时针和逆时针) 运转扭矩(顺时针和逆时针) 峰值扭矩(顺时针和逆时针) 性能特征曲线(扭矩与时间关系曲线等) 最高转速 污染度 装配正确性 泄漏 旋转测试 噪声 起动扭矩(顺时针和逆时针) 运转扭矩(顺时针和逆时针) 峰值扭矩(顺时针和逆时针) 性能特征曲线(扭矩与时间关系曲线等) 最高转速 污染度
部分能力
可变扭矩斜坡加载
伸缩式传动轴可实现自动连接/断开
扭矩和 RPM 测量
后桥差速器

我们定制的后桥差速器验证与确认及自动化装配系统设计制造,旨在提升性能、盈利能力与质量,首屈一指。我们的系统处于自动化与验证测试的前沿,配备多种传感器(由先进的数据采集软件驱动),可检查装配是否正确、机械效率、寄生阻力等。我们的测试系统近乎全自动,可兼容多种产品和型号,且极少人工干预。

主要特性

可变扭矩斜坡加载
伸缩式传动轴可实现自动连接/断开
扭矩和 RPM 测量
灵活的工装夹具,可适配多种型号
计算机化数据采集与分析
工厂局域网及数据库通信
计算机辅助标定程序
多语言计算机显示界面

测试与测量

装配正确性
泄漏
旋转测试
噪声
起动扭矩(顺时针和逆时针)
运转扭矩(顺时针和逆时针)
峰值扭矩(顺时针和逆时针)
性能特征曲线(扭矩与时间关系曲线等)
最高转速
污染度

常见问题

Ascential T&M 后桥差速器系统专为动力总成车桥领域设计。该系统处于自动化与验证测试的前沿,具备定制的后桥差速器验证、确认及自动化装配能力。

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