Su destino para el conocimiento y la conversación sobre ADAS

Burke Porter está a la vanguardia de la adopción generalizada de los sistemas ADAS. Contamos con décadas de experiencia con OEM en fin de línea y aprovechamos esa experiencia para ofrecer soluciones y servicios integrales de calibración de ADAS líderes en la industria.

Explore la información clave de nuestro equipo de técnicos y expertos certificados, quienes comparten su amplio conocimiento sobre la calibración de ADAS y responden algunas de las preguntas más apremiantes de la industria.

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Menores costos, mayor seguridad: los beneficios económicos del servicio de ADAS universal

Los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) son tecnologías comprobadas que salvan vidas y que pueden reducir de manera significativa los choques de automóviles y su gravedad. Sin embargo, la eficacia de las tecnologías ADAS depende de que sus componentes se calibren con precisión durante la producción y se vuelvan a calibrar correctamente después de una colisión o durante el mantenimiento, algo que con demasiada frecuencia se descuida. A pesar de haberse vuelto estándar en casi todos los vehículos modernos, las tecnologías ADAS con frecuencia quedan desalineadas después de las reparaciones por falta de equipo, experiencia o procedimientos estandarizados en los talleres de reparación de vehículos automotores al público. Esta “brecha de calibración” no solo debilita la seguridad vial, al contribuir potencialmente a lesiones y muertes que de otro modo podrían evitarse, sino que también genera pérdidas económicas considerables para consumidores, aseguradoras, fabricantes de automóviles, proveedores de servicios y la sociedad en su conjunto. Los estudios sugieren que incluso pequeñas desalineaciones en los sistemas de sensores pueden volver ineficaces las funciones ADAS, con sistemas que no logran evitar impactos debido a errores de calibración tan pequeños como una fracción de grado.

¡Tenemos respuestas!

A continuación se presentan preguntas recientes que hemos recibido, junto con la información clave de nuestro equipo de expertos.

Aviso: esta respuesta se proporciona únicamente con fines informativos. Aunque nos esforzamos por ser precisos, no podemos garantizar nuestra respuesta a las preguntas enviadas a través del sitio web, que pueden carecer de contexto importante. Contáctenos si desea contratar a Burke Porter para obtener una opinión profesional sobre un problema particular que enfrente.

Pregunta n.º 1: ¿El OE diseñó las especificaciones de ADAS (distancia, ubicación) con un margen de tolerancia para el técnico del mercado de posventa?

No. Calibrar un vehículo correctamente implica muchos aspectos, entre ellos especificaciones muy precisas que deben cumplirse. Cuando los OEM diseñaron estas especificaciones, dejaron muy poco margen de error. Por eso es de suma importancia seguir las reglas que el OEM proporciona para calibrar un vehículo.

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Desde el punto de vista técnico, es posible calibrar la fusión de sensores ADAS tanto si la alineación está dentro de las especificaciones como si está fuera de ellas. Sin embargo, algunos OEM exigen una alineación, ya que sin verificarla no se sabe hacia dónde “apunta” el vehículo según el ángulo de empuje positivo o negativo y, a su vez, en qué dirección están “mirando” los sensores.

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Pregunta n.º 2: ¿Cuál es el mayor riesgo de no calibrar o de calibrar incorrectamente los ADAS de un vehículo después de una colisión?

El mayor riesgo es la falla del sistema. Las funciones de ADAS, como el frenado automático, el asistente de mantenimiento de carril y la detección de punto ciego, dependen de sensores calibrados con precisión. Si no se calibran conforme a las especificaciones del OEM, estos sistemas pueden no funcionar correctamente y poner en grave riesgo a los conductores y a otras personas.

Desde el punto de vista de la responsabilidad legal, los talleres que omiten las calibraciones o las realizan de manera incorrecta pueden ser considerados responsables si ocurre un accidente después de la reparación. Los OEM exigen la calibración como parte de una reparación adecuada. No seguir esos procedimientos puede acarrear consecuencias legales y económicas, sobre todo si falta la documentación. Una calibración precisa, al nivel del OEM, protege tanto la seguridad del conductor como la responsabilidad del taller.

Pregunta n.º 3: ¿Cómo sé cuándo un vehículo necesita la calibración de ADAS?

La única manera precisa de determinar si se requiere la calibración de ADAS es seguir los procedimientos de calibración documentados por el OEM para el año, la marca y el modelo específicos del vehículo. Cada OEM tiene lineamientos propios que especifican cuándo es necesaria la calibración, la cual con frecuencia se activa por reparaciones que involucran sensores, cámaras, suspensión, alineaciones, cristales, defensas o componentes estructurales.

En nuestras instalaciones, utilizamos la información de servicio del OEM para verificar los requisitos de calibración en cada reparación. Basarse en reglas genéricas o en suposiciones puede provocar calibraciones omitidas o procedimientos innecesarios. Seguir la guía del OEM garantiza que todos los sistemas funcionen como fueron diseñados y protege tanto al taller como al cliente de riesgos futuros de seguridad y de responsabilidad legal.

Al volante de la innovación: el Podcast de ADAS Garage

ADAS Garage es el podcast de referencia sobre todo lo relacionado con los sistemas avanzados de asistencia al conductor. Presentado por Burke Porter, analizamos las tendencias, los desafíos y las innovaciones más recientes que dan forma al futuro de la seguridad y la automatización de los vehículos. Desde las mejores prácticas de calibración hasta las tecnologías emergentes y la información clave de la industria, desglosamos temas complejos de ADAS en conversaciones dinámicas y apegadas a la realidad. Ya sea que usted sea técnico, ingeniero o simplemente apasionado de la tecnología automotriz, ADAS Garage le ofrece una mirada desde adentro al mundo en constante evolución de los sistemas inteligentes para vehículos.

Introducción: los servicios de calibración de Burke Porter

El automóvil moderno cuenta con sensores ADAS que lo hacen inteligente y muy capaz, pero cuando un accidente o una reparación afecta estos sistemas, se requiere una recalibración precisa para garantizar un desempeño exacto y confiable. Burke Porter ofrece los servicios de calibración de ADAS equivalentes a los de equipo original de más alta calidad disponibles. Sus servicios de calibración de ADAS incluyen calibraciones estáticas y dinámicas y pueden realizarse en todas las marcas y modelos principales de vehículos.

Por qué Sentric

Al aprovechar la experiencia combinada con los OEM de Dealer Tire y Burke Porter, Sentric adopta un enfoque centrado en el OEM y replica las pruebas y mediciones que se realizan en las fábricas de los OEM. Esto da como resultado la entrega de vehículos calibrados con precisión y exactitud, que garantizan la seguridad y el bienestar de clientes y consumidores.

Testimonio de Sentric: Mike Anderson

Mike Anderson, propietario de Collision Advice, habla de la confianza que tiene en Sentric para realizar correctamente las calibraciones de ADAS, que, según señala, “es probablemente una de las tareas más críticas y sensibles, con el mínimo margen para cualquier error humano, de todo lo que hacemos en nuestra industria”.

Testimonio de Sentric: Jason Weisenbach y Kent Murphy

Jason Weisenbach, gerente del centro de colisiones de Hare Estes Collision of Carmel, y Kent Murphy, gerente general de Ray Skillman Collision Center East, relatan sus experiencias con Sentric y explican por qué confían en la empresa para sus necesidades de calibración.

Testimonio de Sentric: Mannes Body Shop

Brian Johnson y Mike Lucas, propietario y gerente de operaciones, respectivamente, de Mannes Body Shop, expresan su aprobación del proceso del OEM que sigue Sentric y del enfoque colaborativo y educativo de la empresa en las calibraciones de ADAS.

Recorrido por las instalaciones de Sentric

Este video muestra las características principales de cada laboratorio de Sentric, entre ellas la eliminación de toda la luz ambiental, la iluminación controlada en todo el espacio, pisos nivelados, plataformas de alineación Hunter, mantenedores de batería, equipo equivalente al de equipo original de Burke Porter y más.

Calibraciones dinámicas frente a estáticas

El tipo específico de calibración que se necesita, dinámica o estática, lo determinan el tipo de vehículo y los requisitos específicos del OEM. Las calibraciones estáticas consisten en mostrar a un sensor un objeto o patrón conocido a una distancia y en una ubicación prescritas, y verificar que lo detecte exactamente como debe. En las calibraciones dinámicas, el automóvil debe conducirse según una estructura prescrita, con señales del mundo real y vectores comunes integrados en un modo de aprendizaje.

El proceso de recepción y preparación de Sentric

Antes de iniciar la calibración, es necesario preparar el vehículo para lograr la calibración más exacta y precisa posible. Todo vehículo que recibe servicio en Sentric pasa por un proceso de preparación detallado, exigido por el OE, como se describe en el video.

Equipo destacado: el Super Center System de Burke Porter

El Super Center System de Burke Porter está diseñado con precisión para la calibración de ADAS automatizada de alta velocidad. Es uno de los equipos de calibración OE más avanzados y confiables que utiliza la empresa.

Equipo destacado: el Target Position System de Burke Porter

Diseñado para una calibración de ADAS precisa y versátil, el Target Position System es ideal para una amplia gama de calibraciones de ADAS, desde las calibraciones de los sistemas frontales hasta las de los sistemas laterales y traseros. Con capacidad para calibrar en solo 15-30 minutos, el sistema ofrece una precisión líder en la industria que ningún otro proveedor puede igualar.

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Acerca de las capacidades de Burke Porter

Las soluciones ADAS de Burke Porter están diseñadas de manera única para ofrecer la calibración más fiel. Nuestras soluciones utilizan métodos de fábrica para garantizar que los vehículos se calibren en las posiciones especificadas por los OEM.