Rear Axle Differential Test System | Ascential T&M
Montaje Ejes

Diferencial del eje trasero

Ascential (formerly Titan) Rear Axle Differential system for powertrain axles applications. Designed and built to improve performance, profitability, and quality, our custom-built rear axle differential verification & validation and automated assembly systems are second to none. On the leading edge of automation and validation testing, our systems are equipped with an array of sensors (powered by sophisticated data acquisition software) that can check proper assembly, mechanical efficiency, parasitic drag, etc. Almost completely automated, our test systems accept a wide range of products/models and require minimal operator interaction.

Rampa de par variable El árbol de transmisión telescópico permite la conexión y desconexión automatizadas Mediciones de par y de RPM Utillajes flexibles para adaptarse a varios modelos Recopilación y análisis informatizados de datos Comunicaciones con la red LAN y las bases de datos de la planta Rutinas de calibración asistidas por ordenador Pantalla de ordenador multilingüe Rampa de par variable El árbol de transmisión telescópico permite la conexión y desconexión automatizadas Mediciones de par y de RPM Utillajes flexibles para adaptarse a varios modelos Recopilación y análisis informatizados de datos Comunicaciones con la red LAN y las bases de datos de la planta Rutinas de calibración asistidas por ordenador Pantalla de ordenador multilingüe
Montaje correcto Fugas Ensayo de giro Ruido Par de arranque (CW y CCW) Par de funcionamiento (CW y CCW) Par máximo (CW y CCW) Curvas de rendimiento (par frente a tiempo, etc.) Velocidad máxima Contaminación Montaje correcto Fugas Ensayo de giro Ruido Par de arranque (CW y CCW) Par de funcionamiento (CW y CCW) Par máximo (CW y CCW) Curvas de rendimiento (par frente a tiempo, etc.) Velocidad máxima Contaminación
Capacidades destacadas
Rampa de par variable
El árbol de transmisión telescópico permite la conexión y desconexión automatizadas
Mediciones de par y de RPM
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Diferencial del eje trasero

Descripción general

Diseñados y fabricados para mejorar el rendimiento, la rentabilidad y la calidad, nuestros sistemas a medida de verificación y validación del diferencial del eje trasero y de montaje automatizado son insuperables. A la vanguardia de la automatización y de los ensayos de validación, nuestros sistemas están equipados con un conjunto de sensores, gestionados por un sofisticado software de adquisición de datos, que pueden comprobar el montaje correcto, el rendimiento mecánico, el arrastre parásito y mucho más. Casi totalmente automatizados, nuestros sistemas de ensayo admiten una amplia gama de productos y modelos, y requieren mínima intervención del operario.

Características principales

Rampa de par variable
El árbol de transmisión telescópico permite la conexión y desconexión automatizadas
Mediciones de par y de RPM
Utillajes flexibles para adaptarse a varios modelos
Recopilación y análisis informatizados de datos
Comunicaciones con la red LAN y las bases de datos de la planta
Rutinas de calibración asistidas por ordenador
Pantalla de ordenador multilingüe

Ensayos y mediciones

Montaje correcto
Fugas
Ensayo de giro
Ruido
Par de arranque (CW y CCW)
Par de funcionamiento (CW y CCW)
Par máximo (CW y CCW)
Curvas de rendimiento (par frente a tiempo, etc.)
Velocidad máxima
Contaminación

Preguntas frecuentes

El sistema de verificación del diferencial del eje trasero Ascential T&M está diseñado para aplicaciones de ejes de grupo motopropulsor. Ofrece capacidades a medida de verificación, validación y montaje automatizado del diferencial del eje trasero, a la vanguardia de la automatización y de los ensayos de validación.

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