Montaż Osie

Mechanizm różnicowy osi tylnej

Ascential (formerly Titan) Rear Axle Differential system for powertrain axles applications. Designed and built to improve performance, profitability, and quality, our custom-built rear axle differential verification & validation and automated assembly systems are second to none. On the leading edge of automation and validation testing, our systems are equipped with an array of sensors (powered by sophisticated data acquisition software) that can check proper assembly, mechanical efficiency, parasitic drag, etc. Almost completely automated, our test systems accept a wide range of products/models and require minimal operator interaction.

Regulowane narastanie momentu obrotowego Teleskopowy wał napędowy zapewnia zautomatyzowane podłączanie i odłączanie Pomiary momentu obrotowego i prędkości obrotowej Elastyczne oprzyrządowanie mocujące do wielu modeli Komputerowe gromadzenie i analiza danych Komunikacja z zakładową siecią LAN i bazami danych Komputerowo wspomagane procedury kalibracji Wielojęzyczny wyświetlacz komputerowy Regulowane narastanie momentu obrotowego Teleskopowy wał napędowy zapewnia zautomatyzowane podłączanie i odłączanie Pomiary momentu obrotowego i prędkości obrotowej Elastyczne oprzyrządowanie mocujące do wielu modeli Komputerowe gromadzenie i analiza danych Komunikacja z zakładową siecią LAN i bazami danych Komputerowo wspomagane procedury kalibracji Wielojęzyczny wyświetlacz komputerowy

Prawidłowy montaż Nieszczelność Test obrotowy Hałas Moment ruszenia (CW i CCW) Moment roboczy (CW i CCW) Moment szczytowy (CW i CCW) Charakterystyki pracy (moment obrotowy w funkcji czasu itp.) Maksymalna prędkość Zanieczyszczenia Prawidłowy montaż Nieszczelność Test obrotowy Hałas Moment ruszenia (CW i CCW) Moment roboczy (CW i CCW) Moment szczytowy (CW i CCW) Charakterystyki pracy (moment obrotowy w funkcji czasu itp.) Maksymalna prędkość Zanieczyszczenia

Wybrane możliwości

Regulowane narastanie momentu obrotowego

Teleskopowy wał napędowy zapewnia zautomatyzowane podłączanie i odłączanie

Pomiary momentu obrotowego i prędkości obrotowej

Zapytaj o ofertę

Przegląd Cechy FAQ

Przegląd

Nasze systemy weryfikacji i walidacji oraz zautomatyzowanego montażu mechanizmów różnicowych osi tylnej, wykonywane na zamówienie, zaprojektowane i wykonane z myślą o poprawie wydajności, rentowności i jakości, nie mają sobie równych. Dzięki czołowej pozycji w dziedzinie automatyzacji i badań walidacyjnych nasze systemy są wyposażone w szereg czujników (obsługiwanych przez zaawansowane oprogramowanie do akwizycji danych), które mogą sprawdzać poprawność montażu, sprawność mechaniczną, straty pasożytnicze i inne parametry. Nasze systemy testowe, niemal w pełni zautomatyzowane, obsługują szeroki zakres produktów i modeli oraz wymagają minimalnego udziału operatora.

Kluczowe cechy

Regulowane narastanie momentu obrotowego

Teleskopowy wał napędowy zapewnia zautomatyzowane podłączanie i odłączanie

Pomiary momentu obrotowego i prędkości obrotowej

Elastyczne oprzyrządowanie mocujące do wielu modeli

Komputerowe gromadzenie i analiza danych

Komunikacja z zakładową siecią LAN i bazami danych

Komputerowo wspomagane procedury kalibracji

Wielojęzyczny wyświetlacz komputerowy

Badania i pomiary

Prawidłowy montaż

Nieszczelność

Test obrotowy

Hałas

Moment ruszenia (CW i CCW)

Moment roboczy (CW i CCW)

Moment szczytowy (CW i CCW)

Charakterystyki pracy (moment obrotowy w funkcji czasu itp.)

Maksymalna prędkość

Zanieczyszczenia

Najczęściej zadawane pytania

Czym jest system do badania mechanizmów różnicowych osi tylnej?

System Ascential T&M do badania mechanizmów różnicowych osi tylnej jest przeznaczony do zastosowań w osiach układu napędowego. Zapewnia możliwości weryfikacji, walidacji i zautomatyzowanego montażu mechanizmów różnicowych osi tylnej, wykonywanych na zamówienie, dzięki czołowej pozycji w dziedzinie automatyzacji i badań walidacyjnych.

Jakie są kluczowe cechy systemu do badania mechanizmów różnicowych osi tylnej?

Jakie badania wykonuje system do badania mechanizmów różnicowych osi tylnej?

Czy są Państwo gotowi na modernizację infrastruktury?

Prosimy o kontakt z naszym zespołem inżynierów w celu uzyskania indywidualnej wyceny lub konsultacji technicznej dotyczącej mechanizmu różnicowego osi tylnej.

Porozmawiaj z ekspertem Przeglądaj katalog