Mining Truck Rear Strut Assembly & Test | Ascential T&M
Assemblage Mouvement linéaire

Assemblage et essai de la jambe de suspension arrière de camion minier

Ascential (formerly Titan) Mining Truck Rear Strut Assembly & Test system for fluid power linear motion applications. Ascential (formerly Titan) has built several different systems for assembling and testing hydraulic struts for heavy-duty mining trucks. Strut components are very heavy and large which make them difficult to handle safely. It is critical that the sensitive seal between the rod and the housing is not damaged during insertion.

Manutention sécurisée des matériaux S’adapte à de nombreux diamètres de jambes de suspension Traçabilité complète des pièces et des essais Suivi du serrage au couple de toutes les fixations Orientation verticale ou horizontale pour l’insertion de la tige Cartographie de la force d’insertion de la tige Commande de la température de l’huile (chauffage et refroidissement) Essais et surveillance de la propreté de l’huile Essais de chute de pression pour la détection des fuites Mesure du couple de serrage des fixations Essais de force à pleine charge Manutention sécurisée des matériaux S’adapte à de nombreux diamètres de jambes de suspension Traçabilité complète des pièces et des essais Suivi du serrage au couple de toutes les fixations Orientation verticale ou horizontale pour l’insertion de la tige Cartographie de la force d’insertion de la tige Commande de la température de l’huile (chauffage et refroidissement) Essais et surveillance de la propreté de l’huile Essais de chute de pression pour la détection des fuites Mesure du couple de serrage des fixations Essais de force à pleine charge
Cartographie de la force d’insertion de la tige Commande de la température de l’huile (chauffage et refroidissement) Essais et surveillance de la propreté de l’huile Essais de chute de pression pour la détection des fuites Mesure du couple de serrage des fixations Essais de force à pleine charge Cartographie de la force d’insertion de la tige Commande de la température de l’huile (chauffage et refroidissement) Essais et surveillance de la propreté de l’huile Essais de chute de pression pour la détection des fuites Mesure du couple de serrage des fixations Essais de force à pleine charge
Capacités sélectionnées
Manutention sécurisée des matériaux
S’adapte à de nombreux diamètres de jambes de suspension
Traçabilité complète des pièces et des essais
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Assemblage et essai de la jambe de suspension arrière de camion minier

Présentation

Ascential (formerly Titan) has built several different systems for assembling and testing hydraulic struts for heavy-duty mining trucks. Strut components are very heavy and large, making them difficult to handle safely. In addition, it is critical that the sensitive seal between the rod and the housing is not damaged during the insertion process.

Caractéristiques principales

Manutention sécurisée des matériaux
S’adapte à de nombreux diamètres de jambes de suspension
Traçabilité complète des pièces et des essais
Suivi du serrage au couple de toutes les fixations
Orientation verticale ou horizontale pour l’insertion de la tige
Cartographie de la force d’insertion de la tige
Commande de la température de l’huile (chauffage et refroidissement)
Essais et surveillance de la propreté de l’huile
Essais de chute de pression pour la détection des fuites
Mesure du couple de serrage des fixations
Essais de force à pleine charge

Essais et mesures

Cartographie de la force d’insertion de la tige
Commande de la température de l’huile (chauffage et refroidissement)
Essais et surveillance de la propreté de l’huile
Essais de chute de pression pour la détection des fuites
Mesure du couple de serrage des fixations
Essais de force à pleine charge

Questions fréquentes

Le système Ascential T&M d’assemblage et d’essai de jambes de force arrière de camions miniers est conçu pour les applications de mouvement linéaire en hydraulique et pneumatique. Il sert à assembler et à tester des jambes de force hydrauliques pour camions miniers lourds, dont les composants, très lourds et volumineux, exigent une manipulation sûre afin de préserver l’intégrité du joint essentiel entre la tige et le carter.

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