CMT-VSR BIG TWIN – Ascential Test & Measurement
Équilibreuses pour turbocompresseurs Machine combinée d’équilibrage de cartouches à haute et basse vitesse

CMT-VSR BIG TWIN

Système premium à deux postes associant la CMT-VSR Big (haute vitesse) et la CMT-TR (basse vitesse) pour l’équilibrage de cartouches de turbocompresseurs sur toute la plage de vitesses.

Système à deux postes Premier poste : CMT-VSR Big pour l’équilibrage de cartouches à haute vitesse Second poste : CMT-TR pour l’équilibrage de cartouches à basse vitesse Productivité d’environ 150 à 200 cartouches par poste de 450 minutes Commande automatique de la vitesse/du cycle Calcul automatique du point de correction Équilibrage de cartouches en rotation inverse Système à deux postes Premier poste : CMT-VSR Big pour l’équilibrage de cartouches à haute vitesse Second poste : CMT-TR pour l’équilibrage de cartouches à basse vitesse Productivité d’environ 150 à 200 cartouches par poste de 450 minutes Commande automatique de la vitesse/du cycle Calcul automatique du point de correction Équilibrage de cartouches en rotation inverse
Capacités sélectionnées
Système à deux postes
Premier poste : CMT-VSR Big pour l’équilibrage de cartouches à haute vitesse
Second poste : CMT-TR pour l’équilibrage de cartouches à basse vitesse
CMT-VSR BIG TWIN

La CMT-VSR BIG TWIN est une machine combinée d’équilibrage de cartouches à haute et basse vitesse.

Le premier poste est la CMT-VSR Big, dédiée à l’équilibrage de cartouches à haute vitesse pour les turbocompresseurs de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers et moyens. Elle assure une productivité élevée, d’environ 150 à 200 cartouches par poste de 450 minutes.

Le second poste est la CMT-TR, dédiée à l’équilibrage de cartouches à basse vitesse pour les turbocompresseurs de véhicules utilitaires, d’engins hors route et d’applications agricoles et navales.

Caractéristiques principales

Système à deux postes
Premier poste : CMT-VSR Big pour l’équilibrage de cartouches à haute vitesse
Second poste : CMT-TR pour l’équilibrage de cartouches à basse vitesse
Productivité d’environ 150 à 200 cartouches par poste de 450 minutes
Commande automatique de la vitesse/du cycle
Calcul automatique du point de correction
Équilibrage de cartouches en rotation inverse

Caractéristiques techniques

MACHINE D’ÉQUILIBRAGE DE CARTOUCHES À HAUTE VITESSE

Diamètre maximal de la roue de turbine134 mm (inducteur) / 114 mm (exducteur)
Diamètre maximal de la roue de compresseur179 mm
Diamètre maximal de la cartouche300 mm
Valeur de la vitesse de rotation maximale300 000 rpm
Commande de la vitesse et des cyclesAutomatique
Unité de mesureG, m/s²
Point de correctionCalculé automatiquement
Équilibrage de cartouches en rotation inverseOui

MACHINE D’ÉQUILIBRAGE DE CARTOUCHES À BASSE VITESSE

Masse maximale de la cartouche16 kg
Unité de mesure[mg], [gmm]
Incertitude de mesurea) 0,02 gmm – 0,3 gmm for light-duty truck turbocharger core<br>b) 0,15 gmm – 0,9 gmm for heavy-duty truck turbocharger core
Vitesse d’équilibrage40 000 rpm

DONNÉES GÉNÉRALES

Filtration de l’huileMulti-étagé
Protecteurs de sécuritéType C avec verrouillage du protecteur
Diamètre de la conduite d’alimentation en air1.25"
Pression de l’air comprimé8 bar
Capacité du réservoir d’airFor passenger car turbochargers: 500 l<br>For large-frame turbochargers: ≥ 1 000 l
Masse de la machine450 kg
Alimentation électrique230 V, 50/60 Hz
Dimensions de la machine1 950 mm x 1 150 mm x 1 750 (2 000) mm

Questions fréquentes

La CMT-VSR BIG TWIN est un système haut de gamme à deux postes qui associe un poste d’équilibrage de cartouches à haute vitesse et un poste d’équilibrage de cartouches à basse vitesse pour l’équilibrage de cartouches de turbocompresseurs sur toute la plage de vitesses. Elle atteint une productivité d’environ 150 à 200 cartouches par poste de 450 minutes.

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