CMT-VSR BIG TWIN - Ascential Test & Measurement
Wyważarki turbosprężarek Kombinowana wysoko- i niskoobrotowa wyważarka rdzeni

CMT-VSR BIG TWIN

Dwustanowiskowy system premium łączący CMT-VSR Big (wysokoobrotowy) i CMT-TR (niskoobrotowy) do wyważania rdzeni turbosprężarek w pełnym zakresie.

System dwustanowiskowy Pierwsze stanowisko: CMT-VSR Big do wysokoobrotowego wyważania rdzeni Drugie stanowisko: CMT-TR do niskoobrotowego wyważania rdzeni Wydajność produkcji około 150–200 rdzeni na zmianę 450-minutową Automatyczne sterowanie prędkością/cyklem Automatyczne obliczanie punktu korekcji Wyważanie rdzenia w odwrotnym kierunku obrotu System dwustanowiskowy Pierwsze stanowisko: CMT-VSR Big do wysokoobrotowego wyważania rdzeni Drugie stanowisko: CMT-TR do niskoobrotowego wyważania rdzeni Wydajność produkcji około 150–200 rdzeni na zmianę 450-minutową Automatyczne sterowanie prędkością/cyklem Automatyczne obliczanie punktu korekcji Wyważanie rdzenia w odwrotnym kierunku obrotu
Wybrane możliwości
System dwustanowiskowy
Pierwsze stanowisko: CMT-VSR Big do wysokoobrotowego wyważania rdzeni
Drugie stanowisko: CMT-TR do niskoobrotowego wyważania rdzeni
CMT-VSR BIG TWIN

CMT-VSR BIG TWIN to kombinowana wysoko- i niskoobrotowa wyważarka rdzeni.

Pierwsze stanowisko to CMT-VSR Big, przeznaczone do wysokoobrotowego wyważania rdzeni turbosprężarek do samochodów osobowych oraz lekkich i średnich pojazdów użytkowych. Zapewnia wysoką wydajność produkcji, wynoszącą około 150–200 rdzeni na zmianę 450-minutową.

Drugie stanowisko to CMT-TR, przeznaczone do niskoobrotowego wyważania rdzeni turbosprężarek do pojazdów użytkowych, maszyn pozadrogowych oraz zastosowań w rolnictwie i przemyśle morskim.

Kluczowe cechy

System dwustanowiskowy
Pierwsze stanowisko: CMT-VSR Big do wysokoobrotowego wyważania rdzeni
Drugie stanowisko: CMT-TR do niskoobrotowego wyważania rdzeni
Wydajność produkcji około 150–200 rdzeni na zmianę 450-minutową
Automatyczne sterowanie prędkością/cyklem
Automatyczne obliczanie punktu korekcji
Wyważanie rdzenia w odwrotnym kierunku obrotu

Dane techniczne

WYSOKOOBROTOWA WYWAŻARKA RDZENI

Maksymalna średnica wirnika turbiny134 mm (wlot) / 114 mm (wylot)
Maksymalna średnica wirnika sprężarki179 mm
Maksymalna średnica rdzenia300 mm
Maksymalna prędkość obrotowa300 000 rpm
Sterowanie prędkością/cyklemAutomatyczne
Jednostka miaryG, m/s²
Punkt korekcjiObliczane automatycznie
Wyważanie rdzenia w odwrotnym kierunku obrotuTak

WYWAŻARKA RDZENI O MAŁEJ PRĘDKOŚCI

Maksymalna masa rdzenia16 kg
Jednostka miary[mg], [gmm]
Niepewność pomiarua) 0,02 gmm – 0,3 gmm for light-duty truck turbocharger core<br>b) 0,15 gmm – 0,9 gmm for heavy-duty truck turbocharger core
Prędkość wyważania40 000 rpm

DANE OGÓLNE

Filtracja olejuWielostopniowa
Osłony bezpieczeństwaTyp C z ryglowaniem osłony
Średnica przewodu zasilania powietrzem1.25"
Ciśnienie sprężonego powietrza8 bar
Pojemność zbiornika powietrzaFor passenger car turbochargers: 500 l<br>For large-frame turbochargers: ≥ 1 000 l
Masa maszyny450 kg
Zasilanie230 V, 50/60 Hz
Wymiary maszyny1950 mm × 1150 mm × 1750 (2000) mm

Najczęściej zadawane pytania

CMT-VSR BIG TWIN to najwyższej klasy dwustanowiskowy system, który łączy stanowisko wysokoobrotowego wyważania rdzeni ze stanowiskiem niskoobrotowego wyważania rdzeni i obejmuje pełny zakres wyważania rdzeni turbosprężarek. Wydajność produkcji wynosi około 150–200 rdzeni na zmianę 450-minutową.

Czy są Państwo gotowi na modernizację infrastruktury?

Prosimy o kontakt z naszym zespołem inżynierów w celu uzyskania indywidualnej wyceny lub konsultacji technicznej dotyczącej CMT-VSR BIG TWIN.

Zapytaj o ofertę

Wybierz dywizję:

Sentia AI

Asystent czatu

SentiaAI

W czym mogę Państwu dzisiaj pomóc?

Prosimy wypełnić poniższy formularz, aby pobrać zapis czatu.