CMT-VSR – Ascential Test & Measurement
Wyważarki turbosprężarek Wyważarka wysokoobrotowa rdzeni

CMT-VSR

CMT-VSR – wysokoobrotowa wyważarka rdzeni do turbosprężarek samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych, osiągająca 150–200 rdzeni na zmianę.

Montaż rdzenia za pomocą płyty adaptacyjnej z dwoma zaciskami Napęd wirnika turbiny sprężonym powietrzem przez tuleję z układem dysz Doprowadzanie oleju podczas pomiaru w kontrolowanej temperaturze i pod kontrolowanym ciśnieniem Wykres drgań w funkcji prędkości obrotowej Automatyczne wskazywanie położenia kątowego niewyważenia Wyważanie rdzenia w odwrotnym kierunku obrotu Wielostopniowa filtracja oleju Osłona typu C z mechanizmem ryglowania Montaż rdzenia za pomocą płyty adaptacyjnej z dwoma zaciskami Napęd wirnika turbiny sprężonym powietrzem przez tuleję z układem dysz Doprowadzanie oleju podczas pomiaru w kontrolowanej temperaturze i pod kontrolowanym ciśnieniem Wykres drgań w funkcji prędkości obrotowej Automatyczne wskazywanie położenia kątowego niewyważenia Wyważanie rdzenia w odwrotnym kierunku obrotu Wielostopniowa filtracja oleju Osłona typu C z mechanizmem ryglowania
Wybrane możliwości
Montaż rdzenia za pomocą płyty adaptacyjnej z dwoma zaciskami
Napęd wirnika turbiny sprężonym powietrzem przez tuleję z układem dysz
Doprowadzanie oleju podczas pomiaru w kontrolowanej temperaturze i pod kontrolowanym ciśnieniem
CMT-VSR

CMT-VSR jest przeznaczona do wysokoobrotowego wyważania rdzeni turbosprężarek do samochodów osobowych oraz lekkich i średnich pojazdów użytkowych. Maszyna zapewnia wysoką wydajność produkcji: około 150–200 rdzeni na zmianę trwającą 450 minut.

Rdzeń jest montowany na piaście maszyny za pomocą płyty adaptacyjnej z dwoma zaciskami. Wirnik turbiny napędzany jest sprężonym powietrzem doprowadzanym przez tuleję z układem dysz. Podczas pomiaru niewyważenia dostarczany jest olej o odpowiedniej temperaturze i ciśnieniu. Wynikiem pomiaru jest wykres drgań w funkcji prędkości obrotowej. Aby uprościć analizę, oprogramowanie wskazuje dokładne położenie kątowe niewyważenia. Wyważanie w pełnym zakresie prędkości obrotowych wydłuża żywotność turbosprężarki i eliminuje niepożądane gwizdy.

Kluczowe cechy

Montaż rdzenia za pomocą płyty adaptacyjnej z dwoma zaciskami
Napęd wirnika turbiny sprężonym powietrzem przez tuleję z układem dysz
Doprowadzanie oleju podczas pomiaru w kontrolowanej temperaturze i pod kontrolowanym ciśnieniem
Wykres drgań w funkcji prędkości obrotowej
Automatyczne wskazywanie położenia kątowego niewyważenia
Wyważanie rdzenia w odwrotnym kierunku obrotu
Wielostopniowa filtracja oleju
Osłona typu C z mechanizmem ryglowania

Dane techniczne

Dane techniczne

Maksymalna średnica wirnika turbiny91 mm (wlot) | 80 mm (wylot)
Maksymalna średnica wirnika sprężarki109 mm
Maksymalna średnica rdzenia240 mm
Maksymalna prędkość obrotowa300 000 rpm
Sterowanie prędkością/cyklemAutomatyczne
Jednostka miaryG, m/s²
Obliczanie punktu korekcjiAutomatyczne
Wyważanie rdzenia w odwrotnym kierunku obrotuTak
Filtracja olejuWielostopniowa
OsłonaTyp C z ryglowaniem osłony
Średnica przewodu zasilającego powietrze1″
Wymagane ciśnienie powietrza8 bar
Wymagana pojemność zbiornika powietrzaDla turbosprężarek samochodów osobowych: 500 l. Dla turbosprężarek dużych rozmiarów: ≥ 500 l
Zasilanie230 V, 50/60 Hz
Masa maszyny350 kg
Wymiary maszyny1450 mm × 940 mm × 1600 mm

Najczęściej zadawane pytania

CMT-VSR – wysokoobrotowa wyważarka rdzeni do turbosprężarek samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych. Osiąga wydajność produkcyjną około 150–200 rdzeni na 450-minutową zmianę.

Czy są Państwo gotowi na modernizację infrastruktury?

Prosimy o kontakt z naszym zespołem inżynierów w celu uzyskania indywidualnej wyceny lub konsultacji technicznej dotyczącej CMT-VSR.

Zapytaj o ofertę

Wybierz dywizję:

Sentia AI

Asystent czatu

SentiaAI

W czym mogę Państwu dzisiaj pomóc?

Prosimy wypełnić poniższy formularz, aby pobrać zapis czatu.