CMT-VSR
适用于乘用车和轻型商用车涡轮增压器的高速芯体动平衡机，每班次可达 150–200 个芯体。
通过带两个夹具的适配板安装芯体
涡轮叶轮由压缩空气经带喷嘴系统的套筒驱动
测量期间以受控的温度和压力供油
输出以转速为函数的振动曲线图
自动显示不平衡量的角度位置
具备反向旋转芯体动平衡能力
多级油过滤
带锁止机构的 C 型防护罩
通过带两个夹具的适配板安装芯体
涡轮叶轮由压缩空气经带喷嘴系统的套筒驱动
测量期间以受控的温度和压力供油
输出以转速为函数的振动曲线图
自动显示不平衡量的角度位置
具备反向旋转芯体动平衡能力
多级油过滤
带锁止机构的 C 型防护罩
部分能力
通过带两个夹具的适配板安装芯体
涡轮叶轮由压缩空气经带喷嘴系统的套筒驱动
测量期间以受控的温度和压力供油
概览
CMT-VSR 专用于乘用车及轻型/中型商用车涡轮增压器的高速芯体动平衡。该机生产效率高，每个 450 分钟班次约可处理 150 至 200 个芯体。
芯体通过带两个夹具的适配板安装在设备轮毂上。涡轮叶轮由压缩空气驱动，压缩空气经带喷嘴系统的套筒供给。在测量不平衡量期间，系统会供给温度和压力适当的润滑油。测量结果是以转速为函数绘制的振动曲线图。为便于分析，软件会标示不平衡量的准确角度位置。在全转速范围内进行动平衡，可延长涡轮增压器的使用寿命，并消除不良啸叫声。
主要特性
通过带两个夹具的适配板安装芯体
涡轮叶轮由压缩空气经带喷嘴系统的套筒驱动
测量期间以受控的温度和压力供油
输出以转速为函数的振动曲线图
自动显示不平衡量的角度位置
具备反向旋转芯体动平衡能力
多级油过滤
带锁止机构的 C 型防护罩
技术参数
规格
| 最大涡轮叶轮直径 | 91 mm（进气端）| 80 mm（排气端） |
| 最大压气机叶轮直径 | 109 mm |
| 最大芯体直径 | 240 mm |
| 最高转速值 | 300,000 rpm |
| 转速 / 循环控制 | 自动 |
| 计量单位 | G, m/s² |
| 校正点计算 | 自动 |
| 反向旋转芯体动平衡 | 是 |
| 油液过滤 | 多级 |
| 防护罩 | 带防护门锁的 C 型结构 |
| 供气管路直径 | 1″ |
| 所需气压 | 8 bar |
| 所需储气罐容量 | 乘用车涡轮增压器：500 l；大型涡轮增压器：≥ 500 l |
| 电源 | 230 V，50/60 Hz |
| 整机质量 | 350 kg |
| 外形尺寸 | 1450 mm x 940 mm x 1600 mm |
视频资源
图库
常见问题
CMT-VSR 是一款适用于乘用车和轻型商用车涡轮增压器的高速芯体动平衡机。每个 450 分钟班次的生产效率约为 150 至 200 个芯体。
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