CMT-VSR BIG TWIN - Ascential Test & Measurement
Equilibradoras de turbocompressores Máquina combinada de equilibragem de núcleos a alta e baixa velocidade

CMT-VSR BIG TWIN

Sistema premium de duas estações que combina a CMT-VSR Big (alta velocidade) e a CMT-TR (baixa velocidade) para a equilibragem de núcleos de turbocompressores em toda a gama.

Sistema de dois postos Primeiro posto: CMT-VSR Big para equilibragem de núcleos a alta velocidade Segundo posto: CMT-TR para equilibragem de núcleos a baixa velocidade Eficiência de produção de aproximadamente 150–200 núcleos por turno de 450 minutos Controlo automático de velocidade/ciclo Cálculo automático dos pontos de correção Equilibragem de núcleos com rotação inversa Sistema de dois postos Primeiro posto: CMT-VSR Big para equilibragem de núcleos a alta velocidade Segundo posto: CMT-TR para equilibragem de núcleos a baixa velocidade Eficiência de produção de aproximadamente 150–200 núcleos por turno de 450 minutos Controlo automático de velocidade/ciclo Cálculo automático dos pontos de correção Equilibragem de núcleos com rotação inversa
Capacidades em destaque
Sistema de dois postos
Primeiro posto: CMT-VSR Big para equilibragem de núcleos a alta velocidade
Segundo posto: CMT-TR para equilibragem de núcleos a baixa velocidade
CMT-VSR BIG TWIN

A CMT-VSR BIG TWIN é uma máquina combinada de equilibragem de núcleos a alta e baixa velocidade.

A primeira estação é a CMT-VSR Big, dedicada à equilibragem de núcleos a alta velocidade de turbocompressores de automóveis ligeiros de passageiros e de veículos comerciais ligeiros e médios. Garante uma elevada eficiência de produção em grande série, de aproximadamente 150 a 200 núcleos por turno de 450 minutos.

A segunda estação é a CMT-TR, dedicada à equilibragem de núcleos a baixa velocidade de turbocompressores para veículos comerciais, veículos fora de estrada e aplicações agrícolas e navais.

Principais características

Sistema de dois postos
Primeiro posto: CMT-VSR Big para equilibragem de núcleos a alta velocidade
Segundo posto: CMT-TR para equilibragem de núcleos a baixa velocidade
Eficiência de produção de aproximadamente 150–200 núcleos por turno de 450 minutos
Controlo automático de velocidade/ciclo
Cálculo automático dos pontos de correção
Equilibragem de núcleos com rotação inversa

Especificações técnicas

MÁQUINA DE EQUILIBRAGEM DE NÚCLEOS A ALTA VELOCIDADE

Diâmetro máximo da roda da turbina134 mm (Inducer) / 114 mm (Exducer)
Diâmetro máximo da roda do compressor179 mm
Diâmetro máximo do núcleo300 mm
Valor máximo da velocidade de rotação300 000 rpm
Controlo de velocidade/cicloAutomática
Unidade de medidaG, m/s²
Ponto de correçãoCalculado automaticamente
Equilibragem de núcleos com rotação inversaSim

MÁQUINA DE EQUILIBRAGEM DE NÚCLEOS A BAIXA VELOCIDADE

Massa máxima do núcleo16 kg
Unidade de medida[mg], [gmm]
Incerteza de mediçãoa) 0,02 gmm – 0,3 gmm for light-duty truck turbocharger core<br>b) 0,15 gmm – 0,9 gmm for heavy-duty truck turbocharger core
Velocidade de equilibragem40 000 rpm

DADOS GERAIS

Filtração do óleoMultiestágio
Proteção de segurançaTipo C com bloqueio da proteção
Diâmetro do tubo de alimentação de ar1.25"
Pressão do ar comprimido8 bar
Capacidade do depósito de arFor passenger car turbochargers: 500 l<br>For large-frame turbochargers: ≥ 1.000 l
Massa da máquina450 kg
Alimentação elétrica230 V, 50/60 Hz
Dimensões da máquina1950 mm x 1150 mm x 1750 (2000) mm

Perguntas frequentes

A CMT-VSR BIG TWIN é um sistema premium de duas estações que combina uma estação de equilibragem de núcleos a alta velocidade com uma estação de equilibragem de núcleos a baixa velocidade, para a equilibragem de núcleos de turbocompressor em toda a gama. Atinge uma eficiência de produção de aproximadamente 150 a 200 núcleos por turno de 450 minutos.

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