Fahrwerks- und Antriebsstrang-Leistungsprüfstände | Ascential Test & Measurement
Fahrwerks-Leistungsprüfstände für die nächste Generation von Fahrzeugen

Fahrwerks-, Naben- und Lenkachsen-Leistungsprüfstände für Elektro-, Hybrid- und Verbrennungsfahrzeuge

Ascential entwickelt Fahrwerks-, Naben- und Lenkachsen-Leistungsprüfstände für Teams, die EV-, Hybrid- und Verbrennungsmotoren-Antriebsstränge validieren. Antriebsstrang- und E-Motor-Prüfstände liefern präzise, wiederholbare Ergebnisse nach Ihren Vorgaben. Ab 1990 kauften EPA und CARB Burke Porter-Leistungsprüfstände für Emissionsprüfungen.

Hochmoderne Prüftechnik, die Effizienz und Zuverlässigkeit von Elektrofahrzeugen sichert

Unser Naben-Leistungsprüfstand ermöglicht eine große Anzahl von Testvariationen für den Elektroantrieb von mittelschweren bis schweren Nutzfahrzeugen. Mit vier Radnaben, die jeweils mit einer Welle verbunden sind, die mit einem Elektromotor zur Widerstandsbereitstellung verbunden ist, simuliert er die Straße präzise und eliminiert Inkonsistenzen.

NABE

Leistungsprüfstände

Keine Räder erforderlich
Schnelle und präzise HIL-Simulationsumgebung
Vollständig anpassbar
Burke Porter D4 Drehmoment-Vektoring-Software
ZWEIRAD

Fahrwerks-Leistungsprüfstände

Zentral angeordneter Motor und Drehmoment-/Drehzahlmesssystem
Fortschrittliche Simulation von Straßenlasten für reale Leistungsprüfungen
Erfüllt die Anforderungen von EPA, CFR, AAM, ECE, Japan und China

Präzise Prüfung unter realen Bedingungen für Fahrzeuge mit Zweiradantrieb

Ideal für leichte und mittelschwere Zweiradfahrzeuge verfügt dieser Fahrwerks-Leistungsprüfstand über einen zentral angebrachten AC-Vektormotor und eine Rollenanordnung zur Simulation realer Straßenlast und Geschwindigkeit. Er unterstützt genaue Emissions-, Leistungs- und Kraftstoffverbrauchsprüfungen unter realistischen Straßenbedingungen.

Modulare, flexible Leistungsprüfung für Fahrzeuge mit Doppelachse

Unser Fahrwerks-Leistungsprüfstand mit vier Walzen ist modular aufgebaut und nimmt sowohl Fahrzeuge mit Zweirad- als auch mit Allradantrieb auf. Jeder Walzensatz wird von digital gesteuerten AC-Vektormotoren angetrieben und gewährleistet maximale Präzision und Normkonformität.

VIERRAD

Fahrwerks-Leistungsprüfstände

Fest montierte und bewegliche motorgestützte Konfiguration
Digital gesteuerte Simulation mit Doppelachse
Vollständig konform mit internationalen Normen
NEUE ENERGIEN

Fahrwerks-Leistungsprüfstände (E-Dyno)

Vier unabhängige 48-Zoll-Walzen und AC-Motoren
Hochpräzise Geschwindigkeits- und Traktionsregelung
Umfassende Unterstützung für Elektro- und Hybrid-Testszenarien

Speziell für Elektro- und Hybrid-Fahrzeugtests entwickelt

Der E-Dyno unterstützt Elektrofahrzeuge mit 2WD, 4WD oder AWD durch geschlossene, unabhängige Rollensteuerung. Angetrieben durch das Echtzeit-Kontrollsystem der vierten Generation von Burke Porter, bietet dieses Setup schnelle Reaktion und unvergleichliche Wiederholbarkeit für EV-Tests.

Geräuscharme Systeme für Innen-, Außen- und Schwingungsprüfungen

Für halbechofreie Kammern ausgelegt, simulieren NVH-Leistungsprüfstände reale Straßenoberflächen mit großen Rollen und austauschbaren Oberflächenspektren. Sie ermöglichen Schall-, Komfort- und Schwingungsprüfungen im Innen- und Außenbereich über alle Antriebsarten hinweg.

GERÄUSCH

Schwingungen und Geräusche (NVH) – Fahrwerks-Leistungsprüfstände

Walzendurchmesser von 75„ bis 120“
Wassergekhlte AC-Motoren für leisen Betrieb
Konformität mit ISO362-3, ECE R51, GB1493
SCHWERLAST

Fahrwerks-Leistungsprüfstände

Unterstützt Fahrzeuge mit Einzel-, Doppel- und Mehrfachachse
Vollständige elektrische Trägheitssimulation bis 60 Tonnen
500–800 PS AC-Motoren für Hochdrehmoment-Anwendungen

Hochleistungs-Inline-Leistungsprüfstände für Nutzfahrzeuge und Industriefahrzeuge

Diese Inline-Leistungsprüfstände bewältigen Lasten von 1,5 bis 60 Tonnen und Geschwindigkeiten von 150+ km/h. Sie eignen sich perfekt für Busse, Lastkraftwagen und Spezialfahrzeuge und unterstützen Emissionsuntersuchungen, Kraftstoffverbrauchstests und Leistungsprüfungen unter anspruchsvollen Bedingungen.

Elektromagnetische Verträglichkeitsprüfung in Abschirmkammern

Unsere 4x4-, 6x4- und 6x6-EMC-Leistungsprüfstände integrieren Gleichstrommotoren mit Präzisions-Steuersoftware für statische und dynamische EMC-Tests. Sie sind für Dunkelkammern ausgelegt und bieten präzise Reaktion und Testwiederholbarkeit für mehrachsige Elektro- oder Hybridfahrzeuge.

EMC

Fahrwerks-Leistungsprüfstände

Integriertes Drehteller- und Walzendesign
Anpassbare Plattformgrößen von 10 m bis 14 m
Kompatibel mit modernstem EMV-Schirmmaterial
STEUERUNG

und Systemausrüstung

Hochgeschwindigkeits-Datenverarbeitung und Drehmomentvorgaben
Echtzeit-Spannungs- und Drucksensoreingaben
Nahtlose Steuerung von AC-Vektortrieben

Echtzeit-Leistungs- und Leistungsregelung für jedes System

Im Kern jedes Burke Porter-Fahrwerks-Leistungsprüfstands befindet sich der D4-Echtzeit-Controller. Mit integrierter Windows-10-Anwendungssoftware und fortschrittlicher Rückkopplungsverarbeitung bietet er schnelle, präzise Steuerung unter allen Testbedingungen.

Lange bevor der Reifen die Straße berührt, bevor Ihre Fahrzeuge überhaupt in Produktion gehen, müssen Sie sicherstellen, dass sie wie beabsichtigt funktionieren. Von der Sicherheit über Emissionen bis hin zu Leistung und Servolenkung und allem dazwischen – Sie müssen wissen, dass Fahrer und Insassen ein überlegenes Fahrerlebnis erwarten können, das ihr Wohlbefinden gewährleistet. Gleichzeitig müssen Sie sicherstellen, dass Ihre Produkte auch die strengsten behördlichen Anforderungen erfüllen. Deshalb vertrauen mehr Hersteller Burke Porter für Laborprüfungen als irgendjemand sonst.

Wir haben weltweit Hunderte von Leistungsprüfständen und Laborprüfgeräten entwickelt und installiert, darunter mehrere EPA- und WLTP-zertifizierte Prüfeinrichtungen. Verlassen Sie sich auf unsere jahrzehntelange Erfahrung mit traditionellen Verbrennungsmotoren, Elektro- und Hybridfahrzeugen, um Sie beim Übergang ins Elektro- und digitale Zeitalter zu unterstützen. Gleichzeitig können Sie sich auf unsere Experten verlassen, um Emissionen und Kraftstoffverbrauch zu senken, die Fahrbarkeit und Fahrzeugleistung zu verbessern sowie fehlerhafte Emissionskontrollgeräte zu erkennen.

Unvergleichliche Regelungsexpertise

Die Experten von Burke Porter kennen die Anforderungen für das Bestehen behördlicher Tests besser als irgendjemand sonst. Das sollten sie auch – wir haben dabei geholfen, sie zu schreiben. Unser Team trägt aktiv zur Gestaltung von Industriestandards bei und stellt sicher, dass unsere Laborprodukte nicht nur die strengsten behördlichen Anforderungen erfüllen, sondern sie oft übertreffen. Diese einzigartige Einsicht, kombiniert mit unseren hochmodernen Technologien, macht uns zum Partner der Wahl für führende Organisationen weltweit.

Zuverlässig
und reaktionsschnell

Bei Burke Porter geht unser Bekenntnis zur Exzellenz über die bloße Bereitstellung außergewöhnlicher Laborprodukte hinaus; es erstreckt sich auf unseren unvergleichlichen Kundenservice. Von fachkundiger Beratung bei der Produktauswahl bis hin zu schneller technischer Unterstützung und Wartung – wir sind bei jedem Schritt an Ihrer Seite. Darüber hinaus stehen unsere Experten in jeder Region zur Verfügung, um OBD- und Emissionsreduktionsberatung, vollständige OBD-Zertifizierungsdokumentationen und mehr zu bieten.

Jahrzehnte
der Haltbarkeit

Wie Sie entwickeln wir hochleistungsfähige Technologien, die langlebig sind. Gestützt auf die tiefste Erfahrung und praktisches Know-how der Branche liefert Burke Porter erstklassige Produkte und Dienstleistungen, die zuverlässig Jahrzehnte lang funktionieren. Und sobald sie in Betrieb sind, unterstützen wir diese Installationen über den gesamten Lebenszyklus eines Projekts – von der Konzeption bis zur eventuellen Weiterentwicklung.

Häufig gestellte Fragen

Ein Fahrwerks-Leistungsprüfstand testet ein komplettes Fahrzeug, indem er seine Räder gegen angetriebene Rollen fährt, die reale Straßenlast und Geschwindigkeit simulieren. Hersteller nutzen ihn, um Emissionen, Kraftstoffverbrauch, Leistung und Fahrbarkeit vor der Produktion eines Fahrzeugs zu messen. Wir bauen Systeme für Zweirad-, Vierrad- und Allradantrieb, einschließlich EMC-Leistungsprüfstände für Dunkelkammern und geräuscharme NVH-Leistungsprüfstände für halbechofreie Kammern.

Ein Fahrwerks-Leistungsprüfstand treibt die Räder des Fahrzeugs auf Rollen an, sodass die Reifen aufliegen und der Test reale Straßenbedingungen reproduziert. Ein Naben-Leistungsprüfstand entfernt die Räder und verbindet eine Welle direkt mit jeder Radnabe, wobei ein Elektromotor Widerstand bietet. Unser Naben-Leistungsprüfstand verfügt über vier Radnaben und simuliert die Straße präzise, während er Inkonsistenzen eliminiert – was ihn zu einer starken Lösung für Tests des Elektroantriebs von mittelschweren bis schweren Nutzfahrzeugen macht.

EV- und Hybrid-Programme benötigen in der Regel eine unabhängige, geschlossene Rollensteuerung, damit jede Achse separat angetrieben werden kann. Unser E-Dyno unterstützt 2WD-, 4WD- und AWD-Elektrofahrzeuge durch unabhängige Rollensteuerung und läuft auf einem Echtzeit-Kontrollsystem der vierten Generation für schnelle Reaktion und Wiederholbarkeit. Teams, die Elektroantriebsstränge bei größeren Fahrzeugen validieren, ergänzen oft einen Naben-Leistungsprüfstand, und Schall- und Schwingungsarbeiten erfordern einen NVH-Leistungsprüfstand für eine halbechofreie Kammer.

Die Konformität wird pro System und nicht als pauschale Aussage festgelegt. Bestätigen Sie daher die benötigten Standards während des Spezifikationsprozesses. Unsere Zweirad-Fahrwerks-Leistungsprüfstände erfüllen EPA-, CFR-, AAM-, ECE-, Japan- und China-Standards, unsere Vierrad-Systeme sind für die wichtigsten globalen Standards ausgelegt, und unsere NVH-Leistungsprüfstände erfüllen ISO 362-3, ECE R51 und GB 1493. Unser Team trägt aktiv zur Gestaltung dieser Standards bei.
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