Magnetisiersystem für Permanentmagnete
Magnetisierungssystem für Permanentmagnete, das vom Generator im Kraftwerk (Megawattbereich) bis zum Elektrofahrzeugmotor zum Einsatz kommt, mit Touchpanel-Steuerung und Qualitätsprüfung.
Überblick
Dieses Magnetisiersystem für Dauermagnete findet in vielen Bereichen Anwendung – von der Magnetisierung der Erregermaschinen für riesige Kraftwerksgeneratoren im Megawattbereich bis hin zur Magnetisierung kleiner Dauermagnete für den Einsatz in Elektrofahrzeugen.
Für den Motoren- und Generatorenbau werden Dauermagnete benötigt. Für ihre Herstellung müssen Dipole aus ferromagnetischem Material ausgerichtet werden. Dazu wird ein Kabel nach einem von der erforderlichen Polarität abhängigen Muster um das zu magnetisierende Bauteil gewickelt (beispielsweise in die Nuten eines Erregerläufers).
Unser Magnetisiersystem mit einer Leistungsaufnahme von nur 6 kVA erzeugt bei einer maximalen Gleichspannung im Leerlauf von 1200 V einen unidirektionalen Impuls durch das Kabel von maximal 6000 A, um die erforderliche Dipolausrichtung zu erreichen. Die Magnetisierung kann alle 10 Minuten durchgeführt werden. Die Bedienung erfolgt über ein Touchpanel. Das System erfüllt die geltenden Sicherheitsnormen.
Leistungsmerkmale
Technische Daten
| Energieverbrauch | Max. 6 kVA |
| DC-Leerlaufspannung | Max. 1200 V |
| Unidirektionaler Impuls durch Kabel | Max. 6000 A |
| Magnetisierungszyklus | Alle 10 Minuten |
| Bedienungsart | Touchpanel-Steuerung |
| Leistungsbedarf | 16-A-Anschluss |
Anwendungen
Kernkomponenten
- Energiespeicher mit Hilfsgeräten und Automatisierungskomponenten
- Schaltschrank mit Display und Schaltern
- Externes Display und Bedienelemente auf dem Bildschirm
- Magnetisierkopfeinheit
- Messsystem zur Qualitätssicherung (Überprüfung der Magnetfeldstärke)
Galerie
Häufig gestellte Fragen
Das Magnetisiersystem von Ascential Test & Measurement ist für die Magnetisierung von Dauermagneten in einem breiten Spektrum von Anwendungen ausgelegt – von riesigen Kraftwerksgeneratoren im Megawattbereich bis hin zu kleinen Dauermagneten für Elektrofahrzeuge. Es arbeitet mit einem Standardanschluss von 16 A.
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