涡轮增压器流量试验台高速芯体动平衡机与动态涡轮增压器流量试验台二合一设备

TURBO TEST DUO

一体化涡轮增压器翻新修复系统，集高速芯体动平衡与动态流量试验台于一体。

高速芯体动平衡动态涡轮增压器流量试验台自动转速/循环控制校正点自动计算反向旋转动平衡涡轮端静态质量流量测量转速下的动态测量 12V/24V 电动执行器电流测量 REA 工作角度编程 Siemens VDO 适配 HELLA 电动执行器间隙测量位置传感器电压测量真空/压力执行器推杆调整 VNT 摇臂工作角度检查 Holset 执行器编程高速芯体动平衡动态涡轮增压器流量试验台自动转速/循环控制校正点自动计算反向旋转动平衡涡轮端静态质量流量测量转速下的动态测量 12V/24V 电动执行器电流测量 REA 工作角度编程 Siemens VDO 适配 HELLA 电动执行器间隙测量位置传感器电压测量真空/压力执行器推杆调整 VNT 摇臂工作角度检查 Holset 执行器编程

部分能力

高速芯体动平衡

动态涡轮增压器流量试验台

自动转速/循环控制

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概览特性参数对比视频图库资源常见问题

概览

Turbo Test Duo 将高速芯体动平衡机与涡轮增压器标定机(也称流量试验台)联合在一起,支持乘用车、轻型卡车和重型卡车的涡轮增压器。

除高速动平衡外，该设备还可通过调节涡轮端的空气质量流量，实现涡轮增压器标定。测量可在静态或动态模式下进行。动态模式可测量涡轮增压器的转速，从而判断涡轮增压器的技术状态，并实现比仅采用静态模式更精确的调整。

该型号可通过校准实现涡轮增压器 100% 的性能恢复，其标定依据是在高转速负载工况下测得的压比。压比是决定涡轮增压器性能的出口参数，据此可最精确地判定技术状态，并实现最准确的标定。

主要特性

高速芯体动平衡

动态涡轮增压器流量试验台

自动转速/循环控制

校正点自动计算

反向旋转动平衡

涡轮端静态质量流量测量

转速下的动态测量

12V/24V 电动执行器电流测量

REA 工作角度编程

Siemens VDO 适配

HELLA 电动执行器间隙测量

位置传感器电压测量

真空/压力执行器推杆调整

VNT 摇臂工作角度检查

Holset 执行器编程

技术参数

高速芯体动平衡机

涡轮叶轮最大直径	80 mm(出口端)/ 91 mm(进口端)
压气机叶轮最大直径	109 mm
最高转速值	300,000 rpm
计量单位	G, m/s²
转速 / 循环控制	自动
校正点	自动计算
芯体反向旋转动平衡	是

涡轮增压器流量试验台

涡轮进气最大压力	250 kPa
空气质量流量测量精度	+/- 1 kg/h
可测量的最大空气质量流量	涡轮进口压力 1 bar、注入空气温度 25°C 时为 450 kg/h
可测量的最大空气体积流量	涡轮进口压力 1 bar、进气温度 25°C 时为 380 m³/h
涡轮增压器位置	与汽车上的安装方式一致，回油口朝下，以获得最高的测量精度

PRO 与 EXPERT 对比

功能	Turbo Test Duo Pro	Turbo Test Duo Expert
高速芯体动平衡	是	是
静态测量涡轮端质量流量	是	是
动态测量涡轮端空气质量流量，并同步测量涡轮增压器转速。	是	是
在高转速负载工况下测量 P2/P1 涡轮增压器压比，并同步测量涡轮增压器转速。	–	是
压气机端空气体积流量测量。	选配	选配
12V 和 24V 电动执行器电流测量。	是	是
REA 工作角度编程	是	是
Siemens VDO 适配	是	是
HELLA 电动执行器间隙测量	是	是
位置传感器电压测量	是	是
根据空气质量流量调节真空与压力执行器的拉杆长度	是	是
VNT 摇臂工作角度检查	是	是
Holset 电动执行器编程——预计发布时间为 2022 年第二季度	是	是

型号对比

特性	Turbo Test Duo Pro	Turbo Test Duo Expert
高速芯体动平衡	是	是
静态涡轮质量流量	是	是
随转速变化的动态测量	是	是
负载下的 P2/P1 压比测量	否	是
压气机空气体积流量	选配	选配
12V/24V 电动执行器电流	是	是
REA 工作角度编程	是	是
Siemens VDO 适配	是	是
HELLA 间隙测量	是	是
位置传感器电压	是	是
真空压力执行器推杆调整	是	是
VNT 摇臂工作角度检查	是	是
Holset 执行器编程	是	是