TURBO TEST DUO
Sistema integral de recondicionamento de turbocompressores que combina equilibragem de núcleos a alta velocidade com um banco de ensaio dinâmico de caudal.
Visão geral
O Turbo Test Duo combina uma máquina de equilibragem de núcleos a alta velocidade com uma máquina de calibração de turbocompressores, também designada banco de ensaio de caudal. A máquina é compatível com turbocompressores de automóveis ligeiros de passageiros, camiões ligeiros e camiões pesados.
Além da equilibragem a alta velocidade, a máquina permite a calibração de turbocompressores através do ajuste do caudal mássico de ar da secção da turbina. A medição pode ser efetuada em modo estático ou dinâmico. O modo dinâmico permite medir a velocidade de rotação do turbocompressor, tornando possível determinar o seu estado técnico e obter um ajuste mais preciso do que apenas com o modo estático.
Este modelo permite restaurar 100 % do desempenho de um turbocompressor através de uma calibração baseada na razão de pressão medida em carga a altas velocidades. A razão de pressão é o parâmetro de saída do turbocompressor que define o seu desempenho, permitindo a determinação mais precisa do estado técnico e a calibração mais exata.
Principais características
Especificações técnicas
MÁQUINA DE EQUILIBRAGEM DE NÚCLEOS A ALTA VELOCIDADE
| Diâmetro máximo da roda da turbina | 80 mm (exducer) / 91 mm (inducer) |
| Diâmetro máximo da roda do compressor | 109 mm |
| Valor máximo da velocidade de rotação | 300 000 rpm |
| Unidade de medida | G, m/s² |
| Controlo de velocidade/ciclo | Automática |
| Ponto de correção | Calculado automaticamente |
| Equilibragem do núcleo com rotação inversa | Sim |
BANCO DE ENSAIO DE CAUDAL DE TURBOCOMPRESSORES
| Pressão máxima do ar à entrada da turbina | 250 kPa |
| Precisão de medição do caudal mássico de ar | +/- 1 kg/h |
| Caudal mássico máximo de ar mensurável | 450 kg/h a uma pressão de entrada na turbina de 1 bar e a uma temperatura do ar de injeção de 25°C |
| Caudal volúmico máximo de ar mensurável | 380 m³/h a uma pressão de entrada na turbina de 1 bar e a uma temperatura do ar de admissão de 25°C |
| Posição do turbocompressor | Tal como num automóvel, com o dreno de óleo orientado para baixo, para obter a máxima precisão de medição |
COMPARAÇÃO ENTRE PRO E EXPERT
| Função | Turbo Test Duo Pro | Turbo Test Duo Expert |
|---|---|---|
| Equilibragem de núcleos a alta velocidade | Sim | Sim |
| Medição estática do caudal mássico da secção da turbina | Sim | Sim |
| Medição dinâmica do caudal mássico de ar da secção da turbina, com medição simultânea da velocidade de rotação do turbocompressor. | Sim | Sim |
| Medição da razão de pressão P2/P1 do turbocompressor em carga a alta velocidade de rotação, com medição simultânea da velocidade de rotação do turbocompressor. | – | Sim |
| Medição do caudal volúmico de ar da secção do compressor. | Opcional | Opcional |
| Medição da intensidade de corrente consumida por atuadores elétricos de 12 V e 24 V. | Sim | Sim |
| Programação do ângulo de operação do REA. | Sim | Sim |
| Adaptação Siemens VDO | Sim | Sim |
| Medição da folga de atuadores elétricos HELLA | Sim | Sim |
| Medição da tensão dos sensores de posição | Sim | Sim |
| Ajuste do comprimento da haste dos atuadores de vácuo e de pressão em função do caudal mássico de ar | Sim | Sim |
| Verificação do ângulo de operação da alavanca VNT | Sim | Sim |
| Programação do atuador elétrico Holset – a data de lançamento prevista é o 2.º trimestre de 2022 | Sim | Sim |
Comparação de modelos
| Característica | Turbo Test Duo Pro | Turbo Test Duo Expert |
|---|---|---|
| Equilibragem de núcleos a alta velocidade | Sim | Sim |
| Caudal mássico estático da turbina | Sim | Sim |
| Medição dinâmica com velocidade de rotação | Sim | Sim |
| Medição da relação de pressão P2/P1 sob carga | Não | Sim |
| Caudal volúmico de ar do compressor | Opcional | Opcional |
| Corrente do atuador elétrico de 12 V/24 V | Sim | Sim |
| Programação do ângulo de operação do REA | Sim | Sim |
| Adaptação Siemens Vdo | Sim | Sim |
| Medição de folga Hella | Sim | Sim |
| Tensão do sensor de posição | Sim | Sim |
| Regulação da haste do atuador de vácuo/pressão | Sim | Sim |
| Verificação do ângulo de operação da alavanca VNT | Sim | Sim |
| Programação do atuador Holset | Sim | Sim |
Recursos em vídeo
Galeria
Perguntas frequentes
O TURBO TEST DUO é um sistema completo de recondicionamento de turbocompressores que combina uma máquina de equilibragem de núcleos a alta velocidade com um banco de ensaio dinâmico de caudal de turbocompressores. É compatível com turbocompressores de automóveis ligeiros de passageiros, camiões ligeiros e camiões pesados.
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