TURBO TEST
Banco de ensaio de caudal estático e dinâmico para turbocompressores, disponível em três variantes para a calibração de turbocompressores de automóveis ligeiros de passageiros e de camiões.
Medição estática do caudal mássico da turbina
Medição de atuadores elétricos de 12 V/24 V
Programação do ângulo de operação do REA
Adaptação Siemens VDO
Medição da folga HELLA
Medição da tensão do sensor de posição
Verificação do ângulo da alavanca VNT
Programação do atuador elétrico Holset
Medição estática do caudal mássico da turbina
Medição de atuadores elétricos de 12 V/24 V
Programação do ângulo de operação do REA
Adaptação Siemens VDO
Medição da folga HELLA
Medição da tensão do sensor de posição
Verificação do ângulo da alavanca VNT
Programação do atuador elétrico Holset
Capacidades em destaque
Medição estática do caudal mássico da turbina
Medição de atuadores elétricos de 12 V/24 V
Programação do ângulo de operação do REA
Principais características
Medição estática do caudal mássico da turbina
Medição de atuadores elétricos de 12 V/24 V
Programação do ângulo de operação do REA
Adaptação Siemens VDO
Medição da folga HELLA
Medição da tensão do sensor de posição
Verificação do ângulo da alavanca VNT
Programação do atuador elétrico Holset
Especificações técnicas
PARÂMETROS DO BANCO DE ENSAIO DE CAUDAL
| Pressão máxima do ar à entrada da turbina | 250 kPa |
| Precisão de medição do caudal mássico de ar | +/- 1 kg/h |
| Caudal mássico máximo de ar mensurável | 450 kg/h a uma pressão de entrada na turbina de 1 bar e a uma temperatura do ar de injeção de 25°C |
| Caudal volúmico máximo de ar mensurável | 380 m³/h a uma pressão de entrada na turbina de 1 bar e a uma temperatura do ar de admissão de 25°C |
| Posição do turbocompressor | Tal como num automóvel, com o dreno de óleo orientado para baixo, para obter a máxima precisão de medição |
BANCO DE ENSAIO DE CAUDAL DE TURBOCOMPRESSORES
| Função | Turbo Test | Turbo Test Pro | Turbo Test Expert |
|---|---|---|---|
| Medição estática do caudal mássico da secção da turbina | Sim | Sim | Sim |
| Medição dinâmica do caudal mássico de ar da secção da turbina, com medição simultânea da velocidade de rotação do turbocompressor | – | Sim | Sim |
| Medição da razão de pressão P2/P1 do turbocompressor em carga a alta velocidade de rotação, com medição simultânea da velocidade de rotação do turbocompressor. | – | – | Sim |
| Medição do caudal volúmico de ar da secção do compressor. | Opcional | Opcional | Opcional |
| Medição da intensidade de corrente consumida por atuadores elétricos de 12 V e 24 V. | Sim | Sim | Sim |
| Programação do ângulo de operação do REA. | Sim | Sim | Sim |
| Adaptação Siemens VDO | Sim | Sim | Sim |
| Medição da folga de atuadores elétricos HELLA | Sim | Sim | Sim |
| Medição da tensão dos sensores de posição | Sim | Sim | Sim |
| Ajuste do comprimento da haste dos atuadores de vácuo e de pressão em função do caudal mássico de ar | Sim | Sim | Sim |
| Verificação do ângulo de operação da alavanca VNT | Sim | Sim | Sim |
| Programação do atuador elétrico Holset – a data de lançamento prevista é o 2.º trimestre de 2022 | Sim | Sim | Sim |
Comparação de modelos
| Característica | Turbo Test | Turbo Test Pro | Turbo Test Expert |
|---|---|---|---|
| Medição do caudal mássico estático da turbina | Sim | Sim | Sim |
| Caudal mássico dinâmico de ar com velocidade de rotação | Não | Sim | Sim |
| Razão de pressão P2/P1 em carga | Não | Não | Sim |
| Caudal volúmico de ar do compressor | Opcional | Opcional | Opcional |
| Medição de atuadores elétricos de 12 V/24 V | Sim | Sim | Sim |
| Programação do ângulo de operação do REA | Sim | Sim | Sim |
| Adaptação Siemens Vdo | Sim | Sim | Sim |
| Medição de folga Hella | Sim | Sim | Sim |
| Medição da tensão do sensor de posição | Sim | Sim | Sim |
| Verificação do ângulo da alavanca VNT | Sim | Sim | Sim |
| Programação do atuador elétrico Holset | Sim | Sim | Sim |
Recursos em vídeo
Galeria
Perguntas frequentes
O TURBO TEST é um banco de ensaio de caudal estático e dinâmico de turbocompressores, concebido para a calibração de turbocompressores de automóveis ligeiros de passageiros, camiões ligeiros e camiões pesados. Está disponível em três variantes, com diferentes níveis de funcionalidade.
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