TURBO TEST - Ascential Test & Measurement
Banchi di flussaggio per turbocompressori Banco di flussaggio statico e dinamico per turbocompressori

TURBO TEST

Banco di flussaggio statico e dinamico per turbocompressori, disponibile in tre varianti per la calibrazione di turbocompressori per autovetture e veicoli industriali.

Misurazione statica della portata massica della turbina Misura dell’attuatore elettrico 12V/24V Programmazione dell’angolo di lavoro REA Adattamento Siemens VDO Misura del gioco HELLA Misurazione della tensione del sensore di posizione Verifica dell’angolo della leva VNT Programmazione dell’attuatore elettrico Holset Misurazione statica della portata massica della turbina Misura dell’attuatore elettrico 12V/24V Programmazione dell’angolo di lavoro REA Adattamento Siemens VDO Misura del gioco HELLA Misurazione della tensione del sensore di posizione Verifica dell’angolo della leva VNT Programmazione dell’attuatore elettrico Holset
Funzionalità principali
Misurazione statica della portata massica della turbina
Misura dell’attuatore elettrico 12V/24V
Programmazione dell’angolo di lavoro REA
TURBO TEST

Caratteristiche principali

Misurazione statica della portata massica della turbina
Misura dell’attuatore elettrico 12V/24V
Programmazione dell’angolo di lavoro REA
Adattamento Siemens VDO
Misura del gioco HELLA
Misurazione della tensione del sensore di posizione
Verifica dell’angolo della leva VNT
Programmazione dell’attuatore elettrico Holset

Dati tecnici

PARAMETRI DEL BANCO DI FLUSSAGGIO

Pressione massima dell’aria in ingresso alla turbina250 kPa
Precisione della misurazione della portata massica d’aria+/- 1 kg/h
Portata massica d’aria massima misurabile450 kg/h con una pressione di ingresso turbina di 1 bar e una temperatura di iniezione dell’aria di 25°C
Portata volumetrica d’aria massima misurabile380 m³/h con una pressione di ingresso turbina di 1 bar e una temperatura dell’aria in ingresso di 25°C
Posizione del turbocompressoreCome su un veicolo, con lo scarico dell’olio rivolto verso il basso, per ottenere la massima precisione di misura

BANCO DI FLUSSAGGIO PER TURBOCOMPRESSORI

Funzione Turbo Test Turbo Test Pro Turbo Test Expert
Misurazione statica della portata massica della sezione turbina Sì Sì Sì
Misura dinamica della portata massica d’aria della sezione turbina con misura simultanea della velocità di rotazione del turbocompressore – Sì Sì
Misura del rapporto di pressione P2/P1 del turbocompressore sotto carico ad alta velocità di rotazione, con misura simultanea della velocità di rotazione del turbocompressore. – – Sì
Misurazione della portata volumetrica d’aria della sezione compressore. Opzionale Opzionale Opzionale
Misura della corrente assorbita dagli attuatori elettrici da 12V e 24V. Sì Sì Sì
Programmazione dell’angolo di funzionamento REA. Sì Sì Sì
Adattamento Siemens VDO Sì Sì Sì
Misura del gioco degli attuatori elettrici HELLA Sì Sì Sì
Misurazione della tensione dei sensori di posizione Sì Sì Sì
Regolazione della lunghezza dell’asta degli attuatori a depressione e a pressione in base alla portata massica d’aria Sì Sì Sì
Verifica dell’angolo di lavoro della leva VNT Sì Sì Sì
Programmazione degli attuatori elettrici Holset – la data di rilascio prevista è il secondo trimestre del 2022 Sì Sì Sì

Confronto dei modelli

Caratteristica Turbo Test Turbo Test Pro Turbo Test Expert
Misura statica della portata massica della turbina Sì Sì Sì
Portata massica d’aria dinamica con velocità di rotazione No Sì Sì
Rapporto di pressione P2 P1 sotto carico No No Sì
Portata volumetrica d’aria del compressore Opzionale Opzionale Opzionale
Misura dell’attuatore elettrico 12V 24V Sì Sì Sì
Programmazione dell’angolo di lavoro REA Sì Sì Sì
Adattamento Siemens VDO Sì Sì Sì
Misura del gioco Hella Sì Sì Sì
Misura della tensione del sensore di posizione Sì Sì Sì
Verifica dell’angolo della leva VNT Sì Sì Sì
Programmazione dell’attuatore elettrico Holset Sì Sì Sì

Domande frequenti

Il TURBO TEST è un banco di flussaggio statico e dinamico per turbocompressori, progettato per la taratura dei turbocompressori di autovetture, veicoli industriali leggeri e veicoli industriali per impieghi gravosi. È disponibile in tre varianti, con diversi livelli di funzionalità.

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