TURBO TEST - Ascential Test & Measurement
Bancos de flujo para turbocompresores Banco de flujo estático y dinámico para turbocompresores

TURBO TEST

Banco de flujo estático y dinámico para turbocompresores, disponible en tres variantes para la calibración de turbocompresores de turismo y de camión.

Medición estática del caudal másico de la turbina Medición de actuadores eléctricos de 12 V/24 V Programación del ángulo de funcionamiento del REA Adaptación Siemens VDO Medición de holguras HELLA Medición de la tensión de sensores de posición Comprobación del ángulo de la palanca VNT Programación de actuadores eléctricos Holset Medición estática del caudal másico de la turbina Medición de actuadores eléctricos de 12 V/24 V Programación del ángulo de funcionamiento del REA Adaptación Siemens VDO Medición de holguras HELLA Medición de la tensión de sensores de posición Comprobación del ángulo de la palanca VNT Programación de actuadores eléctricos Holset
Capacidades destacadas
Medición estática del caudal másico de la turbina
Medición de actuadores eléctricos de 12 V/24 V
Programación del ángulo de funcionamiento del REA
TURBO TEST

Características principales

Medición estática del caudal másico de la turbina
Medición de actuadores eléctricos de 12 V/24 V
Programación del ángulo de funcionamiento del REA
Adaptación Siemens VDO
Medición de holguras HELLA
Medición de la tensión de sensores de posición
Comprobación del ángulo de la palanca VNT
Programación de actuadores eléctricos Holset

Especificaciones técnicas

PARÁMETROS DEL BANCO DE FLUJO

Presión máxima de aire a la entrada de la turbina250 kPa
Precisión de la medición del caudal másico de aire+/- 1 kg/h
Caudal másico de aire máximo que puede medirse450 kg/h a 1 bar de presión de entrada a la turbina y 25°C de temperatura de inyección de aire
Caudal volumétrico de aire máximo que puede medirse380 m³/h a una presión de entrada de turbina de 1 bar y una temperatura del aire de entrada de 25°C
Posición del turbocompresorComo en un vehículo, con el drenaje de aceite orientado hacia abajo para lograr la máxima precisión de medición

BANCO DE FLUJO PARA TURBOCOMPRESORES

Función Turbo Test Turbo Test Pro Turbo Test Expert
Medición estática del caudal másico de la sección de la turbina Sí Sí Sí
Medición dinámica del caudal másico de aire de la sección de la turbina con medición simultánea de la velocidad de rotación del turbocompresor – Sí Sí
Medición de la relación de presión P2/P1 del turbocompresor bajo carga a alta velocidad de rotación, con medición simultánea de la velocidad de rotación del turbocompresor. – – Sí
Medición del caudal volumétrico de aire de la sección del compresor. Opcional Opcional Opcional
Medición del consumo de corriente de actuadores eléctricos de 12V y 24V. Sí Sí Sí
Programación del ángulo de funcionamiento del REA. Sí Sí Sí
Adaptación Siemens VDO Sí Sí Sí
Medición del juego de actuadores eléctricos HELLA Sí Sí Sí
Medición de la tensión de sensores de posición Sí Sí Sí
Ajuste de la longitud de las varillas de los actuadores de vacío y de presión en función del caudal másico de aire Sí Sí Sí
Comprobación del ángulo de funcionamiento de la palanca VNT Sí Sí Sí
Programación de actuadores eléctricos Holset: la fecha de lanzamiento prevista es el segundo trimestre de 2022 Sí Sí Sí

Comparativa de modelos

Característica Turbo Test Turbo Test Pro Turbo Test Expert
Medición del caudal másico estático de la turbina Sí Sí Sí
Caudal másico de aire dinámico con velocidad de rotación No Sí Sí
Relación de presiones P2/P1 bajo carga No No Sí
Caudal volumétrico de aire del compresor Opcional Opcional Opcional
Medición de actuadores eléctricos de 12 V y 24 V Sí Sí Sí
Programación del ángulo de funcionamiento del REA Sí Sí Sí
Adaptación Siemens VDO Sí Sí Sí
Medición de holguras HELLA Sí Sí Sí
Medición de la tensión del sensor de posición Sí Sí Sí
Comprobación del ángulo de la palanca VNT Sí Sí Sí
Programación de actuadores eléctricos Holset Sí Sí Sí

Preguntas frecuentes

El TURBO TEST es un banco de flujo estático y dinámico para turbocompresores, diseñado para la calibración de turbocompresores de turismos, camiones ligeros y camiones pesados. Está disponible en tres variantes con distintos niveles de funcionalidad.

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