TURBO TEST
Statischer und dynamischer Turbolader-Strömungsprüfstand in drei Ausführungen für die Kalibrierung von Pkw- und Lkw-Turboladern.
Statische Messung des Turbinenmassenstroms
Messung von 12-V-/24-V-Elektroaktuatoren
Programmierung des REA-Betriebswinkels
Siemens-VDO-Adaption
HELLA-Spielmessung
Spannungsmessung an Positionssensoren
Prüfung des VNT-Hebelwinkels
Programmierung von Holset-Elektroaktuatoren
Statische Messung des Turbinenmassenstroms
Messung von 12-V-/24-V-Elektroaktuatoren
Programmierung des REA-Betriebswinkels
Siemens-VDO-Adaption
HELLA-Spielmessung
Spannungsmessung an Positionssensoren
Prüfung des VNT-Hebelwinkels
Programmierung von Holset-Elektroaktuatoren
Ausgewählte Kompetenzen
Statische Messung des Turbinenmassenstroms
Messung von 12-V-/24-V-Elektroaktuatoren
Programmierung des REA-Betriebswinkels
Leistungsmerkmale
Statische Messung des Turbinenmassenstroms
Messung von 12-V-/24-V-Elektroaktuatoren
Programmierung des REA-Betriebswinkels
Siemens-VDO-Adaption
HELLA-Spielmessung
Spannungsmessung an Positionssensoren
Prüfung des VNT-Hebelwinkels
Programmierung von Holset-Elektroaktuatoren
Technische Daten
STRÖMUNGSPRÜFSTAND-PARAMETER
| Maximaler Turbinen-Eintrittsluftdruck | 250 kPa |
| Genauigkeit der Luftmassenstrommessung | +/- 1 kg/h |
| Maximal messbarer Luftmassenstrom | 450 kg/h bei 1 bar Turbineneintrittsdruck und 25°C Lufteinblastemperatur |
| Maximal messbarer Luftvolumenstrom | 380 m³/h bei einem Turbineneintrittsdruck von 1 bar und einer Ansauglufttemperatur von 25°C |
| Turboladerposition | Wie bei einem Fahrzeug mit nach unten geführtem Ölablass, um die höchste Messgenauigkeit zu erzielen |
TURBOLADER-STRÖMUNGSPRÜFSTAND
| Funktion | Turbo Test | Turbo Test Pro | Turbo Test Expert |
|---|---|---|---|
| Statische Messung des Massenstroms im Turbinenabschnitt | Ja | Ja | Ja |
| Dynamische Messung des Luftmassenstroms im Turbinenabschnitt bei gleichzeitiger Messung der Turbolader-Drehzahl | – | Ja | Ja |
| Messung des Turbolader-Druckverhältnisses P2/P1 unter Last bei hoher Drehzahl bei gleichzeitiger Messung der Drehzahl des Turboladers. | – | – | Ja |
| Messung des Luftvolumenstroms im Verdichterabschnitt. | Optional | Optional | Optional |
| Messung der Stromaufnahme von 12-V- und 24-V-Elektroaktuatoren. | Ja | Ja | Ja |
| Programmierung des REA-Betriebswinkels. | Ja | Ja | Ja |
| Siemens-VDO-Adaption | Ja | Ja | Ja |
| Spielmessung an elektrischen HELLA-Aktuatoren | Ja | Ja | Ja |
| Spannungsmessung an Positionssensoren | Ja | Ja | Ja |
| Einstellung der Stangenlänge von Vakuum- und Druckaktuatoren nach Luftmassenstrom | Ja | Ja | Ja |
| Prüfung des Betriebswinkels des VNT-Hebels | Ja | Ja | Ja |
| Programmierung elektrischer Holset-Aktuatoren – der voraussichtliche Veröffentlichungstermin ist das 2. Quartal 2022 | Ja | Ja | Ja |
Modellvergleich
| Merkmal | Turbo Test | Turbo Test Pro | Turbo Test Expert |
|---|---|---|---|
| Messung des statischen Turbinen-Massenstroms | Ja | Ja | Ja |
| Dynamischer Luftmassenstrom mit Drehzahl | Nein | Ja | Ja |
| Druckverhältnis P2/P1 unter Last | Nein | Nein | Ja |
| Verdichter-Luftvolumenstrom | Optional | Optional | Optional |
| Messung von 12-V- und 24-V-Elektroaktuatoren | Ja | Ja | Ja |
| Programmierung des REA-Betriebswinkels | Ja | Ja | Ja |
| Siemens-VDO-Adaption | Ja | Ja | Ja |
| Hella-Spaltmessung | Ja | Ja | Ja |
| Messung der Positionssensorspannung | Ja | Ja | Ja |
| Prüfung des VNT-Hebelwinkels | Ja | Ja | Ja |
| Programmierung von Holset-Elektroaktuatoren | Ja | Ja | Ja |
Videoressourcen
Galerie
Häufig gestellte Fragen
Der TURBO TEST ist ein statischer und dynamischer Turbolader-Strömungsprüfstand, der für die Kalibrierung von Turboladern für Pkw, leichte Lkw und schwere Lkw ausgelegt ist. Er ist in drei Varianten mit unterschiedlichem Funktionsumfang erhältlich.
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