Hamownie turbosprężarek Statyczna i dynamiczna hamownia turbosprężarek

turbo test

Statyczna i dynamiczna hamownia turbosprężarek dostępna w trzech wariantach do kalibracji turbosprężarek samochodów osobowych i ciężarowych.

Static turbine mass flow measurement 12V/24V electric actuator measurement REA operating angle programming Siemens VDO adaptation HELLA clearance measurement Position sensor voltage measurement VNT lever angle check Holset electric actuator programming Static turbine mass flow measurement 12V/24V electric actuator measurement REA operating angle programming Siemens VDO adaptation HELLA clearance measurement Position sensor voltage measurement VNT lever angle check Holset electric actuator programming

Wybrane możliwości

Statyczny pomiar przepływu masy turbiny

Pomiar siłownika elektrycznego 12V/24V

Programowanie kąta działania REA

Poproś o wycenę Watch Demo

Funkcje Specyfikacje Porównanie Filmy Galeria Zasoby FAQ Katalog

Kluczowe funkcje

Statyczny pomiar przepływu masy turbiny

Pomiar siłownika elektrycznego 12V/24V

Programowanie kąta działania REA

Adaptacja Siemens VDO

Pomiar luz HELLA

Pomiar napięcia czujnika położenia

Kontrola kąta dźwigni VNT

Programowanie siłownika elektrycznego Holset

Specyfikacja techniczna

PARAMETRY HAMOWNI

Maksymalne ciśnienie powietrza na wlocie turbiny	250 kPa
Dokładność pomiaru przepływu masy powietrza	+/- 1 kg/h
Maksymalny przepływ masy powietrza możliwy do zmierzenia	450 kg/h przy ciśnieniu wlotu turbiny 1 bar i temperaturze wstrzykiwanego powietrza 25°C
Maksymalny przepływ objętościowy powietrza możliwy do zmierzenia	380 m³/h przy ciśnieniu wlotu turbiny 1 bar i temperaturze powietrza wlotowego 25°C
Położenie turbosprężarki	Podobnie jak w samochodzie z odpływem oleju skierowanym w dół, aby osiągnąć najwyższą dokładność pomiaru

STANOWISKO TESTOWE TURBOSPRĘŻAREK

Funkcja	Turbo Test	Turbo Test Pro	Turbo Test Expert
Statyczny pomiar przepływu masy w sekcji turbiny	tak	tak	tak
Dynamiczny pomiar przepływu masy powietrza przez sekcję turbiny przy jednoczesnym pomiarze prędkości obrotowej turbosprężarki	–	tak	tak
Pomiar stosunku ciśnień turbosprężarki P2/P1 pod obciążeniem przy wysokiej prędkości obrotowej z jednoczesnym pomiarem prędkości obrotowej turbosprężarki.	–	–	tak
Pomiar przepływu objętościowego powietrza w sekcji sprężarki.	Opcjonalnie	Opcjonalnie	Opcjonalnie
Pomiar poboru prądu siłownika elektrycznego 12V i 24V.	tak	tak	tak
Programowanie kąta działania REA.	tak	tak	tak
Adaptacja Siemens VDO	tak	tak	tak
Pomiar luz siłowników elektrycznych HELLA	tak	tak	tak
Pomiar napięcia czujników położenia	tak	tak	tak
Regulacja długości drążka siłowników próżniowych i ciśnieniowych zgodnie z przepływem masy powietrza	tak	tak	tak
Kontrola kąta działania dźwigni VNT	tak	tak	tak
Programowanie siłownika elektrycznego Holset – planowana data wydania to drugi kwartał 2022 r.	tak	tak	tak

Porównanie modeli

Funkcja	Turbo Test	Turbo Test Pro	Turbo Test Expert
Statyczny pomiar przepływu masy turbiny	tak	tak	tak
Dynamiczny pomiar przepływu masy powietrza z prędkością obrotową	Nie	tak	tak
Stosunek ciśnienia P2 P1 pod obciążeniem	Nie	Nie	tak
Przepływność objętościowa sprężarki	Opcjonalnie	Opcjonalnie	Opcjonalnie
Pomiar siłownika elektrycznego 12V/24V	tak	tak	tak
Programowanie kąta działania REA	tak	tak	tak
Adaptacja Siemens VDO	tak	tak	tak
Pomiar luz Hella	tak	tak	tak
Pomiar napięcia czujnika położenia	tak	tak	tak
Kontrola kąta dźwigni VNT	tak	tak	tak
Programowanie siłownika elektrycznego Holset	tak	tak	tak

Zasoby wideo

Galeria

Często zadawane pytania

Czym jest TURBO TEST?

TURBO TEST to statyczna i dynamiczna hamownia turbosprężarek zaprojektowana do kalibracji turbosprężarek samochodów osobowych, ciężarowych lekkich i ciężarowych. Dostępna jest w trzech wariantach oferujących różne poziomy funkcjonalności.

Jakie są kluczowe funkcje TURBO TEST?

Jakie modele lub warianty TURBO TEST są dostępne?