TURBO TEST DUO - Ascential Test & Measurement
Bancos de flujo para turbocompresores Balanceadora de cartuchos a alta velocidad combinada con banco de flujo dinámico para turbocompresores

TURBO TEST DUO

Sistema integral de reacondicionamiento de turbocompresores que combina balanceo de cartuchos de alta velocidad con un banco de flujo dinámico.

Balanceo de cartuchos a alta velocidad Banco de flujo dinámico para turbocompresores Control automático de velocidad/ciclo Cálculo automático del punto de corrección Balanceo con rotación inversa Medición estática del flujo másico de la turbina Medición dinámica con velocidad de rotación Medición de corriente de actuadores eléctricos de 12V/24V Programación del ángulo de operación del REA Adaptación Siemens VDO Medición de holgura de actuadores eléctricos HELLA Medición de voltaje de sensores de posición Ajuste de la varilla del actuador de vacío/presión Verificación del ángulo de operación de la palanca VNT Programación de actuadores Holset Balanceo de cartuchos a alta velocidad Banco de flujo dinámico para turbocompresores Control automático de velocidad/ciclo Cálculo automático del punto de corrección Balanceo con rotación inversa Medición estática del flujo másico de la turbina Medición dinámica con velocidad de rotación Medición de corriente de actuadores eléctricos de 12V/24V Programación del ángulo de operación del REA Adaptación Siemens VDO Medición de holgura de actuadores eléctricos HELLA Medición de voltaje de sensores de posición Ajuste de la varilla del actuador de vacío/presión Verificación del ángulo de operación de la palanca VNT Programación de actuadores Holset
Capacidades seleccionadas
Balanceo de cartuchos a alta velocidad
Banco de flujo dinámico para turbocompresores
Control automático de velocidad/ciclo
TURBO TEST DUO

El Turbo Test Duo combina una balanceadora de cartuchos a alta velocidad y una máquina de calibración de turbocompresores, también conocida como banco de flujo. La máquina admite turbocompresores para vehículos de pasajeros, camiones ligeros y camiones de servicio pesado.

Además del balanceo a alta velocidad, la máquina permite calibrar turbocompresores mediante el ajuste del flujo másico de aire de la sección de la turbina. La medición puede realizarse en modo estático o dinámico. El modo dinámico permite medir la velocidad de rotación del turbocompresor, lo que hace posible determinar su condición técnica y lograr un ajuste más preciso que el que ofrece únicamente el modo estático.

Este modelo le permite restablecer el 100% del desempeño de un turbocompresor mediante una calibración basada en la relación de presión medida bajo carga a altas velocidades. La relación de presión es el parámetro de salida del turbocompresor que define su desempeño, lo que permite determinar con la mayor precisión su condición técnica y realizar la calibración más exacta.

Características principales

Balanceo de cartuchos a alta velocidad
Banco de flujo dinámico para turbocompresores
Control automático de velocidad/ciclo
Cálculo automático del punto de corrección
Balanceo con rotación inversa
Medición estática del flujo másico de la turbina
Medición dinámica con velocidad de rotación
Medición de corriente de actuadores eléctricos de 12V/24V
Programación del ángulo de operación del REA
Adaptación Siemens VDO
Medición de holgura de actuadores eléctricos HELLA
Medición de voltaje de sensores de posición
Ajuste de la varilla del actuador de vacío/presión
Verificación del ángulo de operación de la palanca VNT
Programación de actuadores Holset

Especificaciones técnicas

BALANCEADORA DE CARTUCHOS A ALTA VELOCIDAD

Diámetro máximo de la rueda de la turbina80 mm (exducer) / 91 mm (inducer)
Diámetro máximo de la rueda del compresor109 mm
Valor máximo de velocidad de rotación300,000 rpm
Unidad de medidaG, m/s²
Control de velocidad y de cicloAutomática
Punto de correcciónCalculado automáticamente
Balanceo de cartucho con rotación inversaSí

BANCO DE FLUJO PARA TURBOCOMPRESORES

Presión máxima de aire a la entrada de la turbina250 kPa
Precisión de la medición del flujo másico de aire+/- 1 kg/h
Flujo másico máximo de aire que se puede medir450 kg/h a 1 bar de presión de entrada a la turbina, a una temperatura de inyección de aire de 25°C
Flujo volumétrico máximo de aire que se puede medir380 m³/h con una presión de entrada a la turbina de 1 bar y una temperatura del aire de entrada de 25°C
Posición del turbocompresorComo en un automóvil, con el drenaje de aceite dirigido hacia abajo para lograr la mayor exactitud de medición

COMPARACIÓN ENTRE PRO Y EXPERT

Función Turbo Test Duo Pro Turbo Test Duo Expert
Balanceo de cartuchos a alta velocidad Sí Sí
Medición estática del flujo másico de la sección de turbina Sí Sí
Medición dinámica del flujo másico de aire de la sección de la turbina, con medición simultánea de la velocidad de rotación del turbocompresor. Sí Sí
Medición de la relación de presión P2/P1 del turbocompresor bajo carga a alta velocidad de rotación, con medición simultánea de la velocidad de rotación del turbocompresor. – Sí
Medición del flujo volumétrico de aire de la sección del compresor. Opcional Opcional
Medición de la corriente consumida por actuadores eléctricos de 12V y 24V. Sí Sí
Programación del ángulo de operación del REA. Sí Sí
Adaptación Siemens VDO Sí Sí
Medición de holgura de actuadores eléctricos HELLA Sí Sí
Medición de voltaje de sensores de posición Sí Sí
Ajuste de la longitud de la varilla de los actuadores de vacío y de presión según el flujo másico de aire Sí Sí
Verificación del ángulo de operación de la palanca VNT Sí Sí
Programación de actuadores eléctricos Holset: la fecha de lanzamiento prevista es el segundo trimestre de 2022 Sí Sí

Comparación de modelos

Característica Turbo Test Duo Pro Turbo Test Duo Expert
Balanceo de cartuchos a alta velocidad Sí Sí
Flujo másico estático de la turbina Sí Sí
Medición dinámica con velocidad de rotación Sí Sí
Medición de la relación de presión P2 P1 bajo carga No Sí
Flujo volumétrico de aire del compresor Opcional Opcional
Corriente del actuador eléctrico de 12v 24v Sí Sí
Programación del ángulo de operación del REA Sí Sí
Adaptación Siemens VDO Sí Sí
Medición de holgura Hella Sí Sí
Voltaje del sensor de posición Sí Sí
Ajuste de la varilla del actuador de vacío/presión Sí Sí
Verificación del ángulo de operación de la palanca VNT Sí Sí
Programación de actuadores Holset Sí Sí

Preguntas frecuentes

El TURBO TEST DUO es un sistema integral de reacondicionamiento de turbocompresores que combina una balanceadora de cartuchos a alta velocidad con un banco de flujo dinámico para turbocompresores. Admite turbocompresores de vehículos de pasajeros, camiones ligeros y camiones de servicio pesado.

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