Balanceermachines en flowbanken voor turbocompressoren | Cimat
Balanceermachines voor turbocompressoren en flowbanken

Tientallen jaren Cimat-precisie. Nu met de volledige kracht van Ascential Test & Measurement Systems erachter.

Het balanceren van een turbocompressor neemt trillingen weg uit de draaiende turbocartridge, zodat die stil loopt en langer meegaat. Cimat bouwt balanceermachines voor turbocartridges op hoog toerental en flowbanken waarop men in 90 landen vertrouwt.

Offerte aanvragen

De vertrouwde naam is nog groter geworden

De machines van Cimat waarop u vertrouwt, nu met wereldwijd bereik, meer engineeringexpertise en levenslange ondersteuning bij elke opstelling.
Een vertrouwde naam op een sterker platform. De ruim 36 jaar ervaring van Cimat met het balanceren van turbocompressoren wordt nu gedragen door de Ascential Technologies Group: meer dan 60 jaar, meer dan 40 vestigingen, 4 continenten.
Dezelfde productlijn waarop u vertrouwt, met versterkte wereldwijde service, opleiding, onderdelen en toepassingstechniek.
Eén partner, integraal – van rotorbalanceren en het balanceren van turbocartridges tot de volledige kalibratie van turbocompressoren op de flowbank.
Gebouwd in Europa, wereldwijd ondersteund — hoogwaardige Europese industriële componenten, in gebruik in meer dan 90 landen.

Van werkplaatsen met één werkplek tot OEM-productielijnen

OEM's van turbocompressors — balanceren in de productielijn en end-of-line-kalibratie.
Revisiebedrijven en herstellers — balanceren van turbocartridges met hoge doorvoer, balanceren van rotoren en validatie op de flowbank.
Onafhankelijke werkplaatsen en specialisten — turboservice voor personenwagens, lichte en zware bedrijfsvoertuigen en voertuigen met hoge prestaties.
Off-highway, landbouw, scheepvaart en motorsport — turbocompressors met grote behuizing en toepassingen onder extreme belasting.

Drie fasen. Eén stille, perfect gebalanceerde turbocompressor.

Elke unit die uw werkplaats verlaat, moet zuiver draaien, koel blijven en stil zijn werk doen.

Cimat dekt elke stap die dat mogelijk maakt.

Een volledige revisie van een turbocompressor omvat drie meetfasen – en Cimat dekt ze alle drie.

1

Balanceren van rotoren — begin goed, anders werkt niets anders

Dynamisch balanceren van de blote samenstelling van turbinewiel, as en compressorwiel, voordat de turbocartridge wordt gemonteerd.

CMT-TR Polimer
2

Balanceren van turbocartridges — weg met het gefluit, voor een langere levensduur

Balanceren van de gemonteerde CHRA bij bedrijfstoerentallen tot 300.000 rpm om trillingen en het ongewenste fluiteffect weg te nemen en zo de levensduur van de turbocompressor te verlengen.

CMT-VSR CMT-VSR Pro CMT-VSR Big CMT-TR
3

Kalibratie van de flowbank — bewijs dat het werkt voordat het wordt verzonden

Dynamische kalibratie van VNT en wastegate van de volledige turbocompressor met luchtmassadebiet, druk en oliedoorstroming die de omstandigheden in het voertuig weerspiegelen.

Turbo Test Turbo Test Duo Turbo Test Duo Big
Eén opstelling, twee fasen –

Cimat biedt ook gecombineerde machines die twee stappen op één opstelling samenbrengen. Zo kan een kleine werkplaats een volwaardig turbocentrum uitbouwen zonder vloeroppervlak op te geven.

CMT-VSR Twin CMT-VSR Basic CMT-VSR Big Basic CMT-VSR Big Twin Turbo Test Duo
Met een expert spreken

Balanceermachines voor turbocartridges – 300.000 RPM aan zuivere precisie, zonder gefluit

Twaalf machines. Elke framegrootte.
Geen enkel compromis.

Van een balanceermachine voor personenwagens in één werkplaatsbox tot een volledige OEM-productiecel: in het ggamma van Cimat staat een machine die voor de opdracht is gebouwd.

300K Max. RPM
150–200 Turbocartridges per ploegendienst
Auto Besturing van toerental en cyclus
C-type Vergrendelde beveiligingskap

Alle balanceermachines voor turbocartridges op hoog toerental draaien tot 300.000 rpm en beschikken over automatische regeling van toerental en cyclus, automatische berekening van de correctiepunten, balanceren in omgekeerde draairichting, meertrapsfiltratie van de olie en een C-vormige beveiligingskap met vergrendeling.

Model Type Toepassing Turbinewiel Inducer / Exducer Compressorwiel Max. Ø turbocartridge
CMT-VSR Hoog toerental Personenwagens en lichte/middelzware bedrijfsvoertuigen 91 / 80 mm 109 mm 240 mm
CMT-VSR PRO Hoog toerental (premium) Van personenwagens tot grote bedrijfsvoertuigen 134 / 114 mm 179 mm —
CMT-VSR BIG Hoog toerental Personenwagens, bedrijfsvoertuigen, off-highway, scheepvaart, landbouw, motorsport 134 / 114 mm 179 mm —
CMT-TR Laag toerental Bedrijfsvoertuigen, off-highway, landbouw, scheepvaart — — turbocartridgemassa tot 16 kg
PRO
Vlaggenschip

CMT-VSR PRO — het vlaggenschip dat wereldwijd de maatstaf bepaalde

Een correctiefrees met vaste montage en een servogestuurd luchtventiel zorgen voor ongeëvenaarde herhaalbaarheid, van turbocompressoren voor personenwagens tot turbocompressoren met een groot frame. De machine waaraan de meeste revisiewerkplaatsen zich spiegelen.

CMT-VSR PRO ontdekken
Vaste correctiefrees voor een fijne oppervlakteafwerking op het correctievlak.
Servogestuurd luchtventiel voor uitstekende eigenschappen bij het meten van onbalans.
Specifieke kalibratie per model turbocartridge voor de hoogste nauwkeurigheid in zijn klasse.
Minimale restonbalans: 0,05 gmm. Toonaangevende precisie.
Universeel adaptersysteem bewezen door specialisten uit de sector wereldwijd.
Laser-toerentalsensor voor turbocartridges met compressorwielen zonder boring.
Uitstekende geluidsreductie met zwenkwielen voor eenvoudig verplaatsen.

Gecombineerde machines – een volledig turbocentrum op één enkele opstelplaats

Vloeroppervlakte is duur. De Twin- en Basic-varianten van Cimat combineren twee meetfasen in één behuizing, zodat een kleine werkplaats een volledig balanceercentrum voor turbocompressoren kan draaien zonder ook maar één vierkante meter op te geven. De Twin-machines combineren het balanceren van turbocartridges op hoog en laag toerental. De Basic-machines combineren het balanceren van turbocartridges op hoog toerental met het balanceren van rotoren met riemaandrijving. Eén operator, één opstelling, twee fasen.

Model Configuratie
CMT-VSR TWIN Balanceren van turbocartridges op hoog toerental met CMT-VSR en op laag toerental met CMT-TR op één testbank
CMT-VSR BIG TWIN CMT-VSR Big voor hoog toerental + CMT-TR voor laag toerental — voor grotere behuizingen
CMT-VSR BASIC Balanceren van rotoren op hoog toerental met CMT-VSR Big + CMT-TR Polimer
CMT-VSR BIG BASIC Hogesnelheidsbalanceermachine CMT-VSR Big (compressorwiel van 300 mm) + balanceren van rotoren met CMT-TR Polimer
POLIMER
Rotoren balanceren

CMT-TR POLIMER — de eerste fase telkens opnieuw correct uitvoeren

Elke perfect gebalanceerde turbo begint met een perfect gebalanceerde rotor. De CMT-TR Polimer levert dynamisch balanceren in 2 vlakken tot 0,05 gmm op rotoren voor personenwagens, lichte bedrijfsvoertuigen en zware toepassingen, met een kalibratiemodus “ABC” waarmee u binnen enkele minuten aan de slag kunt, niet pas na uren.

20 g – 5 kg Rotormassa
200 mm Max. rotordiameter Ø
5–20 mm Asdiameterbereik Ø
2 Correctievlakken
0,05 gmm Minimale restonbalans
16.000 rpm Max. toerental
CMT-TR Polimer ontdekken

Flowbanken — het laatste woord over de vraag of een turbocompressor klaar is

Een perfect gebalanceerde turbo moet nog altijd bewijzen dat hij lucht kan verplaatsen. De flowbanken van Cimat kalibreren wastegates en VNT-actuatoren dynamisch op basis van het gemeten massadebiet, waarbij de turbocompressor precies zo gemonteerd is als in het voertuig, met de olieafvoer naar beneden, voor de hoogste meetnauwkeurigheid in de sector. Geen garantieretouren meer. Geen giswerk meer. Elke eenheid wordt geleverd met de zekerheid dat ze werkt.

Model Beschrijving
TURBO TEST Statische en dynamische flowbank voor turbocompressors van personenwagens, lichte en zware bedrijfsvoertuigen
TURBO TEST DUO Gecombineerde balanceermachine CMT-VSR voor turbocartridges op hoog toerental + flowbank
TURBO TEST DUO BIG Gecombineerd balanceren van turbocartridges op hoog toerental met CMT-VSR Big + flowbank (grote behuizingen)
FLOWBANK
Kalibratiegegevens

Turbo Test — bewijs dat het werkt voordat het wordt verzonden

Dynamische VNT-/wastegatekalibratie van de complete turbocompressor met een massadebiet, druk en olietoevoer die de omstandigheden in het voertuig nabootsen. Oriëntatie zoals in het voertuig, met de olieafvoer naar beneden, voor de hoogste meetnauwkeurigheid in de sector.

250 kPa Maximale turbine-inlaatdruk
±1 kg/h Nauwkeurigheid van de luchtmassastroom
450 kg/h Maximale luchtmassastroom
380 m³/h Maximaal luchtdebiet
In het voertuig Montagerichting
Turbo Test ontdekken

De details waarom 90 landen vertrouwen op Cimat

Kleine ontwerpkeuzes die zich op uw werkvloer vertalen in grotere marges.

Toerentallen tot 300.000 rpm voor het balanceren van turbocartridges op hoog toerental.
Automatische besturing van toerental en cyclus, met weergave van de trillingen als functie van het toerental.
Automatische berekening van de correctiepunten – de software toont de exacte hoekpositie van de onbalans.
Balanceren van turbocartridges met omgekeerde draairichting op elke VSR-machine.
Meertrapsfiltratie van de olie beschermt het lagersysteem.
Veiligheidskap van het C-type met vergrendeling op elke machine.
230 V, 50/60 Hz standaard — internationale spanningen op aanvraag.
Gemaakt in Polen met hoogwaardige Europese industriële componenten.

Balanceren over het volledige bereik van de bedrijfstoerentallen verlengt de levensduur van de turbocompressor en neemt het ongewenste fluiteffect weg dat bij eindklanten tot klachten leidt.

Balanceerexpertise voor alles wat draait

Turbocompressors zijn slechts het begin. Alles wat draait, kunnen we balanceren.
Aandrijfassen
Krukassen
Koppelingen
Tweemassavliegwielen
Remschijven
Koelventilatoren voor motoren
Industriële wielen en banden
Met een expert spreken

Wij verkopen niet alleen machines.
Wij houden ze draaiende.

Van de keuze van de specificaties tot de certificering van de operator: u hebt één partner voor de volledige levensduur van de machine.

Onze balanceermachines van Cimat en Burke Porter, in het Verenigd Koninkrijk voorheen bekend als Universal Balancing, bestrijken een breed scala aan toepassingen – ontworpen met dezelfde precisie en gebouwd met dezelfde toewijding aan topkwaliteit. Bekijk enkele van de onderstaande voorbeelden en ontdek ons bredere aanbod in ons kenniscentrum met toepassingen en bronnen.

Nu met een expert spreken
Ga naar het kenniscentrum voor meer informatie

Gedragen door de merken die u vertrouwt.
Gedreven door de kwaliteit die u verwacht.

Veelgestelde vragen

Dit zijn de drie opeenvolgende fasen van een volledig revisieproces voor turbocompressoren. Het balanceren van rotoren (fase 1) balanceert dynamisch de kale combinatie van turbinewiel, as en compressorwiel voordat de turbocartridge wordt samengesteld. Het balanceren van turbocartridges (fase 2) balanceert de gemonteerde CHRA bij toerentallen tot 300.000 rpm om trillingen en fluitgeluid te elimineren. De kalibratie op de flowbank (fase 3) valideert de VNT-/wastegateprestaties van de complete turbocompressor onder reële omstandigheden van luchtstroom, druk en olietoevoer. Voor een volledig revisiebedrijf worden alle drie de fasen aanbevolen; OEM's en remanufacturers met een hoge doorvoer doorlopen doorgaans alle drie, terwijl sommige specialisten met één of twee fasen kunnen volstaan.

Dat hangt af van de doorvoer en de beschikbare vloeroppervlakte. Kleine werkplaatsen hebben baat bij gecombineerde machines zoals de CMT-VSR Twin of Basic, die twee fasen (balanceren van turbocartridges op hoog en laag toerental, of balanceren van turbocartridges en rotoren) combineren op één standplaats. Onafhankelijke specialisten die turbo's voor personenwagens en lichte bedrijfsvoertuigen behandelen, kiezen doorgaans voor de CMT-VSR. Werkplaatsen die turbocompressoren voor bedrijfsvoertuigen, off-highway, scheepvaart, landbouw of motorsport behandelen, hebben de CMT-VSR Big nodig voor grotere behuizingen. De topper CMT-VSR Pro dekt turbo's van personenwagens tot grote behuizingen en is de referentiemachine voor premium revisiebedrijven.

De CMT-VSR verwerkt compressorwielen tot 109 mm en turbocartridges tot 240 mm diameter, geschikt voor turbo's van personenwagens en lichte/middelzware bedrijfsvoertuigen. De CMT-VSR Pro en CMT-VSR Big verwerken compressorwielen tot 179 mm en turbinewielen tot 134/114 mm (inducer/exducer), waarmee alles van personenwagens tot toepassingen voor zware toepassingen met grote behuizingen wordt gedekt. De CMT-TR-balanceermachine voor laag toerental verwerkt turbocartridges met een massa tot 16 kg voor turbocompressoren van bedrijfsvoertuigen, off-highway, landbouw en scheepvaart.

Alle balanceermachines van Cimat voor turbocartridges op hoog toerental draaien tot 300.000 rpm met automatische toerental- en cyclusbesturing. De minimale restonbalans van de CMT-VSR Pro bedraagt 0,05 gmm: toonaangevende nauwkeurigheid. De rotorbalanceermachine CMT-TR Polimer bereikt eveneens 0,05 gmm op rotoren van 20 g tot 5 kg, met een maximaal toerental van 16.000 rpm en twee correctievlakken.

De Turbo Test voert een dynamische VNT- en wastegatekalibratie uit op de complete turbocompressor met een reëel massadebiet, reële druk en olietoevoer die de omstandigheden in het voertuig nabootsen. Tot de specificaties behoren een maximale turbine-inlaatdruk van 250 kPa, een nauwkeurigheid van het massadebiet van ±1 kg/h, een maximaal massadebiet van 450 kg/h en een maximaal volumedebiet van 380 m³/h. De turbo wordt gemonteerd in zijn oriëntatie in het voertuig (olieafvoer naar beneden) voor de hoogste meetnauwkeurigheid, wat helpt om garantieretouren te vermijden.

Ja. Cimat en het bredere platform van Burke Porter / Universal Balancing ondersteunen het balanceren van aandrijfassen, krukassen, koppelingen, dubbelemassavliegwielen, remschijven, koelventilatoren voor motoren en industriële wielen en banden, in feite alles wat draait.

Elke balanceermachine van Cimat wordt geleverd met een C-vormige beveiligingskap met vergrendeling, meertrapsoliefiltratie ter bescherming van het lagersysteem, automatische berekening van het correctiepunt dat de exacte hoekpositie van de onbalans toont, en een geluidsreducerende behuizing met zwenkwielen om de machine te verplaatsen. Het balanceren van turbocartridges met omgekeerde draairichting is standaard op elke VSR-machine.

Cimat wordt nu ondersteund door de wereldwijde infrastructuur van Ascential Technologies Group: meer dan 60 jaar gecombineerde ervaring, meer dan 40 vestigingen op 4 continenten en levenslange ondersteuning, waaronder service, opleiding, onderdelen en applicatie-engineering. Ondersteuning ter plaatse is bereikbaar op +1 (616) 234-1100 (Ascential Care), en doorlopende ondersteuning wordt geleverd via de platformen Ascential Care en Ascentialytics.

De standaardconfiguratie is 230 V, 50/60 Hz, en de machines zijn actief in meer dan 90 landen. Andere netspanningen zijn op aanvraag beschikbaar. Het is raadzaam dit tijdens het specificatieproces voor uw regio te bevestigen.
Sentia AI

Chatassistent

SentiaAI

Waarmee kan ik u vandaag helpen?

Vul onderstaand formulier in om uw chatlog te downloaden.