Mașini de echilibrat pentru turbosuflante și standuri de testare a debitului | Cimat
Mașini de echilibrat pentru turbosuflante și standuri de testare a debitului

Zeci de ani de precizie Cimat în slujba dumneavoastră. Acum cu întreaga forță a Ascential Test & Measurement Systems.

Echilibrarea turbosuflantelor elimină vibrațiile din ansamblul rotativ al turbosuflantei, astfel încât aceasta funcționează silențios și durează mai mult. Cimat a construit mașini de echilibrat cartușe turbo la turație înaltă și standuri de testare a debitului care se bucură de încrederea utilizatorilor din 90 de țări.

Solicitați o ofertă

Numele de încredere a devenit și mai mare

Utilajele Cimat pe care vă bazați — acum cu acoperire globală, inginerie mai aprofundată și asistență pe toată durata de viață, pentru fiecare stand.
Un nume de încredere pe o platformă mai solidă. Experiența Cimat de peste 36 de ani în echilibrarea turbosuflantelor este acum susținută de grupul Ascential Technologies — peste 60 de ani de activitate, peste 40 de locații, 4 continente.
Aceeași gamă de produse pe care vă bazați, cu servicii globale, instruire, piese și inginerie a aplicațiilor consolidate.
Un singur partener, soluții complete — de la echilibrarea rotoarelor, prin echilibrarea cartușelor turbo, până la calibrarea completă pe standul de testare a debitului pentru turbosuflante.
Fabricat în Europa, cu asistență la nivel mondial — componente industriale europene de cea mai înaltă calitate, utilizate în peste 90 de țări.

De la ateliere cu un singur post de lucru până la liniile de producție OEM

Producători OEM de turbosuflante — echilibrare pe linia de producție și calibrare la final de linie.
Firme de recondiționare și reparații capitale — echilibrarea cartușelor turbo și a rotoarelor cu capacitate de producție ridicată, precum și validarea pe stand de testare a debitului.
Ateliere independente și specialiști — service pentru turbosuflante de autoturisme, de vehicule ușoare, de mare rezistență și de performanță.
Utilaje off-highway, agricultură, sectorul naval și motorsport — turbosuflante de dimensiuni mari și aplicații în condiții severe.

Trei etape. O turbosuflantă silențioasă, perfect echilibrată.

Fiecare unitate care pleacă din atelierul dumneavoastră trebuie să se rotească fără abateri, să funcționeze la temperaturi scăzute și să își facă treaba în liniște.

Cimat acoperă fiecare etapă care face acest lucru posibil.

Un flux complet de recondiționare a turbosuflantelor presupune trei etape de măsurare — iar Cimat le acoperă pe toate.

1

Echilibrarea rotoarelor — începeți corect, altfel nimic altceva nu funcționează

Echilibrare dinamică a ansamblului format din roată de turbină, arbore și roată de compresor, înainte de asamblarea cartușului turbo.

CMT-TR Polimer
2

Echilibrarea cartușelor turbo – eliminați șuieratul, prelungiți durata de viață

Echilibrarea CHRA asamblat la turații de funcționare de până la 300.000 rpm, pentru a elimina vibrațiile și efectul nedorit de șuierat și a prelungi durata de viață a turbosuflantei.

CMT-VSR CMT-VSR Pro CMT-VSR Big CMT-TR
3

Calibrarea standului de testare a debitului — demonstrați că funcționează înainte de livrare

Calibrarea dinamică VNT/wastegate a turbosuflantei complete, folosind debitul masic de aer, presiunea și alimentarea cu ulei care reproduc condițiile din vehicul.

Turbo Test Turbo Test Duo Turbo Test Duo Big
O singură suprafață ocupată, două etape —

Cimat oferă, de asemenea, mașini combinate care integrează două etape pe un singur stand, astfel încât un atelier mic poate construi un centru complet pentru turbosuflante fără a renunța la spațiu în hală.

CMT-VSR Twin CMT-VSR Basic CMT-VSR Big Basic CMT-VSR Big Twin Turbo Test Duo
Discutați cu un expert

Mașini de echilibrat cartușe turbo — 300.000 RPM de precizie pură, fără șuierat

Douăsprezece utilaje. Toate dimensiunile de carcasă.
Fără compromisuri.

De la o mașină de echilibrat pentru autoturisme, cu o singură stație, până la o celulă completă de producție OEM, în gama Cimat există un utilaj construit pentru sarcina dumneavoastră.

300K Turația maximă RPM
150–200 Cartușe turbo / Schimb
Automat Comanda vitezei și a ciclului
Tip C Apărătoare cu interblocare

Toate mașinile de echilibrat de mare viteză pentru miezuri funcționează până la 300.000 rot/min, cu control automat al turației și al ciclului, calcul automat al punctelor de corecție, echilibrare cu rotație inversă, filtrarea uleiului în mai multe trepte și apărătoare de protecție de tip C, cu interblocare.

Model Tip Aplicație Roată de turbină Inducer / Exducer Roată de compresor Ø maxim al cartușului turbo
CMT-VSR De mare viteză Autoturisme și vehicule comerciale ușoare/medii 91 / 80 mm 109 mm 240 mm
CMT-VSR PRO De mare viteză (premium) De la autoturisme până la mașini de gabarit mare 134 / 114 mm 179 mm —
CMT-VSR BIG De mare viteză Autoturisme, vehicule comerciale, utilaje off-highway, sectorul naval, agricultură, sporturi cu motor 134 / 114 mm 179 mm —
CMT-TR De mică viteză Vehicule comerciale, utilaje off-highway, agricultură, sectorul naval — — masa cartușului turbo de până la 16 kg
PRO
Model de top

CMT-VSR PRO — modelul-vedetă care a stabilit standardul global

Cuțitul de corecție cu montaj fix și supapa pneumatică acționată prin servomotor oferă o repetabilitate fără egal pentru turbosuflante de la autoturisme până la cele cu carcase de dimensiuni mari. Utilajul cu care se compară majoritatea atelierelor de recondiționare.

Explorați CMT-VSR PRO
Freză de corecție cu montaj fix pentru un finisaj de înaltă calitate al suprafeței feței de corecție.
Supapă de aer servocomandată pentru proprietăți excelente de măsurare a dezechilibrului.
Calibrare specifică pentru fiecare model de cartuș turbo pentru cea mai mare precizie din clasa sa.
Dezechilibru rezidual minim: 0,05 gmm. Precizie de referință în industrie.
Sistem universal de adaptoare confirmat de specialiști din industrie din întreaga lume.
Senzor laser de turație pentru cartușe turbo cu roți de compresor fără alezaj.
Reducere excelentă a zgomotului cu roți pivotante pentru repoziționare ușoară.

Utilaje combinate — un centru turbo complet pe o singură suprafață ocupată

Spațiul din hală costă. Variantele Twin și Basic ale Cimat combină două etape de măsurare într-o singură carcasă, astfel încât un atelier mic poate avea un centru complet de echilibrare a turbosuflantelor fără a renunța la niciun metru pătrat. Mașinile Twin asociază echilibrarea miezurilor la turație înaltă cu cea la turație joasă. Mașinile Basic asociază echilibrarea miezurilor la turație înaltă cu echilibrarea rotoarelor acționată prin curea. Un operator, un stand, două etape.

Model Configurație
CMT-VSR TWIN Echilibrarea cartușelor turbo de mare viteză cu CMT-VSR și la turație joasă cu CMT-TR, pe un singur stand
CMT-VSR BIG TWIN CMT-VSR Big de mare viteză + CMT-TR la turație joasă — pentru carcase de dimensiuni mai mari
CMT-VSR BASIC Echilibrarea rotoarelor cu CMT-VSR Big de mare viteză + CMT-TR Polimer
CMT-VSR BIG BASIC Echilibrarea rotoarelor cu CMT-VSR Big de mare viteză (compresor de 300 mm) + CMT-TR Polimer
POLIMER
Echilibrarea rotoarelor

CMT-TR POLIMER — prima etapă făcută corect, de fiecare dată

Orice turbosuflantă perfect echilibrată începe cu un rotor perfect echilibrat. CMT-TR Polimer asigură echilibrare dinamică în două plane până la 0,05 g·mm pentru rotoare de autoturisme, de vehicule ușoare și de mare rezistență, cu un mod de calibrare „ABC” care vă pune în funcțiune în câteva minute, nu în ore.

20 g – 5 kg Masa rotorului
200 mm Ø maxim al rotorului
5 – 20 mm Gama de diametre Ø ale fusurilor
2 Planuri de corecție
0,05 g·mm Dezechilibru rezidual minim
16.000 rpm Turație maximă
Explorați CMT-TR Polimer

Standuri de testare a debitului — cuvântul final despre dacă o turbosuflantă este pregătită

O turbosuflantă perfect echilibrată trebuie totuși să demonstreze că poate deplasa aerul. Standurile de testare a debitului Cimat calibrează dinamic wastegate-urile și actuatoarele VNT în raport cu debitul masic de aer măsurat, cu turbosuflanta montată exact ca în vehicul, cu orificiul de golire a uleiului îndreptat în jos, pentru cea mai înaltă precizie de măsurare din industrie. Fără returnări în garanție. Fără presupuneri. Fiecare unitate pleacă din fabrică având certitudinea că funcționează.

Model Descriere
TURBO TEST Stand de testare a debitului, static și dinamic, pentru turbosuflante de autoturisme, de vehicule ușoare și de mare rezistență
TURBO TEST DUO Echilibrarea cartușelor turbo de mare viteză cu CMT-VSR + stand de testare a debitului, într-o soluție combinată
TURBO TEST DUO BIG Echilibrarea cartușelor turbo cu CMT-VSR Big de mare viteză combinată cu stand de testare a debitului (dimensiuni mari de carcasă)
STAND DE TESTARE A DEBITULUI
Specificații de calibrare

Turbo Test — demonstrați că funcționează înainte de livrare

Calibrare dinamică VNT/wastegate a întregii turbosuflante, folosind debit masic de aer, presiune și alimentare cu ulei care reproduc condițiile din vehicul. Orientare ca în vehicul, cu orificiul de golire a uleiului în jos, pentru cea mai înaltă precizie de măsurare din industrie.

250 kPa Presiunea maximă la intrarea în turbină
±1 kg/h Precizia debitului masic de aer
450 kg/h Debit masic maxim de aer
380 m³/h Debit volumetric maxim de aer
Pe vehicul Orientarea de montaj
Explorați Turbo Test

Detaliile pentru care 90 de țări au încredere în Cimat

Mici decizii de construcție care se traduc în marje mai mari în atelierul dumneavoastră.

Turații de până la 300.000 rpm pentru echilibrarea miezurilor la turație înaltă.
Comandă automată a turației și a ciclului, cu vibrațiile reprezentate grafic în funcție de turație.
Calcul automat al punctelor de corecție — software-ul indică poziția unghiulară exactă a dezechilibrului.
Echilibrarea cartușelor turbo cu rotație inversă pe fiecare utilaj VSR.
Filtrarea uleiului în mai multe trepte protejează sistemul de lagăre.
Apărătoare de protecție de tip C cu sistem de interblocare pe fiecare utilaj.
230 V, 50/60 Hz standard — tensiuni internaționale la cerere.
Fabricat în Polonia din componente industriale europene de cea mai bună calitate.

Echilibrarea pe întreaga gamă a turațiilor de funcționare prelungește durata de viață a turbosuflantei și elimină șuieratul nedorit, care stă la baza reclamațiilor clienților finali.

Echilibrare – expertiză pentru tot ceea ce se rotește

Turbosuflantele sunt doar începutul. Dacă se rotește, o putem echilibra.
Arbori de transmisie
Arbori cotiți
Ambreiaje
Volanți cu masă dublă
Discuri de frână
Ventilatoare de răcire a motorului
Roți și anvelope industriale
Discutați cu un expert

Nu vindem doar utilaje.
Ne asigurăm că ele funcționează.

De la alegerea specificațiilor până la certificarea operatorilor, aveți un singur partener pe întreaga durată de viață a utilajului.

Mașinile noastre de echilibrat de marca Cimat și Burke Porter, anterior cunoscută în Marea Britanie sub numele Universal Balancing, acoperă o gamă largă de aplicații – concepute cu aceeași precizie, create cu același angajament față de excelență. Aruncați o privire asupra câtorva dintre exemplele de mai jos, iar pentru a vedea oferta noastră completă, vizitați centrul nostru de aplicații și resurse.

Discutați cu un expert acum
Vizitați centrul pentru a vedea mai multe

Susținut de mărcile în care aveți încredere.
Bazat pe calitatea la care vă așteptați.

Întrebări frecvente

Acestea sunt cele trei etape succesive ale unui flux de lucru complet de recondiționare a turbosuflantelor. Echilibrarea rotoarelor (etapa 1) echilibrează dinamic ansamblul format din roata de turbină, arbore și roata de compresor, înainte de asamblarea cartușului turbo. Echilibrarea cartușelor turbo (etapa 2) echilibrează CHRA asamblat la turații de funcționare de până la 300.000 rpm, pentru a elimina vibrațiile și șuierul. Calibrarea pe standul de testare a debitului (etapa 3) validează performanța VNT/wastegate a turbosuflantei complete, în condiții reale de debit de aer, presiune și alimentare cu ulei. Pentru un atelier complet de recondiționare sunt recomandate toate cele trei etape; producătorii OEM și unitățile de remanufacturare cu capacitate de producție ridicată le parcurg de regulă pe toate trei, în timp ce unii specialiști pot avea nevoie doar de una sau două.

Depinde de capacitatea de producție și de suprafața disponibilă. Atelierele mici beneficiază de utilaje combinate, precum CMT-VSR Twin sau Basic, care integrează două etape (echilibrarea cartușelor turbo la turație înaltă și joasă sau echilibrarea cartușului turbo și a rotorului) pe o singură suprafață ocupată. Specialiștii independenți care lucrează cu autoturisme și turbosuflante pentru vehicule ușoare aleg de regulă CMT-VSR. Atelierele care se ocupă de turbosuflante pentru vehicule comerciale, utilaje off-highway, sectorul naval, agricultură sau motorsport au nevoie de CMT-VSR Big pentru dimensiuni mai mari. CMT-VSR Pro, modelul de top, acoperă turbosuflantele de la autoturisme până la cele de dimensiuni mari și este utilajul de referință pentru atelierele premium de recondiționare.

Mașina CMT-VSR prelucrează roți de compresor de până la 109 mm și cartușe turbo cu diametrul de până la 240 mm, fiind potrivită pentru turbosuflantele de autoturisme și de vehicule comerciale ușoare/medii. Mașinile CMT-VSR Pro și CMT-VSR Big prelucrează roți de compresor de până la 179 mm și roți de turbină de până la 134/114 mm (la intrare/la ieșire), acoperind totul, de la turbosuflantele de autoturisme până la aplicațiile de mare rezistență, cu carcase de dimensiuni mari. Mașina de echilibrat la turație joasă CMT-TR prelucrează cartușe turbo cu masa de până la 16 kg pentru turbosuflantele comerciale, pentru utilaje off-highway, agricole și pentru sectorul naval.

Toate mașinile de echilibrat miezuri de mare viteză Cimat funcționează până la 300.000 rpm, cu controlul automat al turației și al ciclului. Dezechilibrul rezidual minim al CMT-VSR Pro este de 0,05 g·mm, o precizie fără egal în industrie. Mașina de echilibrat rotoare CMT-TR Polimer atinge de asemenea 0,05 g·mm pe rotoare de la 20 g la 5 kg, cu o turație maximă de 16.000 rpm și două planuri de corecție.

Standul Turbo Test efectuează calibrarea dinamică VNT și wastegate pentru întreaga turbosuflantă, folosind debit masic de aer, presiune și alimentare cu ulei reale, care reproduc condițiile din vehicul. Specificații: presiune maximă la intrarea în turbină de 250 kPa, precizie a debitului masic de aer de ±1 kg/h, debit masic maxim de aer de 450 kg/h și debit volumic maxim de aer de 380 m³/h. Turbosuflanta este montată în orientarea din vehicul (cu orificiul de golire a uleiului îndreptat în jos) pentru cea mai înaltă precizie de măsurare, ceea ce contribuie la eliminarea returnărilor în garanție.

Da. Cimat și platforma mai amplă Burke Porter / Universal Balancing permit echilibrarea arborilor de transmisie, a arborilor cotiți, a ambreiajelor, a volanților cu masă dublă, a discurilor de frână, a ventilatoarelor de răcire a motorului, a roților și a pneurilor industriale, practic a oricărei piese care se rotește.

Fiecare mașină de echilibrat Cimat este livrată cu o apărătoare de protecție de tip C cu interblocare, filtrare a uleiului în mai multe trepte pentru protejarea sistemului de lagăre, calcul automat al punctului de corecție care indică poziția unghiulară exactă a dezechilibrului și o carcasă fonoabsorbantă cu roți pivotante pentru repoziționare. Echilibrarea cartușelor turbo cu sens invers de rotație este standard pe fiecare mașină VSR.

Cimat beneficiază acum de infrastructura globală a grupului Ascential Technologies: peste 60 de ani de experiență cumulată, peste 40 de locații pe 4 continente și asistență pe toată durata de viață, inclusiv service, instruire, piese și inginerie de aplicații. Asistența tehnică la fața locului poate fi contactată la +1 (616) 234-1100 (Ascential Care), iar asistența continuă este oferită prin platformele Ascential Care și Ascentialytics.

Configurația standard este de 230 V, 50/60 Hz, iar mașinile sunt utilizate în peste 90 de țări. Tensiuni internaționale sunt disponibile la cerere, iar este indicat să le confirmați în etapa de stabilire a specificațiilor pentru regiunea dumneavoastră.
Sentia AI

Asistent de chat

SentiaAI

Cu ce vă pot ajuta astăzi?

Vă rugăm să completați formularul de mai jos pentru a descărca jurnalul conversației dumneavoastră.