AUTOMATISATION DE FIN DE LIGNE
Éprouvés par le temps. Réglés pour les résultats.
La sécurité et les performances de fin de ligne commencent ici
Votre partenaire en essais et automatisation de fin de ligne
Des bancs d’essai de freins à l’étalonnage ADAS, Ascential Technologies propose des systèmes intégrés et éprouvés qui veillent à ce que chaque véhicule réponde aux exigences les plus élevées en matière de sécurité, d’agrément de conduite et de conformité, avant même de quitter l’atelier de production.
Notre gamme complète de solutions de fin de ligne comprend des bancs de freinage à rouleaux, des plateformes à vibrations et à torsion, l’étalonnage ADAS, l’équilibrage de roues et l’assemblage automatisé. Conçus pour simuler des conditions de route réelles et accompagner des lignes de production à cadence élevée, nos équipements contribuent à réduire les défauts, à valider les performances et à simplifier les flux de travail de contrôle.
bancs d’essai
Essais de freinage éprouvés pour véhicules légers et lourds
Nos bancs de freinage se présentent sous la forme de machines à double rouleau, conçues pour contrôler la force de freinage du véhicule à faible vitesse (10 km/h maximum). Quatre ensembles moteur/réducteur ou motoréducteur sont montés directement sur l’arbre du rouleau, qui sert de rouleau capteur pour la mesure de la vitesse afin de garantir une détermination fiable de la force de freinage. La partie mobile du pont arrière ou avant se règle pour s’adapter à l’empattement du véhicule. Les rouleaux latéraux, la détection du véhicule et le guidage du véhicule font partie de l’ensemble, tout comme un volet d’échappement fixe ou réglable pour l’extraction des gaz d’échappement. La machine peut en outre fonctionner comme machine autonome ou être pilotée par un système maître externe.
Des essais de freinage plus intelligents commencent ici
Nos équipements d’essai de cylindres et de freins sont disponibles en version monorouleaux ou bi-rouleaux. Les deux types de machines sont équipés de la dernière technologie 4AC avec récupération d’énergie. La partie mobile sur l’essieu arrière ou avant est réglable pour s’adapter à l’empattement du véhicule. Des rouleaux latéraux, des galets de retenue ou des rouleaux de sécurité peuvent être sélectionnés, avec détection et guidage du véhicule inclus dans la configuration. La machine peut fonctionner en système autonome ou être pilotée par un système maître externe. En règle générale, une cabine d’insonorisation est installée pour garantir des conditions d’essai optimales.
bancs d’essai
essais
Contraintes routières simulées pour une confiance réelle en production
Les machines à vibrations et à torsion de Burke Porter sont conçues pour simuler un environnement de piste d’essai. Les effets de torsion de la chaussée sont simulés en inclinant indépendamment le train avant et le train arrière d’environ ±10°. L’empattement du véhicule se règle en ajustant la partie arrière de la machine, ce qui rend cette dernière particulièrement adaptée aussi bien aux lignes de production qu’aux usines pilotes. Les bruits de vibrations et de grincements sont ainsi facilement détectés. De plus, les rouleaux latéraux, les galets de retenue, la détection du véhicule et le guidage du véhicule font partie de l’ensemble, et le motif pavé des cylindres peut être adapté aux spécifications du client.
Systèmes d’étalonnage modulaires conçus pour des technologies en évolution
Nos machines d’étalonnage pour les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) sont équipées pour traiter les dernières fonctionnalités technologiques des véhicules actuels. Conçues selon un concept modulaire, nos machines répondent aux exigences spécifiques des clients et peuvent être intégrées comme machine autonome. Burke Porter possède une vaste expertise dans les essais et l’étalonnage des ADAS et peut vous fournir des machines d’étalonnage ADAS des niveaux 2 à 5.
systèmes d’aide à la conduite
systèmes d’alignement
L’alignement laser 3D allié à la flexibilité modulaire
Le banc de géométrie d’Ascential Technologies est équipé de la technologie laser 3D de Burke Porter pour une mesure très précise du pincement, du carrossage et de la chasse. Nos bancs de géométrie des trains roulants sont modulaires : ils s’adaptent avec souplesse aux exigences des clients et peuvent fonctionner comme machine autonome ou être pilotés par un système maître externe. La partie mobile du pont arrière s’adapte à l’empattement du véhicule, tandis que celui-ci est positionné et centré sur quatre plateaux flottants. Des glissières avant, arrière et/ou latérales offrent un dégagement optimal pour les réglages sous le véhicule, et un poste de réglage des projecteurs peut également être entièrement intégré. Des mesures de hauteur et de poids sont en outre disponibles, en plus de l’intégration de plusieurs systèmes d’essai des aides à la conduite. Burke Porter fournit également un réglage robotisé automatique du pincement et des projecteurs.
Équilibrage de roues entièrement automatisé, conçu pour la rapidité et la précision
Nous proposons des lignes d’équilibrage de roues entièrement automatisées pour masses adhésives, conçues pour traiter toute la gamme de types de roues, avec des temps de cycle courts et des performances conformes à la norme ISO. Le système comprend des équilibreuses principales et de contrôle pour la mesure initiale et finale du balourd, ainsi que des systèmes automatisés de découpe à longueur et de distribution de masses multicolores, de transfert et de pose des masses. Une commande centralisée des paramètres de roue assure la cohérence entre les machines, tandis que des options semi-automatisées sont disponibles pour la pose de masses à frapper et de masses adhésives.
systèmes d’équilibrage
assemblage
Assemblage et équilibrage intégrés pour une précision et une efficacité maximales
Burke Porter propose une solution entièrement intégrée d’assemblage et d’équilibrage de roues, conçue pour la précision, la flexibilité et une cadence élevée. Le système comprend notamment un optimiseur de portée de talon pour un meilleur équilibrage et une meilleure uniformité, une commande centralisée par logiciel et automate programmable (PLC) et le gonflage automatisé des roues de 17,5″ à 24″ grâce à un système à double cloche. Des systèmes de vision identifient les types de jantes et de pneus, les angles de valve et le sens de rotation, tandis que la manutention robotisée gère la jante, le pneu et le montage, avec un suivi des efforts pour l’assurance qualité. La ligne prend en charge une large gamme de types de roues et comprend un équilibrage semi-automatisé avec guidage par signalisation lumineuse, ainsi qu’une évaluation complète de l’uniformité par mesures de faux-rond et de variation d’effort.
Étalonnage ADAS, géométrie des trains roulants et réglage des phares tout-en-un pour véhicules utilitaires
Nous proposons un banc d’essai entièrement intégré qui réunit la géométrie des trains roulants, l’étalonnage ADAS et le réglage robotisé des projecteurs dans un seul système automatisé. Conçue pour les camions moyens à poids lourds de deux à cinq essieux, la solution comprend le positionnement robotisé des cibles ADAS pour les systèmes à caméra et à radar, le réglage des projecteurs guidé par vision et la géométrie statique des trains roulants avec compensation du faux-rond. Un dispositif d’alimentation pour l’équilibrage du volant simplifie le processus et fournit des résultats précis et reproductibles, avec un minimum d’intervention manuelle.
pour poids lourds
Pourquoi Burke Porter ?
Conçu pour surpasser
Les solutions de fin de ligne Burke Porter sont conçues pour une durabilité et des performances inégalées. Forgés par des décennies d’excellence éprouvée sur le terrain, nos systèmes veillent à ce que vos opérations se déroulent sans accroc, quel que soit le défi à relever. Lorsque la défaillance n’est pas envisageable, nous tenons nos engagements.
Adaptable à vos besoins
Nos équipes décentralisées ont les moyens d’adapter les solutions à vos spécifications particulières. Nous travaillons dans votre langue, nous connaissons votre secteur et nous appliquons partout dans le monde les mêmes exigences de hautes performances, sans sacrifier l’agilité.
Échelle et régularité
Grâce à des sites de fabrication locaux répartis dans le monde entier, nous pouvons déployer des systèmes et des services d’assistance sur l’ensemble de vos implantations internationales. Nous vous fournissons ce dont vous avez besoin, où et quand vous en avez besoin, de manière régulière, avec le service continu qui vous permet de rester en production.
Des décennies de performances éprouvées en essais de fin de ligne
Des solutions sur mesure pour l’industrie automobile, conçues pour les défis d’aujourd’hui et les exigences de demain
Depuis 1953, nous concevons des systèmes d’essai de fin de ligne sur mesure qui aident les grands constructeurs automobiles à livrer des véhicules plus sûrs, plus intelligents et plus fiables. Des assemblages mécaniques aux sous-systèmes électroniques, nos solutions sont conçues pour détecter les problèmes avant que les produits ne quittent la ligne, afin que chacun d’eux réponde aux normes de performances exactes.
Nous savons que chaque environnement de production est unique. C’est pourquoi nous travaillons en étroite collaboration avec votre équipe pour concevoir, construire et maintenir des systèmes d’essai entièrement intégrés, qui s’adaptent à l’évolution des technologies des véhicules et des exigences réglementaires. Quel que soit le défi auquel vous faites face, nous sommes prêts à vous aider à le relever et à tirer davantage de votre processus à chaque cycle.
Découvrir notre catalogue de produits
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