Automatyzacja na końcu linii
AUTOMATYZACJA NA KOŃCU LINII

Sprawdzone przez czas. Dopracowane pod kątem wyników.

Tu zaczyna się bezpieczeństwo i wydajność na końcu linii produkcyjnej

Państwa partner w badaniach i automatyzacji na końcu linii produkcyjnej

Od stanowisk do badania hamulców po kalibrację systemów ADAS – Ascential Technologies dostarcza sprawdzone, zintegrowane systemy, dzięki którym każdy pojazd spełnia najwyższe standardy bezpieczeństwa, właściwości jezdnych i zgodności z przepisami – zanim opuści halę produkcyjną.

Nasza pełna oferta rozwiązań EOL obejmuje rolkowe stanowiska do badania hamulców, platformy rattle & twist, kalibrację systemów ADAS, wyważanie kół oraz zautomatyzowany montaż. Nasze urządzenia, zaprojektowane tak, aby odwzorowywać rzeczywiste warunki drogowe i wspierać linie produkcyjne o wysokiej przepustowości, pomagają ograniczać wady, potwierdzić parametry i usprawniać procesy kontroli.

ROLL & BRAKE

testery

Klapa spalin do odciągu spalin
Dostosowanie do rozstawu osi pojazdu
Rolka z czujnikiem do pomiaru prędkości
Rolka boczna
Maszyna samodzielna lub sterowana zewnętrznie
Badania siły hamowania przy niskiej prędkości
Maszyny dwurolkowe
Wykrywanie pojazdu
Prowadzenie pojazdu

Sprawdzone badania hamulców w pojazdach lekkich i ciężkich

Nasze hamownie są wykonane jako maszyny dwurolkowe przeznaczone do badania siły hamowania pojazdu przy małej prędkości (maksymalnie 10 km/h). Cztery silniki z przekładniami lub zespoły motoreduktorów są zamontowane bezpośrednio na wale rolki, która pełni funkcję rolki czujnikowej do pomiaru prędkości, co zapewnia skuteczne wyznaczanie siły hamowania. Ruchoma część na tylnej lub przedniej osi jest ustawiana tak, aby dostosować się do rozstawu osi pojazdu. W komplecie znajdują się rolki boczne, wykrywanie pojazdu i prowadzenie pojazdu, a także stała lub regulowana przepustnica spalin do odciągu spalin. Dodatkowo maszyna może pracować jako samodzielny system lub być sterowana przez zewnętrzny system nadrzędny.

Inteligentniejsze badania hamulców zaczynają się tutaj

Nasz sprzęt do badania rolek i hamulców jest wykonany jako maszyna jednorolkowa lub dwurolkowa. Oba typy maszyn są wyposażone w najnowszą technologię 4AC z rekuperacją energii. Ruchoma część na tylnej lub przedniej osi jest ustawiana tak, aby dostosować się do rozstawu osi pojazdu. Można wybrać rolki boczne, rolki podtrzymujące lub rolki zabezpieczające, a wykrywanie pojazdu i prowadzenie pojazdu wchodzą w skład zestawu. Maszyna może pracować jako samodzielny system lub być sterowana przez zewnętrzny system nadrzędny. Zazwyczaj instaluje się kabinę wyciszającą, aby zapewnić optymalne warunki badań.

HAMULEC

testery

2WD, AWD i pojazdy elektryczne
Technologia 4AC z rekuperacją energii
Klapa spalin do odciągu spalin
Rolki boczne / rolki podtrzymujące / rolki zabezpieczające
Maszyna z jedną lub dwiema rolkami
Kabina wyciszająca
Maszyna samodzielna lub sterowana zewnętrznie
Wykrywanie pojazdu
Prowadzenie pojazdu
RATTLE & TWIST

badania

Maszyny zaprojektowano tak, aby symulowały warunki toru testowego
Symulowane są efekty skręcania nawierzchni drogi
Łatwe wykrywanie dźwięków stuków i pisków
Stała lub regulowana klapa wydechowa do odciągu spalin
Rolki boczne / rolki podtrzymujące / wykrywanie pojazdu / prowadzenie pojazdu
Wzór brukowy na rolkach można dostosować do indywidualnych potrzeb
W pełni serwosterowany

Symulowane obciążenia drogowe dla pewności w warunkach produkcyjnych

Maszyny do badania hałasów i skręcania firmy Burke Porter są zaprojektowane tak, aby symulować środowisko toru testowego. Efekty skręcania nawierzchni drogi są symulowane przez niezależne pochylanie przedniej i tylnej osi o około ±10°. Rozstaw osi pojazdu ustawia się przez regulację tylnej części maszyny, dzięki czemu nadaje się ona idealnie do pracy zarówno na liniach produkcyjnych, jak i w zakładach pilotażowych. Dzięki temu procesowi łatwo wykrywa się stuki i piski. Ponadto w komplecie znajdują się rolki boczne, rolki podtrzymujące, wykrywanie pojazdu i prowadzenie pojazdu, a układ kocich łbów na rolkach można dostosować do specyfikacji klienta.

Modułowe systemy kalibracji stworzone z myślą o rozwijających się technologiach

Nasze maszyny do kalibracji zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS) są przystosowane do obsługi najnowszych rozwiązań technologicznych stosowanych w dzisiejszych pojazdach. Dzięki modułowej koncepcji nasze maszyny odpowiadają na indywidualne wymagania klientów i mogą być zintegrowane jako maszyna samodzielna. Burke Porter ma bogate doświadczenie w badaniach i kalibracji systemów ADAS i może dostarczyć Państwu maszyny do kalibracji systemów ADAS od poziomu 2 do poziomu 5.

ADAS

układy wspomagania kierowcy

Adaptacyjny tempomat
Kamera z widokiem 360° na otoczenie
Radar narożny
Wyświetlacz przezierny
Kamera wnętrza
Ostrzeganie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu
Kamera wielofunkcyjna
Noktowizor
Radar tylny i kamera
KOŁO

układy ustawiania geometrii

Technologia laserowa 3D
Odciąg spalin
Cztery ruchome płyty ustawiają pojazd w pozycji
Ustawianie świateł
Pomiar wysokości i masy
Dokładny pomiar zbieżności, kąta pochylenia kół i kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy
Integracja systemów wspomagania kierowcy
Konstrukcja modułowa
Maszyna samodzielna lub sterowana zewnętrznie

Ustawianie geometrii kół laserem 3D w połączeniu z elastycznością modułową

Urządzenie do ustawiania geometrii kół Ascential Technologies jest wyposażone w technologię laserową 3D firmy Burke Porter, zapewniającą wysoką dokładność pomiaru zbieżności, kąta pochylenia kół i kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy. Nasze urządzenia do pomiaru geometrii kół mają budowę modułową, co daje elastyczność w dopasowaniu do wymagań klienta, i mogą pracować jako samodzielny system lub być sterowane przez zewnętrzny system nadrzędny. Ruchoma część na tylnej osi dostosowuje się do rozstawu osi pojazdu, podczas gdy pojazd jest ustawiony na czterech płytach pływających i wycentrowany. Przesuwne elementy z przodu, z tyłu i/lub z boku zapewniają optymalną swobodę dostępu przy regulacjach podwozia, a stanowisko do ustawiania świateł można w pełni zintegrować. Ponadto dostępne są pomiary wysokości i masy, a także integracja kilku systemów testowych układów wspomagania kierowcy. Burke Porter dostarcza także robotyczną, automatyczną regulację zbieżności i świateł.

W pełni zautomatyzowane wyważanie kół, zaprojektowane z myślą o szybkości i dokładności

Oferujemy w pełni zautomatyzowane linie do wyważania kół ciężarkami klejonymi, przeznaczone do obsługi pełnego zakresu typów kół, z krótkimi czasami cyklu i parametrami zgodnymi z normami ISO. System obejmuje wyważarkę pierwotną oraz kontrolną do pomiaru niewyważenia na początku i na końcu procesu, a także zautomatyzowane cięcie na długość, wielokolorowe dozowanie ciężarków oraz układy ich przenoszenia i aplikacji. Centralne sterowanie parametrami kół zapewnia spójność pracy poszczególnych maszyn, a dla zastosowań z ciężarkami zatrzaskowymi i klejonymi dostępne są także rozwiązania półautomatyczne.

KOŁO

układy wyważania

Wyważarka kontrolna do końcowego pomiaru niewyważenia
Automatyczne systemy dozowania obciążników przycinanych na długość
Systemy automatycznego nakładania ciężarków
Scentralizowane sterowanie parametrami kół
Krótki czas cyklu
Pełna różnorodność typów kół w jednej linii
W pełni zautomatyzowana linia do wyważania kół samochodowych ciężarkami klejonymi
Wydajność wyważania zgodna z ISO
Systemy dozowania i przenoszenia obciążników w wielu kolorach
Wyważarka pierwotna do wstępnego pomiaru niewyważenia
Dostępne rozwiązania półautomatyczne do zastosowań z obciążnikami
KOŁO

montaż

Optymalizator osadzenia stopki opony dla najlepszego wyważenia i jednorodności
Centralne oprogramowanie i system PLC dla całej linii
Scentralizowane sterowanie parametrami kół
Pełna różnorodność typów kół w jednej linii
W pełni automatyczne pompowanie kół z systemami z podwójnym dzwonem
Systemy wizyjne rozpoznają typy opon, położenie zaworów i nie tylko
Robotyczny system montażu kół obsługuje obręcz, oponę i montaż
Półautomatyczne wyważanie kół z regałem ciężarków z systemem pick-by-light
Ocena jednorodności z pomiarem bicia i zmienności siły

Zintegrowany montaż i wyważanie dla maksymalnej dokładności i wydajności

Burke Porter dostarcza w pełni zintegrowane rozwiązanie do montażu i wyważania kół, zaprojektowane z myślą o precyzji, elastyczności i dużej przepustowości. Do cech systemu należą optymalizator osadzenia stopki opony, poprawiający wyważenie i jednorodność, centralne sterowanie oprogramowaniem i sterownikiem PLC oraz automatyczne pompowanie kół o rozmiarach od 17,5” do 24” z użyciem systemu z podwójnym dzwonem. Systemy wizyjne rozpoznają typy obręczy i opon, kąty zaworów oraz kierunek jazdy, a zrobotyzowana obsługa wykonuje operacje z obręczą, oponą i montażem, monitorując siły w celu zapewnienia jakości. Linia obsługuje szeroką gamę typów kół i obejmuje półautomatyczne wyważanie z prowadzeniem świetlnym pick-by-light oraz kompleksową ocenę jednorodności na podstawie pomiarów bicia i zmienności sił.

Kompleksowa kalibracja systemów ADAS, geometrii kół i świateł dla pojazdów użytkowych

Oferujemy w pełni zintegrowane stanowisko testowe, które łączy w jednym zautomatyzowanym systemie geometrię kół, kalibrację systemów ADAS oraz robotyczne ustawianie świateł. Rozwiązanie, przeznaczone dla samochodów ciężarowych średniej i dużej ładowności o dwóch do pięciu osi, obejmuje robotyczne pozycjonowanie tablic kalibracyjnych dla systemów kamer i radarów, ustawianie świateł z wykorzystaniem systemu wizyjnego oraz statyczny pomiar geometrii kół z kompensacją bicia. Podajnik wyważarki kierownicy usprawnia proces, zapewniając dokładne, powtarzalne wyniki przy minimalnej ingerencji operatora.

ADAS

do ciężkich samochodów ciężarowych

Automatyczne ustawianie świateł z użyciem robotów i systemów wizyjnych
Jedno stanowisko testowe, wiele funkcji
Idealne do pojazdów ciężarowych średnich i ciężkich z 2–5 osiami
Robotyczne pozycjonowanie tablic kalibracyjnych do kalibracji kamer i radarów
Statyczny pomiar geometrii kół z kompensacją bicia
System podawania do wyważania kół kierownicy

Dlaczego Burke Porter?

Zaprojektowane, by przewyższać

Rozwiązania Burke Porter do stosowania na końcu linii produkcyjnej są projektowane z myślą o niezrównanej trwałości i wydajności. Nasze systemy, ukształtowane przez dekady sprawdzonej w praktyce doskonałości, sprawiają, że Państwa działalność przebiega płynnie, niezależnie od wyzwania. Gdy awaria nie wchodzi w grę, dostarczamy rozwiązanie.

Elastyczność dostosowana do Państwa potrzeb

Nasze zdecentralizowane zespoły mogą dopasowywać rozwiązania do Państwa indywidualnych specyfikacji. Pracujemy w Państwa języku, znamy Państwa branżę i zapewniamy te same wysokie standardy wydajności na całym świecie – bez utraty elastyczności.

Skala i powtarzalność

Dzięki lokalnym ośrodkom produkcyjnym na całym świecie możemy odtwarzać systemy i usługi wsparcia w całej Państwa globalnej powierzchni zabudowy. Dostarczamy to, czego Państwo potrzebują, tam i wtedy, gdy jest to potrzebne – konsekwentnie i z bieżącą obsługą serwisową, która pozwala utrzymać ciągłość pracy.

Wieloletnie sprawdzone działanie w badaniach na końcu linii produkcyjnej

Indywidualne rozwiązania dla branży motoryzacyjnej, stworzone z myślą o dzisiejszych wyzwaniach i jutrzejszych wymaganiach

Od 1953 roku projektujemy niestandardowe systemy testowe na końcu linii produkcyjnej, które pomagają czołowym producentom w motoryzacji dostarczać bezpieczniejsze, inteligentniejsze i bardziej niezawodne pojazdy. Od zespołów mechanicznych po podzespoły elektroniczne – nasze rozwiązania są zbudowane tak, aby wykrywać usterki, zanim pojazd opuści linię, co gwarantuje, że każdy produkt spełnia dokładne normy wydajności.

Wiemy, że każde środowisko produkcyjne jest wyjątkowe. Dlatego ściśle współpracujemy z Państwa zespołem, aby projektować, budować i wspierać w pełni zintegrowane systemy testowe, które dostosowują się do rozwijających się technologii pojazdów i wymogów regulacyjnych. Z jakim wyzwaniem by Państwo się nie mierzyli, jesteśmy gotowi pomóc je rozwiązać – i osiągać więcej z Państwa procesu w każdym cyklu.

Sentia AI

Asystent czatu

SentiaAI

W czym mogę Państwu dzisiaj pomóc?

Prosimy wypełnić poniższy formularz, aby pobrać zapis czatu.