Sistemele avansate de asistență a șoferului (ADAS) sunt tehnologii dovedite, care salvează vieți și pot reduce semnificativ numărul accidentelor auto și gravitatea acestora. Totuși, eficiența tehnologiilor ADAS depinde de calibrarea precisă a componentelor lor în timpul producției și de recalibrarea corectă după o coliziune sau în timpul lucrărilor de mentenanță – un aspect neglijat prea des. Deși au devenit standard la aproape toate vehiculele moderne, tehnologiile ADAS rămân frecvent în stare de dezaliniere după reparații, din cauza lipsei echipamentelor, a expertizei sau a procedurilor standardizate în atelierele de reparații auto din rețeaua de retail. Acest „decalaj de calibrare” nu doar subminează siguranța rutieră, contribuind potențial la răniri și decese care ar fi putut fi evitate, ci duce și la pierderi financiare substanțiale pentru consumatori, asigurători, constructori auto, furnizori de servicii și societate în ansamblu. Studiile sugerează că și dezalinierile ușoare ale sistemelor de senzori pot face funcțiile ADAS ineficiente, sistemele nereușind să evite impactul din cauza unor erori de calibrare de doar o fracțiune de grad.