Bancs d’essai de transmissions : des solutions d’essais complètes pour les transmissions automatiques et manuelles
Nos bancs d’essai de transmissions sont conçus pour réaliser des essais précis et fiables sur les transmissions automatiques comme sur les transmissions manuelles.
Bancs dynamométriques pour groupe motopropulseur
TRANSMISSION // CONVERTISSEUR DE COUPLE // TRANSAXLE
Nous proposons des systèmes pour les camions de service intensif et de poids moyen, des systèmes qui offrent des temps de réponse supérieurs et assurent une commande précise du couple, du régime moteur, de la température et de la pression pour une répétabilité et une précision exceptionnelles.
Accumulateurs de kilométrage
Nos accumulateurs de kilométrage servent à tester les véhicules des catégories de poids LDV/MDV et permettent de réaliser des essais rapides et efficaces.
Bancs dynamométriques à rouleaux EPA pour véhicules lourds
Nos bancs dynamométriques à rouleaux EPA pour véhicules lourds assurent une simulation précise de la vitesse et de la charge sur l’éprouvette. Nos machines reproduisent des conditions de pleine charge en mode de commande de vitesse comme en mode de commande de puissance.
Bancs dynamométriques à rouleaux EPA 4RM
Nos bancs dynamométriques à rouleaux EPA 4RM offrent la même robustesse et la même précision que nos clients attendent de nos produits. Nos systèmes de banc dynamométrique apportent une véritable flexibilité aux essais en laboratoire. Grâce à leur conception modulaire, divers systèmes MIM (motor-in-the-middle) peuvent être conçus pour répondre à vos besoins.
Bancs dynamométriques à rouleaux EPA 2RM
Nos bancs dynamométriques à rouleaux EPA 2RM offrent la même durabilité et la même précision que nos clients attendent de nos produits. Nos systèmes à banc dynamométrique apportent une véritable flexibilité aux essais en laboratoire. Grâce à leur conception modulaire, divers systèmes MIM (motor-in-the-middle) peuvent être conçus pour répondre à vos besoins.
Essais d’embrayages
Nos postes de rodage et de caractérisation d’embrayages sont capables d’éprouver des boîtes de transfert et des essieux, et de roder l’embrayage pour éliminer la couche superficielle et stabiliser la pièce.
Bancs dynamométriques de bruit, vibrations et rudesse
Nos machines d’essai de bruit, vibrations et rudesse permettent d’essayer des essieux, des prises de force (PTU), des boîtes de vitesses manuelles et des boîtes de transfert. Nous pouvons également essayer des véhicules légers comme des véhicules lourds pour la vérification du rapport de bruit, vibrations et rudesse (NVH), les balayages en vitesse, les balayages en couple et le fonctionnement en traînée.
Essieux de tracteurs
Système Ascential (anciennement Titan) pour essieux de tracteur, destiné aux applications d’essieux de groupe motopropulseur. Les essieux de tracteur nécessitent des essais fonctionnels pour s’assurer qu’ils ont été correctement assemblés avant d’être accouplés au châssis principal du tracteur. Les essieux peuvent être soumis à des essais en rotation afin de rôder les jeux d’engrenages et les paliers. Conçus et fabriqués pour améliorer les performances, la rentabilité et la qualité, nos systèmes de vérification et de validation de groupes motopropulseurs et nos systèmes d’assemblage automatisés, conçus sur mesure, sont sans équivalent. À la pointe de l’automatisation et des essais de validation, nos systèmes sont équipés d’un ensemble de capteurs (pilotés par un logiciel d’acquisition de données sophistiqué) qui peuvent vérifier le bon assemblage, le rendement mécanique, la traînée parasite, etc. Presque entièrement automatisés, nos systèmes d’essai acceptent un large éventail de produits/modèles et nécessitent une intervention minimale de l’opérateur.
Différentiel de pont arrière
Système de différentiel de pont arrière Ascential (anciennement Titan) pour les applications de ponts de groupe motopropulseur. Conçus et fabriqués pour améliorer les performances, la rentabilité et la qualité, nos systèmes de vérification et de validation ainsi que d’assemblage automatisé de différentiels de pont arrière, conçus sur mesure, sont sans équivalent. À la pointe de l’automatisation et des essais de validation, nos systèmes sont équipés d’un ensemble de capteurs (animés par un logiciel sophistiqué d’acquisition de données) capables de contrôler le bon assemblage, le rendement mécanique, la traînée parasite, etc. Presque entièrement automatisés, nos systèmes d’essai acceptent une large gamme de produits/modèles et nécessitent une intervention minimale de l’opérateur.
