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Ascential Technologies étend son portefeuille de bancs dynamométriques avec des offres pour véhicules électriques et autonomes

Grand Rapids (Michigan), 28 janvier 2025 —Ascential Technologies, l’un des principaux fournisseurs mondiaux de systèmes et de services automatisés de diagnostic, de contrôle, d’assemblage et d’essai dans un large éventail de secteurs, annonce ses dernières additions et évolutions à son vaste portefeuille de bancs dynamométriques (bancs dynamométriques), dont un banc dynamométrique de moyeu et un banc dynamométrique à direction orientable. Ces deux bancs dynamométriques clés permettront d’optimiser et d’accélérer les essais et la validation, tout en assurant efficacité opérationnelle et fiabilité pour toute une gamme de véhicules électriques et autonomes.

L’unité opérationnelle Transport d’Ascential Technologies (plus connue sous le nom de Burke Porter) compte plus de 70 ans d’expérience dans la fabrication de bancs dynamométriques automobiles, avec la gamme de variantes de bancs dynamométriques la plus large du marché. Ces bancs mesurent et testent avec précision la puissance délivrée et les caractéristiques de performance d’un moteur ou d’un véhicule lors de la phase d’essais de la fabrication. Le secteur s’appuie sur ces types de simulations et d’essais de validation pour diagnostiquer et résoudre les problèmes avant même que les véhicules ne prennent la route, plus de 80 % des constructeurs automobiles utilisant la technologie de l’entreprise.

« Ascential Technologies a une longue tradition de conception de bancs dynamométriques de pointe, sur mesure et novateurs, qui résolvent les problèmes les plus urgents de ses clients », a déclaré Uwe Krueger, président de l’unité opérationnelle mondiale Transport au sein de la division Test & Measurement Systems d’Ascential Technologies. « Nous avons toujours été à la pointe de l’innovation, et ces nouveaux ajouts à notre gamme de bancs dynamométriques ne font pas exception. Nos nouveaux bancs dynamométriques à moyeux et directionnels jouent un rôle déterminant pour préparer le secteur au succès et façonner la norme du secteur pour les cinq à dix prochaines années. »

Banc dynamométrique directionnel

Le concept de banc dynamométrique directionnel d’Ascential Technologies a été créé pour simuler les conditions de conduite réelles des véhicules autonomes. Cette fonction directionnelle unique équipe ses bancs dynamométriques à châssis 4WD afin de reproduire le mouvement et la position d’un véhicule. Grâce au banc dynamométrique directionnel, qui s’appuie sur des essais avec véhicule en boucle (VIL) et des scènes de conduite réalisés en laboratoire, les ingénieurs sont mieux armés pour comprendre et corriger les problèmes potentiels avant que le véhicule n’arrive sur piste d’essai, ce qui réduit considérablement le temps et les ressources nécessaires pour tester manuellement son fonctionnement autonome.

Le banc dynamométrique à direction orientable le plus récent de l’entreprise présente notamment les caractéristiques suivantes :

• Angle de braquage de l’essieu avant : +/- 45^o
• Force de traction nominale du pont avant : +/- 7 760 N
• Puissance nominale de l’essieu avant : 178 kW
• Force de traction nominale du pont arrière : 11 684 N
• Puissance nominale de l’essieu arrière : 300 kW
• Capacité de surcharge : 150 % pendant 60 secondes pour les deux ponts
• Logiciel de vectorisation du couple 4X4 D4 Burke Porter
• Interface avec le logiciel Simcenter Prescan pour la simulation de conduite autonome

Grâce à sa fonction de direction sur toute la plage, le banc dynamométrique permet de simuler avec précision et en temps réel le mouvement et le positionnement du véhicule dans des scénarios tels que :

• Conduite/régime de croisière en ligne droite
• Accélération/décélération
• Parcours en S
• Freinage dynamique et changements de voie
• Manœuvres de stationnement en créneau
• Simulation de la charge routière

En fonctionnement, le banc dynamométrique associe deux interfaces : l’une pour le système de simulation de scénarios, l’autre pour la connectivité intelligente. Il est spécialement conçu pour tester les fonctions, les capteurs, les actionneurs et le matériel et les logiciels du calculateur des véhicules autonomes. Il permet ainsi une validation rapide et reproductible des capacités de conduite autonome d’un véhicule, un processus aujourd’hui réalisé principalement sur des pistes d’essai. Cette approche réduit sensiblement les coûts de développement d’un nouveau véhicule, mais raccourcit aussi considérablement les délais de développement.

Banc dynamométrique à moyeux

L’autonomie étant une préoccupation majeure pour l’adoption des véhicules électriques, Ascential Technologies s’attend à ce que les constructeurs automobiles utilisent son banc dynamométrique à moyeux pour réaliser des simulations avec matériel en boucle (HIL) afin d’améliorer la précision des essais et de fluidifier le processus de développement des véhicules. Le banc dynamométrique à moyeux d’Ascential Technologies comprend quatre moyeux de roue, chacun relié à un arbre raccordé à un moteur électrique qui fournit la résistance, ce qui simule fidèlement la route tout en éliminant l’irrégularité de l’interface de la surface de contact du pneu. Ces bancs dynamométriques spécifiques ne nécessitent pas de roues sur le véhicule et sont conçus pour tester des véhicules de flotte de poids moyen à lourd. Le banc dynamométrique à moyeux à accouplement direct offre un environnement de simulation plus rapide et plus précis, et permet aux ingénieurs de simuler des modifications de composants du véhicule comme jamais auparavant. Cela ouvre la possibilité d’un très grand nombre de variantes d’essai pour la chaîne cinématique électrique du véhicule. En outre, les bancs dynamométriques à moyeux de l’entreprise sont entièrement personnalisables afin de répondre aux exigences d’essai les plus spécifiques de ses clients.

Les caractéristiques techniques du banc dynamométrique de moyeu le plus récent d’Ascential Technologies comprennent :

• Couple nominal par essieu : 16 370 NM
• Puissance nominale par essieu : 600 kW
• Capacité de surcharge : 150 % pendant 60 secondes
• Plage d’empattement réglable : 80 à 184 pouces
• Charge par essieu du véhicule : 10 000 lbs
• Logiciel D4 de vectorisation du couple Burke Porter
• Interface avec dSPACE et CarMaker pour la simulation HIL

Ces deux nouvelles offres de bancs dynamométriques sont actuellement disponibles sur le marché. Pour en savoir plus sur les derniers bancs dynamométriques de l’entreprise et sur sa gamme de solutions, veuillez contacter le responsable de l’équipe technique Transport d’Ascential Technologies de votre région, dont les coordonnées figurent ci-dessous.

À propos d’Ascential Technologies
Ascential Technologies, (anciennement Burke Porter Group), conçoit, développe et automatise des processus complexes de diagnostic, de contrôle et d’essai sur les marchés finaux du médical et des sciences de la vie, du transport et des systèmes d’essai et de mesure. L’entreprise s’attaque aux défis les plus exigeants et les plus critiques de ses clients, là où le coût d’une défaillance est élevé. Forte de plus de 70 ans d’expérience en innovation, Ascential est présente dans le monde entier et s’appuie sur l’expertise de plus de 2 300 professionnels répartis sur 40 sites, aidant ses clients à accélérer l’innovation de solutions critiques, à réduire les risques, à renforcer leur différenciation concurrentielle et à raccourcir leurs délais de mise sur le marché, à grande échelle. Ce qui fait la singularité de l’entreprise, c’est son engagement à accompagner ses clients tout au long du cycle de vie du produit, de l’idéation à la commercialisation, là où la qualité et la sécurité comptent le plus. Parmi les clients d’Ascential figurent des leaders du classement Fortune 100 et des innovateurs de rupture. En savoir plus sur asctmsplitstg.wpenginepowered.com. 

Contacts éditoriaux
Agence :
Brittney Popa
MBE Group au nom d’Ascential Technologies
231-675-1692
[email protected]

Mike Bleau
Industry Scope pour le compte d’Ascential Technologies
(810) 397-1429
[email protected]