Ascential Technologies rozszerza portfolio hamowni o rozwiązania dla pojazdów elektrycznych i autonomicznych

Ascential Technologies rozszerza portfolio hamowni o rozwiązania dla pojazdów elektrycznych i autonomicznych

Do natychmiastowej publikacji

Ascential Technologies rozszerza portfolio hamowni o rozwiązania dla pojazdów elektrycznych i autonomicznych

Grand Rapids, Michigan, 28 stycznia 2025 r. —Ascential Technologies, wiodący światowy dostawca zautomatyzowanych systemów diagnostycznych, kontrolnych, montażowych i testowych oraz usług w szerokim zakresie branż, ogłosiła najnowsze rozszerzenia i rozwiązania w swoim rozbudowanym portfolio hamowni, w tym hamownię hubową oraz hamownię do kół skrętnych. Te dwie kluczowe hamownie zoptymalizują i przyspieszą badania oraz walidację, zapewniając sprawność działania i niezawodność w przypadku szerokiej gamy pojazdów elektrycznych i autonomicznych.

Jednostka biznesowa Ascential Technologies w obszarze transportu (lepiej znana jako Burke Porter) ma ponad 70-letnie doświadczenie w produkcji hamowni dla motoryzacji – oraz najszersze na rynku portfolio wariantów hamowni – które dokładnie mierzą i badają moc oraz parametry pracy silnika lub pojazdu na etapie badań w procesie produkcji. Branża opiera się na tego typu symulacjach i testach walidacyjnych, aby diagnozować i usuwać problemy, zanim pojazdy trafią na drogę, a z technologii firmy korzysta ponad 80% producentów samochodów.

„Ascential Technologies od lat wytwarza najwyższej klasy, dopasowane do potrzeb i przełomowe hamownie, które rozwiązują najpilniejsze problemy klientów”, powiedział Uwe Krueger, prezes globalnej jednostki biznesowej Transport w dywizji Test & Measurement Systems firmy Ascential Technologies. „Zawsze byliśmy w czołówce innowacji, a nowe propozycje w naszym portfolio hamowni nie są wyjątkiem. Nasze nowe hamownie hubowe i do kół skrętnych mają kluczowe znaczenie dla przygotowania branży na sukces i kształtują standard branżowy na najbliższe pięć do 10 lat.”

Hamownia do kół skrętnych

Koncepcja hamowni do kół skrętnych Ascential Technologies powstała z myślą o symulowaniu rzeczywistych warunków jazdy pojazdów autonomicznych. Unikalna funkcja skrętu jest stosowana w czterokołowych hamowniach podwoziowych w celu odwzorowania ruchu i pozycji pojazdu. Dzięki zastosowaniu hamowni do kół skrętnych, która wykorzystuje laboratoryjne badania Vehicle-in-the-Loop (VIL) oraz scenariusze jazdy, inżynierowie są lepiej przygotowani do identyfikowania i eliminowania potencjalnych problemów, zanim pojazd trafi na poligon doświadczalny – co znacząco skraca czas i ogranicza zasoby potrzebne do ręcznego badania jego autonomicznych funkcji.

Najnowsza hamownia do kół skrętnych firmy ma następujące cechy:

  • Kąt skrętu przedniej osi: +/- 45o
  • Znamionowa siła napędowa przedniej osi: +/- 7760 N
  • Znamionowa moc przedniej osi: 178 kW
  • Znamionowa siła napędowa tylnej osi: 11 684 N
  • Znamionowa moc tylnej osi: 300 kW
  • Zdolność przeciążeniowa: 150% przez 60 sekund dla obu osi
  • Oprogramowanie Burke Porter D4 4X4 do rozdziału momentu obrotowego
  • Interfejs do oprogramowania Simcenter Prescan do symulacji jazdy autonomicznej

Dzięki pełnemu zakresowi funkcji skrętu hamownia do kół skrętnych umożliwia precyzyjną symulację ruchu i pozycjonowania pojazdu w czasie rzeczywistym w takich scenariuszach jak:

  • Jazda na wprost/jazda ze stałą prędkością
  • Przyspieszanie i hamowanie
  • Pokonywanie trasy w kształcie litery S
  • Hamowanie dynamiczne i zmiany pasa ruchu
  • Manewry parkowania równoległego
  • Symulacja oporów ruchu

Podczas pracy hamownia łączy dwa interfejsy: jeden do systemu symulacji scenariuszy, a drugi do inteligentnej łączności. Jest przeznaczona do badania funkcji, czujników, siłowników oraz sprzętu i oprogramowania sterownika pojazdów autonomicznych. Umożliwia to szybką, powtarzalną walidację zdolności jazdy autonomicznej pojazdu, która obecnie odbywa się głównie na torach testowych. Takie podejście nie tylko znacznie obniża koszty opracowania nowego pojazdu, ale też radykalnie skraca czas opracowania.

Hamownia piasty

W obliczu obaw o zasięg, które są kluczową kwestią dla upowszechnienia pojazdów elektrycznych, Ascential Technologies spodziewa się, że producenci samochodów będą wykorzystywać jej hamownię hubową do symulacji Hardware-in-the-Loop (HIL), co zwiększy dokładność badań i usprawni proces opracowywania pojazdów. Hamownia hubowa Ascential Technologies ma cztery piasty kół, z których każda jest połączona z wałem sprzęgniętym z silnikiem elektrycznym zapewniającym opór. Dzięki temu dokładnie symuluje drogę, a jednocześnie eliminuje niespójność występującą w styku opony z nawierzchnią. Te hamownie nie wymagają kół w pojeździe i są przeznaczone do badania pojazdów flotowych o średniej i dużej ładowności. Bezpośrednio sprzężona hamownia hubowa zapewnia szybsze i dokładniejsze środowisko symulacji oraz pozwala inżynierom symulować modyfikacje komponentów pojazdu tak, jak nigdy dotąd. Otwiera to możliwość przeprowadzenia ogromnej liczby wariantów badań układu przeniesienia napędu pojazdu elektrycznego. Ponadto hamownie hubowe firmy można w pełni dostosować do indywidualnych wymagań, tak aby spełniały nawet najbardziej szczegółowe wymagania dotyczące badań.

Najnowsza specyfikacja hamowni piastowej firmy Ascential Technologies obejmuje:

  • Znamionowy moment obrotowy na oś: 16 370 NM
  • Moc znamionowa na oś: 600 kW
  • Zdolność przeciążeniowa: 150% przez 60 sekund
  • Regulowany rozstaw osi: od 80 do 184 cali
  • Obciążenie osi pojazdu: 10 000 lbs
  • Oprogramowanie Burke Porter D4 do rozdziału momentu obrotowego
  • Interfejs do dSPACE i CarMaker do symulacji HIL

Obie nowe hamownie są już dostępne na rynku. Aby uzyskać więcej informacji o najnowszych hamowniach firmy i całej gamie rozwiązań, zachęcamy do kontaktu z kierownikiem zespołu ds. technologii transportowych Ascential Technologies w Państwa regionie, wskazanym poniżej.

Na obu AmerykachW EuropieW Azji
Mike LossingLouis GielenManfred Zhuang
+1 (616) 443-8522011 32 486 43 77 27+1 (616) 234 1000
[email protected][email protected][email protected]
Samochód poddawany kontroli pojazdu, z urządzeniem zamocowanym przy kole, w środowisku przemysłowym.
Hamownia do kół skrętnych firmy Ascential Technologies znacząco skraca czas i ogranicza zasoby potrzebne do ręcznego testowania pojazdów autonomicznych.


O firmie Ascential Technologies
Ascential Technologies (dawniej Burke Porter Group) projektuje, opracowuje i automatyzuje złożone procesy diagnostyki, kontroli i badań na rynkach docelowych: medycyny i nauk o życiu, transportu oraz systemów kontrolno-pomiarowych. Firma mierzy się z najtrudniejszymi, kluczowymi dla działalności klientów wyzwaniami, w przypadku których koszt awarii jest wysoki. Dzięki ponad 70-letniemu doświadczeniu w innowacjach Ascential ma globalny zasięg i dysponuje wiedzą ponad 2300 specjalistów w 40 lokalizacjach, pomagając klientom przyspieszać innowacje w kluczowych rozwiązaniach, ograniczać ryzyko, budować przewagę konkurencyjną i skracać czas wprowadzenia produktów na rynek, w dużej skali. O wyjątkowości firmy decyduje zaangażowanie w prowadzenie klientów przez cały cykl życia produktu, od pomysłu po komercjalizację, tam gdzie najważniejsze są jakość i bezpieczeństwo. Do klientów firmy Ascential należą liderzy z listy Fortune 100 oraz innowatorzy zmieniający oblicze branży. Więcej informacji na stronie asctmsplitstg.wpenginepowered.com. 

Kontakty redakcyjne
Agencja:
Brittney Popa
MBE Group w imieniu Ascential Technologies
231-675-1692
[email protected]

Mike Bleau
Industry Scope w imieniu Ascential Technologies
(810) 397-1429
[email protected]

Sentia AI

Asystent czatu

SentiaAI

W czym mogę Państwu dzisiaj pomóc?

Prosimy wypełnić poniższy formularz, aby pobrać zapis czatu.