Équilibreuses de roues de pompe et de rotors

Chez CIMAT, nous proposons une gamme complète de machines d’équilibrage pour pompes : des équilibreuses verticales pour roues de pompe, assemblages de pompes multi-étages et ensembles roue-moteur, jusqu’aux équilibreuses horizontales à banc pour rotors de pompe de toutes tailles. Que vous ayez besoin d’une machine verticale compacte de 30 kg pour les roues en ligne de production ou d’une machine horizontale de 20 000 kg pour les plus grands rotors de pompe, il existe une machine CIMAT adaptée à votre besoin.

Nos équilibreuses verticales de pompes couvrent les roues et les assemblages multi-étages de 30 kg à 1 000 kg, avec correction par perçage sur le poste, à travers six modèles (CMT-30 V à CMT-1000 V). Nos équilibreuses horizontales de rotors de pompe couvrent de 5 kg à 20 000 kg, avec des configurations à entraînement par l’extrémité (H2C) et par courroie (H2B) disponibles sur douze modèles (CMT-5 à CMT-20000) et des conceptions sur mesure pour chaque client.

Les deux gammes reposent sur les mêmes bases : la dernière unité de mesure et de commande ROTORTEST, un logiciel simple et intuitif, la prise en charge de toutes les méthodes de correction courantes (fraisage, perçage, meulage, poinçonnage, soudage, ajout de masses d’équilibrage) et une conformité totale à la norme ISO 21940-23:2012 et à la directive Machines 2006/42/CE. Les rapports d’équilibrage sont enregistrés au format PDF, CSV ou XLS et peuvent être envoyés directement à votre ERP via Ethernet.

Nos machines d’équilibrage de pompes se caractérisent par un faible encombrement au sol, ne demandent généralement qu’une journée d’installation et de mise en service, et sont conçues principalement à partir de composants industriels standard, ce qui simplifie la maintenance et facilite l’approvisionnement en pièces.

Faites-vous accompagner par l’un de nos spécialistes de l’équilibrage de pompes pour choisir entre une machine verticale et une machine horizontale, et trouver la machine adaptée à vos roues, à vos rotors ou à vos pompes complètes.