Máquinas equilibradoras de árboles de transmisión manuales, semiautomáticas y totalmente automáticas para árboles de transmisión de 1 a 4 piezas en 2 a 5 planos, con cambio de referencia completo en 10 minutos.
Universal Balancing ofrece máquinas equilibradoras de árboles de transmisión manuales, semiautomáticas y totalmente automáticas para aplicaciones en turismos, camiones ligeros y vehículos de servicio pesado. Conscientes de la necesidad de sus clientes de aprovechar al máximo la utilización de la máquina, estas máquinas cuentan con algunos de los tiempos de ciclo y de cambio de referencia más rápidos del sector, con un cambio de referencia completo de pieza a pieza, incluido el utillaje, posible en 10 minutos.
Las equilibradoras de árboles de transmisión insignia son altamente configurables y resultan ideales para la producción de OEM de gran volumen y alta precisión. Permiten realizar el equilibrado totalmente automatizado y rápido de árboles de transmisión de 1 a 4 piezas que requieren equilibrado en 1 a 5 planos. Una selección de mandriles admite acoplamientos CV, de brida, de horquilla deslizante, de cruceta abierta, estriados y de goma.
Todas las máquinas equilibradoras de árboles de transmisión incorporan el sistema de medición UNI-64 con Windows y funciones poka-yoke que corrigen las deficiencias de fabricación.
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Tipo de máquina | Horizontal |
| Piezas del árbol de transmisión | De 1 a 4 |
| Planos de equilibrado | 2, 3, 4 o 5 |
| Cambio de referencia | 10 minutos completos de pieza a pieza |
| Sistema de medición | Pantalla táctil Windows UNI-64 |
| Software | Winbal |
| Tipos de mandril | Acoplamientos CV, de brida, de horquilla deslizante, de cruceta, estriados y de goma |
| Aplicaciones | Turismos, camiones ligeros y vehículos de servicio pesado |
Las máquinas equilibradoras de árboles de transmisión de Ascential Test & Measurement ofrecen configuraciones manuales, semiautomáticas y totalmente automáticas para aplicaciones de árboles de transmisión y de cardán en turismos, camiones ligeros y vehículos de servicio pesado, con tiempos de ciclo líderes en el sector.
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