Fahrerassistenzsysteme (ADAS)

Ja, die intelligente Technik lässt sich als eigenständiges System einsetzen oder in NCA-Systeme (Non-Contact Alignment, berührungslose Achsvermessung) integrieren – für eine flexible Einführung in der Fahrzeugproduktion und in Serviceumgebungen.

Das System kalibriert und lernt integrierte Sensoren einer Vielzahl von Fahrerassistenztechnologien an und sorgt mit unübertroffener Genauigkeit für die korrekte Ausrichtung und Funktion der Sensoren.