I nostri dinamometri a telaio EPA 2WD offrono la stessa durata e precisione che i nostri clienti si aspettano dai nostri prodotti. I nostri sistemi dinamometrici garantiscono una reale flessibilità nel mondo dei test di laboratorio e, grazie al loro design modulare, è possibile progettare vari sistemi MIM (motor-in-the-middle) in base alle vostre esigenze.
Parla con un espertoIl cuore del nostro design flessibile e modulare è il dinamometro MIM 2WD modello 4100, che può essere utilizzato come dinamometro fisso o mobile oppure combinato con un secondo dinamometro come parte di un sistema di prova MIM 4WD modello 4500.
I nostri dinamometri MIM modello 4100 sono composti da due rulli in acciaio cromato del diametro di 48 pollici azionati da un motore elettrico CA accoppiato a un azionamento vettoriale CA digitale per fornire una simulazione del carico stradale. Un esclusivo sistema di cuscinetti a perno consente la misurazione pura della coppia trasmessa alla trasmissione del veicolo senza la necessità di compensare le perdite dei cuscinetti o di utilizzare sistemi di cuscinetti complessi e alimentati attivamente.
Il dinamometro mobile MIM modello 5325 è un modello 4100 montato su un sottotelaio saldato per impieghi gravosi su cuscinetti lineari: un meccanismo a ponte multisection a ciclo continuo fissato al telaio mobile del dinamometro ne consente lo spostamento, fornendo al contempo una piattaforma robusta su cui guidare il veicolo di prova.
Il dinamometro con accumulatore in linea Model 4442 Mileage è una macchina per impieghi medi utilizzata per testare veicoli a trazione posteriore nelle classi di peso LDV/MDV. Il dinamometro per telai MIM è dotato di un motore/assorbitore AC Flux Vector montato tra due rulli dinamometrici.