Zurück zum Labor
2WD-EPA-Rollenprüfstände | Burke E. Porter Machinery Company
Unsere 2WD-EPA-Rollenprüfstände bieten dieselbe Langlebigkeit und Genauigkeit, die unsere Kunden von unseren Produkten gewohnt sind. Unsere Prüfstandsysteme bringen echte Flexibilität in die Welt der Labortests – und dank ihres modularen Aufbaus können verschiedene MIM-Systeme (Motor-in-the-Middle) ganz nach Ihren Anforderungen konzipiert werden.
Sprechen Sie mit einem Experten2WD-EPA-Rollenprüfstände
Im Mittelpunkt unseres flexiblen, modularen Designs steht das Modell 4100 2WD MIM-Dynamometer, das als festes oder mobiles Dynamometer oder in Kombination mit einem zweiten Dynamometer als Teil eines Modell 4500 4WD MIM-Testsystems eingesetzt werden kann.
Details
-Dynamometer
Modell 4100 MIM-
-Dynamometer
Unsere MIM-Dynamometer vom Typ 4100 bestehen aus zwei verchromten Stahlwalzen mit einem Durchmesser von 48 Zoll, die von einem Wechselstrommotor angetrieben werden, der mit einem digitalen Wechselstrom-Vektorantrieb gekoppelt ist, um eine Straßenlastsimulation zu ermöglichen. Ein einzigartiges Zapfenlagersystem ermöglicht die reine Messung des auf den Antriebsstrang des Fahrzeugs übertragenen Drehmoments, ohne dass Lagerverluste kompensiert werden müssen oder komplizierte, aktiv angetriebene Lagersysteme eingesetzt werden müssen.
)
Modell 5325 Beweglicher MIM-Dynamometer (
)
Das bewegliche MIM-Dynamometer Modell 5325 ist ein Modell 4100, das auf einem hochbelastbaren, geschweißten Hilfsrahmen auf Linearlagern montiert ist. Ein durchgehender, mehrteiliger Deckmechanismus, der am beweglichen Dynamometer-Chassis befestigt ist, ermöglicht die Bewegung des Geräts und bietet gleichzeitig eine robuste Plattform, auf der das Testfahrzeug gefahren werden kann.
-Dynamometer
Modell 4442 Kilometerzähler-Inline-Akkumulator-
-Dynamometer
Der Inline-Akkumulator-Dynamometer Modell 4442 Mileage ist eine Maschine für den mittleren Einsatzbereich, die zum Testen von Fahrzeugen mit Zweiradantrieb in den Gewichtsklassen LDV/MDV verwendet wird. Der MIM-Fahrgestell-Dynamometer verfügt über einen AC-Flux-Vektor-Motor/Absorber, der zwischen zwei Dynamometerrollen montiert ist.
Lass uns reden
