Nuestros dinamómetros de chasis 2WD EPA tienen la misma durabilidad y precisión que nuestros clientes esperan de nuestros productos. Nuestros sistemas de dinamómetros aportan una verdadera flexibilidad al mundo de las pruebas de laboratorio y, gracias a su diseño modular, se pueden diseñar diversos sistemas MIM (motor en el centro) que se adapten a sus necesidades.
Hable con un expertoEn el centro de nuestro diseño flexible y modular se encuentra el dinamómetro MIM 2WD modelo 4100, que puede utilizarse como dinamómetro fijo o móvil, o combinarse con un segundo dinamómetro como parte de un sistema de prueba MIM 4WD modelo 4500.
Nuestros dinamómetros MIM modelo 4100 están compuestos por dos rodillos de acero cromado de 48 pulgadas de diámetro accionados por un motor eléctrico de CA acoplado a un variador vectorial digital de CA para simular la carga en carretera. Un exclusivo sistema de cojinetes de muñón permite medir con precisión el par transmitido al tren de transmisión del vehículo sin necesidad de compensar las pérdidas de los cojinetes ni de emplear complicados sistemas de cojinetes de accionamiento activo.
El dinamómetro móvil MIM modelo 5325 es un modelo 4100 montado sobre un subchasis soldado de alta resistencia sobre cojinetes lineales: un mecanismo de plataforma multisección de bucle continuo acoplado al chasis del dinamómetro móvil permite moverlo al tiempo que proporciona una plataforma resistente sobre la que conducir el vehículo de prueba.
El dinamómetro acumulador en línea de kilometraje modelo 4442 es una máquina de servicio medio que se utiliza para probar vehículos 2WD en las clases de peso LDV/MDV. El dinamómetro de chasis MIM cuenta con un motor/absorbedor de flujo vectorial de CA montado entre dos rodillos dinamómetros.