TREN DE TRANSMISIÓN // CONVERTIDOR DE TORQUE // TRANSEJE Contamos con sistemas tanto para camiones de servicio mediano como de servicio pesado, sistemas que logran tiempos de respuesta superiores y ofrecen un control preciso del torque, las rpm, la temperatura y la presión, para una repetibilidad y una exactitud excepcionales.
Contamos con sistemas tanto para camiones de servicio mediano como de servicio pesado que logran tiempos de respuesta superiores y ofrecen un control preciso del torque, las RPM, la temperatura y la presión, para una repetibilidad y una exactitud excepcionales. Somos el proveedor líder a nivel mundial de dinamómetros eléctricos para chasis y tren de transmisión para una variedad de aplicaciones de pruebas de vehículos, y nos especializamos en sistemas de prueba con dinamómetro para plataformas de vehículos de pasajeros, camionetas de pasajeros, motocicletas y camiones pesados.
Nuestros dinamómetros para tren de transmisión ofrecen un sistema completo para camiones de servicio mediano y pesado. Nuestras máquinas cuentan con un dinamómetro eléctrico de CA de entrada y dos dinamómetros eléctricos de CA de salida. Se incluyen una unidad GIF GSE2 de cambio de velocidades y medición de velocidad y fuerza, y un dispositivo de accionamiento de embrague GIF KBE, para el cambio de velocidades de la transmisión y el acoplamiento y desacoplamiento del embrague.
rnrnNuestros sistemas de dinamómetros para tren de transmisión pueden disponerse en una configuración en línea para realizar pruebas de transmisiones, en una configuración en T para pruebas de ejes y en una configuración de prueba combinada, que incluye la transmisión del vehículo, el eje de transmisión y el eje de mando final. Además, nuestros dinamómetros para tren de transmisión pueden realizar simulaciones de carga en carretera y pruebas tradicionales de desempeño y durabilidad.
Los dinamómetros para tren motriz de Ascential Test & Measurement son sistemas de prueba para aplicaciones de tren de transmisión, convertidor de torque y transeje, disponibles tanto para camiones de servicio mediano como de servicio pesado, con tiempos de respuesta superiores.
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